小さな街の整備士日記

どうもです！😄

昨日は久留米の「水の祭典」が開催されました

とても暑い中　日曜日と言うこともあり

賑わっていましたね〜（^^）

んで　今日は「筑後川花火大会」が開催されます！

西日本最大級（多分）の花火大会です！

久留米の人口の1.5倍の人が　毎年来てるみたいです（^^）

早い時間帯から道路が規制されますんで

いつもこの日は

納車のタイミングが難しいんですよね〜（笑）

さて　今回は　トヨタ　エスティマ　GSR50　🚙

足回りを　交換してみたいと思います！

フロントのサスペンション　ロアアーム

リヤのショックアブソバー

足回りとは違いますが

ハンドルからギヤボックスまでのシャフト系も

交換してみたいと思います！

まあ　交換と言っても言葉で説明するのは

ちょっと大変なので　あとで動画を見てもらいたいんですが...

ボンネットを外して　上からと下からとなんやかんやしたら...

サスペンションが外れます（笑）

割愛しすぎで　すみません（*-*）

サスの部品も　スプリング以外　全て交換します！

ついでなんで　リンクロッドも交換しました！

このリンクロッドのブーツの破れ等は

車検には関係ありませんので

結構　破れたままにしている方も多いのでは...

でも　破れたままにしておくと　車がねじれた時に

ゴク　ゴクっと異音が発生しますので

気になる方は交換をおすすめします（^^）

さて　ロアアームの交換ですが　こちらはちょっと大変です

ロアアームの固定ボルトの1本が　エンジンのオイルパンと

ATのオイルパンに邪魔されて外れません（><）

なので　メンバーを少し下にズラして　交換しないといけません

このロアアームの交換が一番大変でしたね〜（笑）

そして　リヤのショックを交換します！

このリヤのショックは比較的　簡単に交換する事ができます

さてさて　ステアリングシャフトの交換なんですが

お腹が出てきた自分には　過酷な作業なんですね〜（笑）

ハンドル下側のカバー外して　シャフトのカバーを外します

シャフトを外す前にアイマークを打っておくと安心ですね〜

ステアリング　トルクシャフトと

インターミディエイトシャフトを外します

ちなみになんですが　エスティマなどのワンボックスでは

ハンドル下側からコトコト　コクコク

っと異音が発生する事がありますが

これは　シャフトの連結部のガタが原因ですので

ボルトを一旦緩めて　締め込むと

異音がなくなる事もありますよ〜（^^）

とまあ　言葉で説明するよりも

動画を見た方が　わかりやすいと思いますので

興味のある方は　見てみてください！

▼エアコンフィルター　車種別交換方法

意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）

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