小さな街の整備士日記

小さな街の整備士日記

2025.04.29
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カテゴリ: 電装系

どうもです!😄

今回は スバル フォレスター SG5

「パワーウィンドウが動かなくなった!」っと

お客さんからTEL

パワーウィンドウのトラブルの場合

大抵3つの部品の不良が考えられます

• モーター

• レギュレター

• スイッチ

★ モーターとは 窓を上げ下げするためのモーターです

パワーウィンドウが動かない原因の1番はこのモーターですね...

★ レギュレターとは 窓を上げ下げするガイドというか骨組みですね

ちなみに ワイヤー式とアーム式とがあります

アーム式はそれ自体が壊れる事はほぼほぼありませんが

ワイヤー式はワイヤーが切れたりワイヤーを止めている

プラスチックが割れて ワイヤーがぐちゃぐちゃになって

動かない場合があります

★ スイッチとはドアの内側についているヤツですね

さて レギュレターが悪い場合は

スイッチを操作してモーターが動いている事が

確認できると思いますので 確実に原因が分かるのですが

スイッチとモーターの良否判定がちょっと厄介です💦

スイッチが悪いのか モーターが悪いのか はたまた両方悪いのか

本来なら ドアの内張をバラして

スイッチの単体点検 モーターの単体点検を実施し

良否判定をするところなんですが

とりあえず このアイテムを使うとスイッチの判定だけはできます


以前紹介した シガーソケットに突っ込んで電圧が測定できる

シガーソケット電圧モニターです

キーを「ON」の位置まで持っていきます!

すると 現在のバッテリーの電圧が表示されます...

その状態で スイッチを操作してみます...

スイッチを操作した時に電圧がちょっと下がればスイッチはOK!

逆に操作しても電圧に変化がなければ スイッチは△です!

なぜ △かというと モーターが悪い場合(断線も含め)は

通電していない可能性があります 😱

通電していないと電気も流れませんから

電圧が下がる事もありません

また バッテリーの状態によっては

0.1Vは上がったり下がったりしますんで 気をつけてください🙇‍♂️

 今回は モーターが不良でしたのでモーターを交換します

ではでは 交換していきます!😄

ネジを1本外します!


すると スイッチが外れてきます...



ハンドルのカバーを外します...


ドアの三角コーナーを外します...

 後は内張をひっぺがします!


ここからが 面倒なところなんですね...

狭くて手が入らないうえに ガラスとレギュレターが

共締めになっていて 厄介な構造になっています...


まずは 窓が落ちてこないように詰め物をします...

これがないと ガッシャーンってな事になりかねませんから...

ガムテープで固定される方もおられるみたいですね...



なんやかんやで 左のこのスキマからモーターとレギュレターごと

取り外します!

これが また大変なんですね...


取り外したら モーターとレギュレターを分解させます

ネジ3本でとまっていますので 簡単です!



新品と交換します!

ワイヤー式に比べてアーム式はこの作業が面倒ではないですね...

ポン ポンで完了です!


あとはモーターを組み付け 逆の手順で組み付けます!

窓が上がる時や下がる時に

窓ガラスがガコっとズレる場合がありますが

それは レギュレターもしくは

ガラスとレギュレターの取り付け辺りが悪い場合があります

スイッチも運転席のスイッチだけが悪くなる事が多いですね...

もちろん 使用頻度が違うからでは ありますが...

スイッチが上がったままだったり 下がったままで

電気がずーーーーっとモーターに働きかけ

モーターが悪くなったと言う話は

腐るほど聞いてきました...(笑)

パワーウインドの作業をする時は

スイッチの単体点検は必須ですよ〜...

▼エアコンフィルター 車種別交換方法

意外と簡単にできるかもしれませんよ~(^^)

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最終更新日  2025.04.29 08:27:02


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