小さな街の整備士日記

どうもです！😄

せっかくの連休なのに

でっかい台風がきてますね〜（><）

海釣りにでも行こうかな〜っと思っていたんですが...

今回は　ミツビシ　ekワゴン　H81W

「走行中に変なランプが点いたんですが...」っとTEL

近くだったので　ご来店してもらうと...

点いてますね〜あのランプが...

そう！チャージランプが点灯しています！

このランプ　通常は消えています...

オルタネーターの発電がおかしいと

このランプが点灯して　ユーザーに

お知らせしてくれるんですね〜（^^）

っと同時に「サイドブレーキ」の警告灯も点灯しています...

普通はこのランプが点灯すると

サイドブレーキが引きっぱなしですよ〜　もしくは

ブレーキオイルが少ないですよ〜　っと　これまた

ユーザーにお知らせしてくれます

が！

車両によっては　オルタネーターのチャージがおかしい場合

この「サイドブレーキ」も点灯するものもありますので

まあ　あまり気にしないでください...（^^）

フラッシュであまり見えませんが「11.2」Vと

発電されていませんね〜...

この車両は　軽のくせにVベルト　1本かけです！

そして　オートテンショナーなので

ベルトが断末魔になっても　あまりわかりません...

今回も　切れる寸前でした...

教科書に見るような　ベルトですね〜（**）

今回も　交換するのは　リビルト品！

ベルトも新品と交換します！

余談ですが　軽で1本掛けのベルトでは

車検ごと（2年ごと）に交換するがベストだと思います

まだ　大丈夫だろう〜って思っていると　いつか

ぶちんって事になるかもですよ〜（><）

交換後はランプも消えて　しっかり発電していました！

オルタネーターは定期的交換部品ではありません

発電量を調べても　その時OKでも　次の日には

NGって事も考えられますまあ　10年ごと　10万キロごと　に交換されていれば

心配も少なくはなるかもしれませんが...（笑）

そこまでされている方は少ないと思います

▼エアコンフィルター　車種別交換方法

意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）

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