せ朗のドライブチェーン交換のために。
通勤のアシとして活躍中のせ朗。しかし、どえらい遅い（笑）別に、すっ飛んで会社に行きたいわけでもない・・・っというか、
せ朗で、しかも朝っぱらから、かっ飛ばしなんて無粋だと思うし
４０キロくらいの速度でトコトコ走るのが好きだから
気にしなければ良いのだが、乗り難い・・・と感じるのも事実。
症状としては・・・
低速域（１０～３０キロ）
パーシャルスロットル状態での
スローダウン。
スローダウンの原因をを幾つか想像してみました。
１、キャブの詰まり
２、ドライブチェーンのヘタリ
３、エンヂンのヘタリ
上記のスローダウン想像原因で、自分で解決できそうなのは
キャブの詰まりとドライブチェーンのヘタリだけ。
エンヂンのヘタリを直すなんて今のブルーＴＡには絶対ムリ（笑）
おそらくキャブの詰まりとドライブチェーンのヘタリの・・・
シナジー効果（笑）
・・・が低速スローダウンの原因なんだろうと思ふ。
見た目からも（重要です（笑））相当ヘタっている
ドライブチェーンのヘタリを解消する必要な物をピックアップしてみました。
余談ですが
チェーンのヘタりはコマ同士の摩擦抵抗がアップした状態なので、
駆動ロスが増大していることになります。
せ朗（セロー）のドライブチェーンの規格は、４２８Ｖ１。コマ数は１２０。
【金太郎0413】RK エキセル：STDシールチェーン RXリングタイプ / 428RX-120L
【金太郎0413】RK エキセル：レギュラー ゴールドチェーン RXリングタイプ / GR428RX-120L
【金太郎0413】RK エキセル：強化シルバーチェーン RXシ-ルタイプ/GP428RX-120L
D.I.DチェーンG-ブライト428VM
他に必要なモノというか工具は
DIDチェーンかしめツールかし丸くん ＃50系セットチェーンカッター・カシメ工具
DIDチェーンかしめツールかし丸君 #40系オプションセット
【金太郎0413】DID：チェーンカッター＆カシメ工具「カシ丸」
ＫＴＣからもチェーンのカシメ云々な工具が発売されていますが、お高い（汗）
しかも検索エンジンでヒットしたサイトでの評価も、イマイチ（笑）
使えないわけではないみたいだけと、ちょっと不親切なところがあるようです。
ＫＴＣ製の工具を幾つか持っているブルーＴＡとしても、
ちょっと残念ですが、こいつはパスとします。
ドライブチェンツールセット・MCCU14≪送料無料≫
ドライブチェーンがヘタったということは、
スプロケットもドライブチェーンと同じようにヘタっているので
ドライブチェーンと同時交換が望ましいのでスプロケットもピックアップ。
アファーム：ドライブスプロケット/RZ50、TZR50、TDR50/80
アファーム：ドリブンスプロケット/SDR200、FZR250(86-)、FZR400RR(88/89)、SRX400/60
アファーム：ドリブンスプロケット/FZR250(86-)、FZR400RR/SP(88/(89)、SRX400/600/25
参照サイト
ＤＩＤ
ＲＫ
ＫＴＣ
ＡＦＡＭ
ＳＵＮＳＴＡＲ
これだけ揃えれば、せ朗のドライブチェーンの交換は出来そうです。
あとは必要な物を仕入れるだけですね（笑）
うらわざ？
いろいろ物入りなドライブチェーンの交換。合計すると３万以上になってしまった・・・（汗）
ちょっと出費を抑えたいな～？
ノンシールチェーンなら安いです～（笑）
・・・っということでＲＫの４２８ＳＨを試してみようと思います。
マメにメンテを欠かさなければ長く使えるみたいです。
シールチェーンと違ってクリップで固定されているノンシールチェーンはカンタンに外せる構造。
だから取り外して浸け置き・・・なんてことも容易みたい。
なにより特殊工具がなくても取り付け可能なのは嬉しい！
せ朗くらいの出力だったら適合範囲のようなので多分、問題ないでしょう。
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２００５／４／２９ 作成
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