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2015.01.20
カテゴリ： XL125S改TLR125
TLR200のフレームを見ていて、ふと気が付いた。左ステップの前にある筈のシフトリンク取り付けステーが無いのである。
恐らくトライアルをする為に、シフトシャフトにダイレクトにシフトアームを取り付けたので、邪魔になったステーを切り落としたのだろう。トライアルだけをするのであれば、ダイレクトでも構わないのだが、公道を走ったりする場合はシフトリンクが無いと走りにくい。
このステーはフレームに溶接されているので、当然部品としては無い。しかもステーにはリンクシャフトがピッタリと通る筒が付いているのである。これは作れない。
それと、TLR200のシフトリンクは人気商品なので、ヤフオクでも希にしか出品されず、しかも結構なお値段になってしまうのである。
さて、どうするか、シフトリンクは諦めるか。リンクステー付きのフレームを調達するか。色々と考えを巡らすのである。
シフトリンク取り付けステーが切断されているフレーム
TLR200のシフトリンクとステー
恐らくトライアルをする為に、シフトシャフトにダイレクトにシフトアームを取り付けたので、邪魔になったステーを切り落としたのだろう。トライアルだけをするのであれば、ダイレクトでも構わないのだが、公道を走ったりする場合はシフトリンクが無いと走りにくい。
このステーはフレームに溶接されているので、当然部品としては無い。しかもステーにはリンクシャフトがピッタリと通る筒が付いているのである。これは作れない。
それと、TLR200のシフトリンクは人気商品なので、ヤフオクでも希にしか出品されず、しかも結構なお値段になってしまうのである。
さて、どうするか、シフトリンクは諦めるか。リンクステー付きのフレームを調達するか。色々と考えを巡らすのである。
シフトリンク取り付けステーが切断されているフレーム
TLR200のシフトリンクとステー
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Re:フレーム(01/20)
906tom さん
薄い板に直角方向の長めの穴は難しい。厚い板を切り出して穴を空け（手持ちのドリルでは無理だろう）溶接、かな。フットレストが付いているところの板が薄かったら溶接は難しい。
(2015.01.21 17:02:52)
取り付けステー
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