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2010.01.30
カテゴリ： カテゴリ未分類
いよいよイカを装備します。
まずは、固定用のボルトを緩め、バルブ類を外して、ヘッドライトの本体を取り外します。
・・・なんかヘッドライトが無くなっただけで、一気に生気が無くなりますね。
ヘッドライトのスペースが、眼窩みたいですし。
次に配線の加工をします。
スモールランプを外した時には良く分かりませんでしたが、
さすがにヘッドライトを外すと、配線の取り回しが分かりました。
スモール用の配線を適当な所で分岐させて、イカの電力を供給します。
元に戻していく前に、とりあえず仮組みをして動作チェックを行います。
最初はヒューズが落ちたかと思ったんですが、ヒューズボックスを見てもどこも切れてません。
原因が分からず、とりあえず再度試してみましたが、結果は同じでした。
ヒューズは切れてないので、ショートしてる訳でもなさそうだし、
何が悪いのか分からず、「このままじゃ不動車になってしまう」と焦りましたね。
色々と脱着して試した結果、スモールのバルブを入れておくとスターターが回りました。
（最初の段階では、イカのみ光らせようと思って、スモールは外していました）
こんなスモールランプに流れる電流が、スターターに関係してるとも思えないんですが、
とりあえずエンジンがかかって、イカも光ったので良しとします。
灯火類に問題があったら、灯火類が全滅するだけで、
スターターとかは別回路で関係ないと思っていたんですが・・・。
灯火系とスターターの配線って、お互いに影響を受ける関係にあるんですかね？
誰かクルマの電気回路に詳しい人がいたら教えて下さい。
点灯試験も終了したので、元通りに組んで完成です。
あえて遠目の写真でｗ
見たい人は巣窟まで来て下さいｗ
「パッと見は純正だけど、光るとイカ」という、イメージ通りの仕上がりとなりました。
次は、フォグのＨＩＤ化か、エラから後光かなぁｗ
まずは、固定用のボルトを緩め、バルブ類を外して、ヘッドライトの本体を取り外します。
・・・なんかヘッドライトが無くなっただけで、一気に生気が無くなりますね。
ヘッドライトのスペースが、眼窩みたいですし。
次に配線の加工をします。
スモールランプを外した時には良く分かりませんでしたが、
さすがにヘッドライトを外すと、配線の取り回しが分かりました。
スモール用の配線を適当な所で分岐させて、イカの電力を供給します。
元に戻していく前に、とりあえず仮組みをして動作チェックを行います。
最初はヒューズが落ちたかと思ったんですが、ヒューズボックスを見てもどこも切れてません。
原因が分からず、とりあえず再度試してみましたが、結果は同じでした。
ヒューズは切れてないので、ショートしてる訳でもなさそうだし、
何が悪いのか分からず、「このままじゃ不動車になってしまう」と焦りましたね。
色々と脱着して試した結果、スモールのバルブを入れておくとスターターが回りました。
（最初の段階では、イカのみ光らせようと思って、スモールは外していました）
こんなスモールランプに流れる電流が、スターターに関係してるとも思えないんですが、
とりあえずエンジンがかかって、イカも光ったので良しとします。
灯火類に問題があったら、灯火類が全滅するだけで、
スターターとかは別回路で関係ないと思っていたんですが・・・。
灯火系とスターターの配線って、お互いに影響を受ける関係にあるんですかね？
誰かクルマの電気回路に詳しい人がいたら教えて下さい。
点灯試験も終了したので、元通りに組んで完成です。
あえて遠目の写真でｗ
見たい人は巣窟まで来て下さいｗ
「パッと見は純正だけど、光るとイカ」という、イメージ通りの仕上がりとなりました。
次は、フォグのＨＩＤ化か、エラから後光かなぁｗ
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