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joker2001 @ Re[1]:バーベキュー(05/04) 桜井の駅さんこんばんは。＞楽しいバーベ…

桜井の駅 @ Re:バーベキュー(05/04) 楽しいバーベキューとはいえ、野球少年相…

サキたん@ お久しぶりです。中華カブさん～お久しぶりです。サキたん…

エイプ @ Re:とうとう・・・(12/27) 新年あけましておめでとうございます。本…

桜井の駅 @ Re:とうとう・・・(12/27) 年の瀬に災難でしたね。日にち薬で療養し…

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2010.09.10

カテゴリ：中華エンジン

純正エンジンのころ、武川のボアアップキットを組んでからずっとハイオクを入れていました。中華に換えてから最初はレギュラーを入れていましたが、ハイオクにしたら上の伸びが良くなったのでそれ以来ハイオクを入れてました。（１代目中華エンジンから）
お盆休みにしばらく乗っていなかったんですが休み明け、ガソリンを入れるときにレギュラーを入れちゃいました。
この際なんでしばらくレギュラーで様子を見てたんですが、下が若干カブリ気味で上の伸びが鈍感な自分でもわかるくらい落ちました。（通勤時フルスロットルでギリギリ行けてた信号が行けなくなりました）
ハイオクに戻そうと思ったんですが、不景気なんでレギュラーでリセッティングしてみました。
でもオイル交換も滞っているくらい忙しいし疲れていたのでニードルのクリップ調整で様子を見ました。（キャブも外さずにできるので）
１段上げて薄くしたら下のカブリはなくなりました。上の伸びは変わりませんが一応スムーズに走るので不景気対策でしばらくはこのままレギュラーでいこうと思います。（信号はやはりひっかかります）
ただ悪いことだけではなく、上が伸びない分なのかリッター２～３km燃費が良くなりました。うれしい誤算です。
（オイル交換でさらに燃費が良くなりました。）

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