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2016.04.09
カテゴリ： BMW R90/6
いよいよフロントフォークの修理に取りかかる。R90/6のフロントフォーク内部はこんな部品から成り立っている。（図1）BMWR/5シリーズやBMWR/7シリーズの初期モデルもよく似た感じだ。このうち2,4,7,9,11（図1中の番号：以下同じ）を交換する。但し4と11は同じ部品でアルミ製。10はBMWR90/6には設定無し。また、分解して分かったのだが5は物理的に入らない。（3と3で挟まれた間が狭く、4と5両方を入れるのは不可能。）但し4と5はよく似た部品なので区別がつかない。日本のメーカーは必ずパーツ番号が印刷された袋に入ってくるが、BMWはそうとも限らないので困るときがある。
必要であろう部品を取り寄せた。（写真1）プラスチックの部品を中心に交換し、オイルシールも交換しよう。まずはフォークを車体から取り外し万力に固定。ボトムケース下部の36ミリ巨大ナットを緩め外すと（写真2）インナーチューブの下部が現れる。ここにドーナツ状の特殊なリングが2個ねじ込まれている。これが3だ。緩めるためには特殊工具が必要なのだが、そんなものは持っていない。そこでステンレスの板をグラインダで削り工具を作って緩める。（写真3）（藤）
図1
写真１
写真２
写真３
必要であろう部品を取り寄せた。（写真1）プラスチックの部品を中心に交換し、オイルシールも交換しよう。まずはフォークを車体から取り外し万力に固定。ボトムケース下部の36ミリ巨大ナットを緩め外すと（写真2）インナーチューブの下部が現れる。ここにドーナツ状の特殊なリングが2個ねじ込まれている。これが3だ。緩めるためには特殊工具が必要なのだが、そんなものは持っていない。そこでステンレスの板をグラインダで削り工具を作って緩める。（写真3）（藤）
図1
写真１
写真２
写真３
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Re:BMWのフロントフォーク修理(1)(04/09)
やっぱり外車はフォークの構造も違うのですね。パーツがやたら多いし、分解の仕方が特殊だ。SMがないと手を出しにくいですね。
(2016.04.09 07:01:42)
Re[1]:BMWのフロントフォーク修理(1)(04/09)
906tom さん
turu164さん
他のバイクを知らない私は、当然他のバイクのフォーク内も知らない。これが複雑なのか、簡単なのかもわからない。
ひとつ言えるのは現代のバイクは複雑すぎて触れない、触らない。メカニズムしかり、高度な電子制御はなおさらだ。 (2016.04.09 08:40:02)
他のバイクを知らない私は、当然他のバイクのフォーク内も知らない。これが複雑なのか、簡単なのかもわからない。
ひとつ言えるのは現代のバイクは複雑すぎて触れない、触らない。メカニズムしかり、高度な電子制御はなおさらだ。 (2016.04.09 08:40:02)
Re:BMWのフロントフォーク修理(1)(04/09)
ハセシン さん
工夫されていますね。私も１０年以上前に、１００ｒｓのフォークを２０回ほど組み直して、ようやく納得のいく感じを出しました。なぜそれほどかかったのか、、、自己流でやっていたからです。怪我に気をつけて色々と整備トライしてくださいね。
(2016.08.18 23:13:33)
Re[1]:BMWのフロントフォーク修理(1)(04/09)
906tom さん
ハセシンさん
おっしゃる通り自己流です。専門の勉強をしたわけではないので、”盗み見”です。バイク屋などで職人のする姿を黙ってみている私は”変なおっさん”です。かつてBMWディーラーで同じ事をしようとしたら工場から追い出されました。参考書はコピーした整備書とパーツリストです。今回は結果的にNo7のリングに悩まされました。 (2016.08.22 08:54:18)
おっしゃる通り自己流です。専門の勉強をしたわけではないので、”盗み見”です。バイク屋などで職人のする姿を黙ってみている私は”変なおっさん”です。かつてBMWディーラーで同じ事をしようとしたら工場から追い出されました。参考書はコピーした整備書とパーツリストです。今回は結果的にNo7のリングに悩まされました。 (2016.08.22 08:54:18)
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