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2013.11.06
カテゴリ： HONDA TLM50
バイクの紹介でも書いたが、このTLM50Eは平成12年に近所の解体屋から処分される寸前を３台21,000円で購入し、再生した２台の内、公道走行可能にしたものである。その後、福山の先輩に嫁に出されたが、数年で出戻ってからは倉庫に眠っていた。そろそろ起こさないと永遠に眠ってしまいそうなので、引っ張り出してみた。
タイヤの空気圧は前後共０、フロントフォークとリムに一度取った錆がまた出ている。右側のフロントフォークからオイル漏れの跡がある。リアスポークの錆が酷くなっている。
フロントスポークは新品に交換していただけあって、錆は無い。タンク内も錆は無い。シートも新品なので、汚れはあるが問題ないが、全体的にくたびれた感は否めない。当時流行ったトリコロールカラーも派手すぎて好きになれない。さて、どうしたものか。
昭和59年式TLM50E
右のフロントフォークからオイル漏れの跡がある
タイヤの空気圧は前後共０、フロントフォークとリムに一度取った錆がまた出ている。右側のフロントフォークからオイル漏れの跡がある。リアスポークの錆が酷くなっている。
フロントスポークは新品に交換していただけあって、錆は無い。タンク内も錆は無い。シートも新品なので、汚れはあるが問題ないが、全体的にくたびれた感は否めない。当時流行ったトリコロールカラーも派手すぎて好きになれない。さて、どうしたものか。
昭和59年式TLM50E
右のフロントフォークからオイル漏れの跡がある
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グリフィス さん
Re[1]:TLM50E(11/06)
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