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(3) 2021年12月18日
テーマ： ミニ四駆(637)
カテゴリ： ミニ４駆
なにかしないといけない感じで
ストレスを感じる今日この頃。
わたしのライジングエッジに大径タイヤを取り付けてみたい
衝動にかられています。
なにかすれば早くなりそうで やらずにいられません(^_^;)
大径ナローターヤを買ったんですけど ボディーに干渉するんで
取り付けを諦めていました。
どうやって取り付けるものなのか？
よくわかってないので(^_^;)
今日は精神的に切れてるんで 即決で当たるとこをカットすることにしました。
カットした後 リューターで細かく調整。
完成〜〜〜〜〜〜
とりあえず取り付けできた(^_^)
無理やりなんで ボディー剛性とかは置いといて
早くなるかを検証します。
電池ボックスにギリギリでしたが
なんとか取り付けできた。
あとはボディー側を調整します。
息子のビートマグナムを参考に フロントフェンダーを加工しました。
なんか元からこうだった気がするくらい 違和感なく仕上がったよ(^_^)
タイヤが見えるところがかっこいい〜〜〜〜
リアはナローになったおかげで 加工無しで中に収まりました。
あ
ローラーも２段に交換済みです。
さあテストです。
・・・・・・・・・
・・・・・・・・
おそい・・・・・・
あれ〜〜〜〜〜
やっぱ遅くなってる(TдT)
苦労したのに〜〜〜〜
結果。
我が家のコースではローハイトか小径のほうが早いようです。
現在純正タイヤを半分にカットしたローハイトタイヤのほうが
早いという結果になりました。
う〜〜〜〜〜ん
直線が速い車になっても コースは家の広さに関係するから
結局コーナーが多くなる。
なので
コーナー特化型のほうが早いのでしょう。
いい実験になりました〜〜〜〜〜〜
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ストレスを感じる今日この頃。
わたしのライジングエッジに大径タイヤを取り付けてみたい
衝動にかられています。
なにかすれば早くなりそうで やらずにいられません(^_^;)
大径ナローターヤを買ったんですけど ボディーに干渉するんで
取り付けを諦めていました。
どうやって取り付けるものなのか？
よくわかってないので(^_^;)
今日は精神的に切れてるんで 即決で当たるとこをカットすることにしました。
カットした後 リューターで細かく調整。
完成〜〜〜〜〜〜
とりあえず取り付けできた(^_^)
無理やりなんで ボディー剛性とかは置いといて
早くなるかを検証します。
電池ボックスにギリギリでしたが
なんとか取り付けできた。
あとはボディー側を調整します。
息子のビートマグナムを参考に フロントフェンダーを加工しました。
なんか元からこうだった気がするくらい 違和感なく仕上がったよ(^_^)
タイヤが見えるところがかっこいい〜〜〜〜
リアはナローになったおかげで 加工無しで中に収まりました。
あ
ローラーも２段に交換済みです。
さあテストです。
・・・・・・・・・
・・・・・・・・
おそい・・・・・・
あれ〜〜〜〜〜
やっぱ遅くなってる(TдT)
苦労したのに〜〜〜〜
結果。
我が家のコースではローハイトか小径のほうが早いようです。
現在純正タイヤを半分にカットしたローハイトタイヤのほうが
早いという結果になりました。
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結局コーナーが多くなる。
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最終更新日
2021年12月24日 10時11分59秒
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