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Pickup from 『★彡Tom's DIARY』('05)

挑戦記 : ８ｔ限定解除本番編

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ハンター@ Re:突撃！モト・クリエイト(05/03) SS 1/32mile World Record 3.321 2008/…

★彡Tom @ Re[1]:「どんくらい？」「こんくらい！」(04/26) >兄メタルさん＞え？フォレスターっ…

★彡Tom @ Re:川嶋あいのビブラート(11/10) 書き込みありがとうございます>なべさ…

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2008.04.26

今の状況の中ではありがたい事ですが、こうした形だとお休みがあっても
“活かせない”ですよねぇ…残念なところですが、何を言ったところで
現状は現状なので、とにかく今はひたすら“ガマン”あるのみです(耐)

私書箱に「トラックの燃費ってどのくらいなんスか？」というご質問を
頂きました　遠慮せずに掲示板で書いて下さってもよいような話題なの
ですが、まあそこには何かと事情がおありのようで(微汗)…というわけで
早速お答えしますが、その内容はあくまで“私が乗っているトラック”の
場合ですので、その点のみご了解を…私の走らせているトラックは平成
１２年登録の日野自動車製の３ｔ車で、現時点で２９万８千キロちょい
走っています　法定をはじめとして点検は比較的こまめに施されており
管理はある程度行き届いていると言ってよい状態かと思いますが、給油の
度にいわゆる“満タン法”で見て来たところでは、平均して１リッター
あたり６キロ台前半あたりです　最も悪かった時は６キロをちょい切った
事もありましたが、行動パターンがそう大きく変化したりしない限りは
極端に変わる事はないので、だいたい平均値に近い数値帯で納まる場合が
ほとんどです　数字が落ちる時というのはやはり“積み込む荷物が重めな
機会が続いたり多かったりした時”で、こういった時は運転していても
はっきりと“重さ”を感じます　発進にちょっと余計に力が必要だったり
低速での動きの中でのギヤ選択が普段と少々違って来たり…「こりゃ燃費
“来る”だろうなぁ～…」と思う場面が複数回あったりしたような時の
給油の時にはやはりそれなりに違いは出て来るものです　いやはや…(汗)
業務の内容上“燃費”は“経費”に直結するので、ドライバーとしては
当然なるべく節約して行くべき部分…普段から気を使っている部分です

で、ふと思ったのですが、“６キロ台前半”というこの数字、実は私の
プライベートの愛車２号であるフォレスター(ＳＦ５後期型)も似たような
ものだったりするんですが(核爆)…とほほ、さすがはターボ車！　侮って
かかるとエラいこってすな！　ちとアクセルの踏み方を考えんと…(汗)

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Last updated 2008.04.30 10:39:29
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■コメント

Re:「どんくらい？」「こんくらい！」(04/26)

兄メタルさん

え？フォレスターってそんなに燃費悪いんですか？？
うちのWish君は9.5km/Lですが、
だいぶ燃費を意識して走ってますので(笑)

トラックだと軽油ですよね？
明日からまた大幅ガス値上げですね・・・

足、お大事に☆ (2008.04.30 23:31:36)

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Re[1]:「どんくらい？」「こんくらい！」(04/26)

★彡Tom さん

>兄メタルさん

＞え？フォレスターってそんなに燃費悪いんですか？？
日常的にというわけではないのですが、そのくらいの数値は度々出ますね…(汗)

＞トラックだと軽油ですよね？
＞明日からまた大幅ガス値上げですね・・・
運輸業界にとってはまさに“オイルショック”…どうなって行くのでしょうか？(震)

(2014.05.18 22:48:07)

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