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📍 天龍峡大橋
長野県飯田市に位置する三遠南信自動車道の一部として、2019年11月17日に開通した全長280mの鋼上路式アーチ橋。橋の下部に設けられた歩道「そらさんぽ天龍峡」があり、歩道からは、天竜川やJR飯田線、四季折々の自然を80mの高さから眺めることができ、特に春の桜や秋の紅葉の時期には絶景のスポットです。

📍 道の駅信濃路下條（しなのじしもじょう）
吉岡城の二の丸をイメージした城郭風の建物で中で焼きたてのクロワッサンが売っていたのでお昼ご飯用に購入しました。『そばの城』というお蕎麦屋さんがあって、長野に来たら蕎麦が食べたい！！と思っていたのですが、前日に蕎麦を食べてしまったので今回はスルー。お土産も色々な蕎麦を売っていましたよ。

📍 極楽峠パノラマパーク
長野県下伊那郡下條村に位置する標高約994mの展望スポット。中央アルプスや南アルプス、伊那谷を一望できる絶景ポイントです。白樺やブナの林に囲まれ、長野県自然百選にも選ばれているそうです。県道64号か243号から入って行くのですが、とても分かりづらいです。まだスマホホルダーを付けていなかったので、途中で何度も止まっては地図を確認して辿り着きました。64号からはちょっと迷路な感じですが、道は綺麗。243号は道幅も狭く、石ころや、落ち葉が多いので滑りやすい感じで注意です。
ここの山頂で先ほどのクロワッサンをいただきました。

今回のツーリングを計画した時に、一番初めに行くことに決めたポイント。バイクや車で登れる山頂は制覇していこうと思っています。

📍 高嶺（たかね）山展望台
長野県下伊那郡平谷村にある標高約1,574 mの平谷村を一望できる絶景スポット。こちらも景色がよく、360度見渡せる空が開けているので、天の川や星座がクッキリ見える星景地としても人気らしいです。山頂にトイレ有り。

国道153号線沿い「高嶺入口」の看板より林道を約6 km。国道沿いから入って一本道なので迷うことは無いです。勾配はありますが、綺麗な道が続くので、極楽峠パノラマパークよりは快適に頂上に行くことができました。

📍 道の駅信州平谷（しんしゅうひらや）信州平谷温泉ひまわりの湯やレストランなどがある大型の道の駅です。国道153号線沿いにあるので高嶺山展望台からも近いです。駐車場も広いのですが、自分が行った時はほぼ満車状態で、バイクもものすごい台数が止まっていました。
ここで、お土産に信州名物のおやきを買いました。冷凍を買ったのですが、新聞紙に包んでくれたので、家まで保冷されて助かりました。

📍 きねしだれ桃園
岐阜県恵那市串原（くしはら）の木根地区に広がる、春の訪れを告げる絶景スポット。
約600本が密集した桃園エリアをはじめ、地区全体で約2,000～4,000本のしだれ桃があるそうです。
田植前の水田に映る桃の花は、「桃源郷」と称される幻想的な風景でタイミングを合わせて行くといいと思います。
開花時期は例年4月上旬～中旬。夜間にライトアップもあるみたいです。

【走った感想】

中央道で10時に天龍峡PAに到着してスタート！！
しかし、4月下旬なのに高速走ったら、かなり体が冷え切ってしまったので、天龍峡PAで温かい飲み物でもと思って、見渡してみたら、自販機が1台しかなく、しかもホットがない！！
仕方なく、冷たい飲み物で喉だけ潤して、天龍峡大橋へ。
天龍峡大橋は天龍峡PAに併設なので歩いていけます。ちなみに三遠南信自動車道の天龍峡PAは無料で通行できます。

天龍峡PAから、道の駅信濃路下條に寄って、極楽峠パノラマパークへ。
極楽峠パノラマパークへの道は少々わかりずらいです。
スマホホルダーをまだ付けていなかったので、止まっては確認、止まっては確認を繰り返して、辿り着きました。途中で一台だけ駐車しているバイクとすれ違うくらい、誰もいない山道でした。

と、ここでハプニングに遭遇！！
下で詳しく書いておきます。

下山途中で、大きな桜を見つけて、その木の下にバイクを止めて眺めていたら、ご近所のおじいちゃんがたまたま声をかけてくれて、この桜は自分が産まれた時に親父が植えた桜で、もう70年以上になると教えていただきました。少し話をしたのですが、今年は桜が遅く、花桃はまだ早いかもしれないと教えてくれました。

何だか嫌な予感が…

極楽峠パノラマパークを後にして、高嶺（たかね）山展望台へ。こちらは道も綺麗で、走りやすく、頂上も開けていて、極楽峠パノラマパークと違った開放感がある展望台でした。どちらかと言うと、登山の方が訪れる山でしょうか？

高嶺山展望台を下山して、すぐ近くの道の駅信州平谷でトイレ休憩とお土産を買い、そこからはノンストップできねしだれ桃園を目指しました。
途中の国道418号（八百津あたりでは酷道で有名ですが）川沿いをずっと走って行くのですが、川が綺麗！！
見とれてしまいそうですが、見通しが悪いところや、細いところがあるのに、結構車が来るので注意が必要です。
ナビがないので、ここで痛恨のミスをしてしまい、国道418号から国道257に曲がる所をそのまま走ってしまい、道の駅上矢作ラ·フォーレ福寿の里でUターンしました。
そこからは順調にきねしだれ桃園に向かって行って、途中にちらほら花桃が咲いている所を見たのですが、花の量が少ない気が…

きねしだれ桃園に到着したのですが、ここで駐車場待ちの大渋滞！！
更にやはりおじいさんが言ってとおりに、まだ花が早く満開ではなかったです。
折角きたのですが、帰りの時間もあって、違う場所で少し花を見て諦めました。

バイクも上手く止められず写真も撮れなかったです。

極楽峠パノラマパークでハプニング！！

極楽峠パノラマパークたどり着いて、誰もいなくて貸切だ！！とバイクを止めていたら、後ろに気配が…
なんと、先ほどすれ違ったバイクの方が立っていました。（めちゃびっくりした！！）
話しかけられて、どうやらUターン中に立ちゴケしてしまって、レバーが折れて、エンジンがかからなくなってしまって、助けてほしいとの事。
自分はあまりメカには詳しく無いのですが、こういう時は助け合いだと思うので、とりあえずみてみる事に。
結果、キルスイッチが切れていただで無事にエンジンはかかり、レバーは折れるところで折れていたので、操作には問題なく、エンジンガードも付いていたみたいなので、車体ダメージも少なく自走できる状態で大丈夫でした。

怪我ないですかと聞いてみたら、大丈夫ですと言っていましたが、手を擦りむいている感じでした。
ところが、そこですごく泣かれてしまったので、他に怪我していたのかと思っていたら、
どうやら免許取って1年位、初の立ちゴケだったらしく、精神的なダメージが大きかったみたいです。（女性ライダーさんでした）
自分も昔、車が突っ込んできたのを避けて転倒、パニックになりテンパって、坂道駐車して、更に転かした経験があり、気持ちはよくわかります。（バイクは奇跡的にミラーが折れたくらいでフレームも無事でしたが、自分が全身打撲でした）
あまり気の利いた事を言えなかったのですが、少し話をして、頂上で景色を見て帰られました。
多分、初めての愛車で思い入れもあって、気持ちが溢れてしまったのだと思います。
これを経験にバイクの事が嫌にならずに、もっと好きになって大切にいっぱい走ってあげてください。

【使用したアイテム紹介】

• ヘルメット：OGK KABUTO RYUKI

【おまけ付】 RYUKI リューキ OGKカブトシステムヘルメットオージーケーヘルメットバイク用リュウキホワイトブラックグレーフラットメタリック
• ジャケット：ワークマンイナレムプレミアムバッグインレインジャケット
• ジャケット：ワークマンリペアテック超軽量×遮熱M65タイプジャケット
• プロテクター：デイトナ SAS-TEC DP-001 耐切創(HPPE)スリムフィットインナープロテクター

★37439 デイトナ SAS-TEC(サステック) DP-001 耐切創(HPPE)スリムフィットインナープロテクター CE規格 JMCA推奨ストレッチ生地ブラック Mサイズ
• パンツ：ワークマンイナレム 2WAYパンツ
• パンツ：ワークマンコーデュラユーロ3Dメッシュパンツ
• グローブ：Kaedear KDR-RC-GL5 プロテクターメッシュグローブ

バイクグローブ春夏秋メッシュプロテクターグローブスマホタッチ操作対応指先独自縫製技術採用すべり止めバイクグローブ通気性バイク用グローブオートバイメンズシンプルライディンググローブ
• グローブ：KOMINE GK-857 プロテクトWPウィンターグローブ

KOMINE コミネ GK-857 プロテクトWPウィンターグローブウインターグローブグローブアパレル
• ブーツ：Simon ブレイブセーフティハイカットシューズ

[シモン] プロスニーカー長編上 JSAA規格紐 RS033
• カバン：IDEASHOW ウエストポーチ

ウエストバッグメンズ 3段ポケット IDEASHOW 2WAYボディバッグウエストポーチ防水ワンショルダー多機能ヒップバッグスポーツバッグ大容量 9.7INCH IPAD 収納可通勤自転車旅行釣り仕事作業用 12ポケット
• カメラ：insta360 X4、EOS kiss M、iPhone 13pro

Insta360 新品アウトレット(箱不良／未使用新品) Insta360 X4 8K撮影 7200万画素 2.5インチタッチスクリーン手ブレ補正対応 IPX8等級 10m防水 CINSABMA 国内正規品

【バイク紹介】

• バイク：HONDA CL250
• サイドバック：Henly Begins　DHS-20

デイトナ DAYTONA バイク用 HenlyBegins サドルバッグWR DHS-20 サドルバッグWR 10L ブラック 10L 21774
• シートバック：Henly Begins　DH-731

デイトナ DAYTONA バイク用リアバッグツーリングバッグ Henly Begins (ヘンリービギンズ) シートバッグ DH-731 98661
• スクリーン： ZETA Exp.ウインドシールド STD

バイクパーツ外装ジータ Exp.ウインドシールド STD タイプF6179 4547836474200ユニバーサル
• ナックルガード：Kaedea　KDR-HSZ1-A

バイクナックルガードハンドガード防塵防風防寒ハンドルガードアルミプロテクターバーエンド汎用ナックルガード汎用ハンドガードナックルガード転倒時の衝撃緩和や走行時の防風効果
• スマホホルダー：Kaedea　KDR-M28

[ 超防震,Air mount搭載スマホホルダー ] 頑丈で大きなスマホにも対応バイクスマホホルダー携帯ホルダーバイク用スマホホルダー振動に強い振動吸収マウント搭載スマホ固定防水強力スマホ固定バーマウント
• ETC：MITSUBA　二輪車用ETC2.0車載器 MSC-BE700S

【まとめ】

今回は何と言っても立ちゴケした人を助けた事ですね。自分もソロなので、何かあった時はとても不安になりますし、こういう時こそ助け合いだと思います。

CL250を購入してから、初の高速を走ったのですが、中央道はアップダウンが結構あって、上りは少々パワー不足にも感じますが、バイザーとナックルガードのおかげか、風もいい感じに避けれて、思ったより快適に走る事ができました。10年前にフォルツァで高速を走った時はバイザーとカウルで快適すぎました。モードでパワーも変えれたり、擬似チェンジも出来たので、かなり楽でしたね。流石ビクスク。自分は飛ばさないので、走行車線をゆっくり走るトラックやバスを見つけて、ある程度車間をとってついて行くと、他車に割り込みされることもあまりなく、安全快適に走るスタイルです。

しだれ桃は早くてあまり咲いていなく残念でしたが、CL250初のリングツーリングはとても楽しめたコースでした。来年は咲いているのをSNSなどで調べてからリベンジしたいです。
今回走って思った事は、まだまだ500キロ程度しか乗っていないので、CLに自分が慣れていなくて、全然乗れていないです。
まだバイクの癖とか、限界を掴んでいなく、シフトミスを連発してスローダウンとか、カーブのラインどりが悪かったり、自分自身の感覚も昔のままなので、今の年齢の体力や精神状態に合わせた走り方をしなくてわ、と痛感しました。
でも、CL250は素直でとても乗りやすいバイクなので、購入して大正解でした。
巷で言われている足つきや、ハンドルロックが別の所にあるのが面倒とか、それも踏まえてバイクに乗る儀式、作法だと思って楽しく感じます。
これからも長い付き合いになる相棒なので、大切に乗りこなしたいです。