おもいつくまま　きのむくまま(経済指標グラフからみえるもの)

製品に不具合があり、それが原因で事故が起きる可能性があるなら回収し修理するのは当たり前。ただ、トヨタ車のリコール問題はなにやらきな臭いものを感じてしまう。

　為替水準がドル安に振れているのに米国への工業製品の輸入が止まらない。雇用悪化が政治問題化して政権の求心力が弱まっている現状においては、為替レートで輸入を止められないなら・・・。トヨタ車リコール問題は米国自動車産業保護に利用されている気配が漂う。マスコミを使ってのネガティブキャンペーンってとこだろうか。アクセルペダルの不具合がフロアーマットとの兼ね合いなら、フロアーマットの使用を止めればよくリコールでアクセルペダルを直させられるのはあまりに理不尽と思うのだが・・・・。

　客観的とか、科学的・技術的と言うアプローチで問題は解決できないだろう。個人的にはトヨタの設計不良よりＧＭやクライスラー方が製造不良の方がよっぽど問題だろうと思うのだが、どんなもんだろう。米国自動車メーカの製造不良は日本車と１桁違ったと個人的には記憶している。

　ハイブリッド技術で世界で独り勝ちをしているトヨタ、どうしても狙われやすい。クレーム処理の初期段階で政治的に動けなかったことがトヨタの敗因。客観的・科学的・技術的な説明や対応で、ユーザの立場に立ち、真摯に対応することで事態を収束することは難しい。日本からの自動車輸出台数の制限でもしなければ議会と米国自動車産業界が納得せず、事態は収集しない気が個人的にはする。

参照資料

米国 産 業（自動車）

ブックマーク
	経済と株式	経済ニュース	株取引