楽しく走る!

せ朗のドライブチェーン交換のために。

通勤のアシとして活躍中のせ朗。しかし、どえらい遅い(笑)



別に、すっ飛んで会社に行きたいわけでもない・・・っというか、
せ朗で、しかも朝っぱらから、かっ飛ばしなんて無粋だと思うし
40キロくらいの速度でトコトコ走るのが好きだから
気にしなければ良いのだが、乗り難い・・・と感じるのも事実。
症状としては・・・



低速域(10~30キロ)
パーシャルスロットル状態での
スローダウン。



スローダウンの原因をを幾つか想像してみました。

1、キャブの詰まり
2、ドライブチェーンのヘタリ
3、エンヂンのヘタリ



上記のスローダウン想像原因で、自分で解決できそうなのは
キャブの詰まりとドライブチェーンのヘタリだけ。
エンヂンのヘタリを直すなんて今のブルーTAには絶対ムリ(笑)
おそらくキャブの詰まりとドライブチェーンのヘタリの・・・



シナジー効果(笑)



・・・が低速スローダウンの原因なんだろうと思ふ。



見た目からも(重要です(笑))相当ヘタっている
ドライブチェーンのヘタリを解消する必要な物をピックアップしてみました。

余談ですが
チェーンのヘタりはコマ同士の摩擦抵抗がアップした状態なので、
駆動ロスが増大していることになります。


せ朗(セロー)のドライブチェーンの規格は、428V1。コマ数は120。

【金太郎0413】RK エキセル:STDシールチェーン RXリングタイプ / 428RX-120L

【金太郎0413】RK エキセル:レギュラー ゴールドチェーン RXリングタイプ / GR428RX-120L

【金太郎0413】RK エキセル:強化シルバーチェーン RXシ-ルタイプ/GP428RX-120L

D.I.DチェーンG-ブライト428VM



他に必要なモノというか工具は

DIDチェーンかしめツールかし丸くん #50系セットチェーンカッター・カシメ工具

DIDチェーンかしめツールかし丸君 #40系オプションセット

【金太郎0413】DID:チェーンカッター&カシメ工具「カシ丸」



KTCからもチェーンのカシメ云々な工具が発売されていますが、お高い(汗)
しかも検索エンジンでヒットしたサイトでの評価も、イマイチ(笑)
使えないわけではないみたいだけと、ちょっと不親切なところがあるようです。
KTC製の工具を幾つか持っているブルーTAとしても、
ちょっと残念ですが、こいつはパスとします。

ドライブチェンツールセット・MCCU14≪送料無料≫



ドライブチェーンがヘタったということは、
スプロケットもドライブチェーンと同じようにヘタっているので
ドライブチェーンと同時交換が望ましいのでスプロケットもピックアップ。

アファーム:ドライブスプロケット/RZ50、TZR50、TDR50/80

アファーム:ドリブンスプロケット/SDR200、FZR250(86-)、FZR400RR(88/89)、SRX400/60

アファーム:ドリブンスプロケット/FZR250(86-)、FZR400RR/SP(88/(89)、SRX400/600/25



参照サイト
DID
RK
KTC
AFAM
SUNSTAR



これだけ揃えれば、せ朗のドライブチェーンの交換は出来そうです。
あとは必要な物を仕入れるだけですね(笑)



うらわざ?
いろいろ物入りなドライブチェーンの交換。合計すると3万以上になってしまった・・・(汗)

ちょっと出費を抑えたいな~?
ノンシールチェーンなら安いです~(笑)

・・・っということでRKの428SHを試してみようと思います。
マメにメンテを欠かさなければ長く使えるみたいです。
シールチェーンと違ってクリップで固定されているノンシールチェーンはカンタンに外せる構造。
だから取り外して浸け置き・・・なんてことも容易みたい。
なにより特殊工具がなくても取り付け可能なのは嬉しい!
せ朗くらいの出力だったら適合範囲のようなので多分、問題ないでしょう。



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2005/4/29 作成



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