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暇人の日記
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2005.09.20
カテゴリ： 鉄道・バス・街並み模型類
理由あって奇数年９月２０日までに鉄道模型を作って某所に送りつけていまして
今年は６月のＪＮＭＡフェスティバルにて英国製の動力ユニットを購入したので
これを使って仙台市電モハ１を作るコトにして準備を進めていたのですが・・・
仙台市電保存館の公休日が職場のソレと重なるために保存車に巻尺を当てたのが
１４日の昼のコトになり、帰宅後早速モックアップを作り動力に被せてみたのが
こちらの写真になります。
んで、本番の車体を作り始めたのがこちらの写真で、１５日のコトでした。
一番上の写真でわかるとおり動力が屋根からハミ出るので二重屋根内部の一部を
空ける必要があるのですが、上手いこと行きましてオデコにパテを盛った状態が
工作中はずっと仕事で休み無しだったのですが、この日は三時間の時間休を貰い
材料を買い足して帰宅、更にこの日からは毎日一時間早起きして工作しました。
んで、大体出来上がった状態がこちらの写真で１８日のコト。
とりあえず完成となったのがこちらの写真で、随所に余裕の無さが窺い知れる
仕上りとなっているのに苦笑しつつ郵便局に放り込んできたのが１９日でした。
天賞酒造モジュールの上に置いて撮影したのがこちらの写真になります。
今年は６月のＪＮＭＡフェスティバルにて英国製の動力ユニットを購入したので
これを使って仙台市電モハ１を作るコトにして準備を進めていたのですが・・・
仙台市電保存館の公休日が職場のソレと重なるために保存車に巻尺を当てたのが
１４日の昼のコトになり、帰宅後早速モックアップを作り動力に被せてみたのが
こちらの写真になります。
んで、本番の車体を作り始めたのがこちらの写真で、１５日のコトでした。
一番上の写真でわかるとおり動力が屋根からハミ出るので二重屋根内部の一部を
空ける必要があるのですが、上手いこと行きましてオデコにパテを盛った状態が
工作中はずっと仕事で休み無しだったのですが、この日は三時間の時間休を貰い
材料を買い足して帰宅、更にこの日からは毎日一時間早起きして工作しました。
んで、大体出来上がった状態がこちらの写真で１８日のコト。
とりあえず完成となったのがこちらの写真で、随所に余裕の無さが窺い知れる
仕上りとなっているのに苦笑しつつ郵便局に放り込んできたのが１９日でした。
天賞酒造モジュールの上に置いて撮影したのがこちらの写真になります。
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素材は？
む～みん551
さん
プラバンでしょうか？屋根は板材からの削り出しですか？
罫線はプリントアウトされてるようですが、やはりCADで図面を引かれてますか？
これだけの細かい作業を、短い時間で仕上げられるとは、すごい集中力ですね。
(2005.09.20 13:32:13)
罫線はプリントアウトされてるようですが、やはりCADで図面を引かれてますか？
これだけの細かい作業を、短い時間で仕上げられるとは、すごい集中力ですね。
(2005.09.20 13:32:13)
早っ！
広見 神児 さん
Re:素材は？(09/20)
So What?
さん
車体はアートポスト紙(早い話が絵葉書用紙)でして
Jw_CADで作成したデータをMDプリンタで印刷しています。
屋根は行き当たりばったりで作った次第なのですが
まず幕板内側に嵌り込む形で天井板を入れ、コレを基準に
車体を箱にして下屋根の稜線になる部分を0.5mmプラ板を
1.5mm巾に切って縦に貼り肩になる部分はエポパテ盛り削り、
更に先に貼ったプラ板より巾の広いモノを内側に貼り足して
その間の空間両端に厚手のプラ板を敷いて上屋根上面の台にし
その上に丸みを付けた0.5mmプラ板を貼り付け
オデコはこれもエポパテ盛り削りです。
(2005.09.20 20:10:11)
Jw_CADで作成したデータをMDプリンタで印刷しています。
屋根は行き当たりばったりで作った次第なのですが
まず幕板内側に嵌り込む形で天井板を入れ、コレを基準に
車体を箱にして下屋根の稜線になる部分を0.5mmプラ板を
1.5mm巾に切って縦に貼り肩になる部分はエポパテ盛り削り、
更に先に貼ったプラ板より巾の広いモノを内側に貼り足して
その間の空間両端に厚手のプラ板を敷いて上屋根上面の台にし
その上に丸みを付けた0.5mmプラ板を貼り付け
オデコはこれもエポパテ盛り削りです。
(2005.09.20 20:10:11)
Re:早っ！(09/20)
So What?
さん
んで、
So What?
さん
無事Ｎコンペにて準佳作の賞をいただきました、獲得賞金八千円ナリ(笑)
(2005.11.19 20:37:11)
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