小さな街の整備士日記

新年　あけましておめでとうございます！

今年も　よろしくお願いします😄

 いや〜長いお休みでしたね〜...

年末から数えると８連休でした

こんなに休んだの　コロナのGWの時以来じゃないかな〜...

年末は家族でダラダラと過ごしましたが

年明けから三社参りとカニ鍋や焼肉行ったりと

結構バタバタやってました

 さて　今年１発目のブログですが トヨタ　ダイナ　XZU710 🚛

こちらの車両は　日野　デュトロ のOEM車です

高速域で走りがすこぶる悪くなり

全然加速しないようになり

とうとうエンジンのチェックランプが点灯してしまったとの事

 診断機で診断して見ると

「P1266」サプライポンプ 圧力不良

サプライポンプ とは軽油を高い圧力にしているポンプの事

つまり　軽油を高い圧力にできない為に

高速域での回転数が上がらない

また　加速した時の息つきなどが起こってしまいます

 ただ　サプライポンプ が不良なので

サプライポンプ を交換する！っと言うのは

ちょっと待った方が良いかも知れません

 仮に　サプライポンプが原因だとした場合

エンジン始動が困難になりますし

アイドリングが極端に不調になる事が多いです

こちらの車両は　エンジン始動も普通ですし

アイドリングも安定しています

なので　燃料の汚れを取るフューエルフィルターが詰まってしまい

規定量の燃料がポンプに送り込まれていない可能性もあります🤔

なので　今回は　車体側のフューエルフィルターと

エンジン側のフューエルフィルターを交換していこうと思います

通常は車体側のフューエルフィルターのみの交換なんですが

20万kmも走行している事を考え

今回はエンジン側のフューエルフィルターも 交換していきます

まずは　車体側のフューエルフィルターから交換します

下側のカプラを外し　下側のドレンコックを緩めます

下側を緩めたら　上側のドレンコックを緩めると

下側のドレンコックからケースに残った軽油が出てきます

ここで　しっかりと排出させてください

ケース中部に付いているツメを手前に引き

下側のケースを「OPEN」の方向にひねります

すると　ケースの隙間から軽油が溢れてきます

ドレンコックから抜いたのは　なんだったんだ！？って思う量っす😅

ケースを外すと　中にフィルターが見えますので

引き抜いて外します

新品と比べて見ると　一目瞭然っすね ベトベトで真っ黒な軽油

こちらの車両の場合　３万km毎に交換した方が良いですね〜

ケースに付いているパッキンも新品と交換します

新品のフィルターを取り付けて...

新品のパッキンに　薄くシリコンオイルを塗布し

組み付けていきます

写真では分かりづらいですが

ケースに合いマークがありますので

そこからケースを上側に押し上げながら

「CLOSE」の方向に締めます

ツメがカチっと合う所まで締め込めば　交換は完了です

 緩めておいた上部と下部のドレンコックは

ちゃんと締めておいてください

さて　次はエンジン側のフューエルフィルターを交換します

車両の左側に付いています

オイルエレメントを外すSSTを使用しても良いですが

フィルターの下部が１９mmの六角になってますので

１９mmのソケットにラチェットを付けて緩めると

比較的簡単に緩める事ができます

ただ　こちらも軽油がチョロチョロと漏れてくるので

受け皿等で軽油を受け止めてください

新品と比較しましたが　中のフィルターは綺麗でした

車体側のフィルターだけを交換するって意味がわかりましたね〜

ただ　部品屋さんに聞くと

こちらのフィルターもよく出ているとの事...

まあ　交換して損はないと思います

締め付けトルクは４２Nmです

なかなかトルクレンチ が入らない場所なんで 頑張ってください

さて　ディーゼル車両のフューエルフィルターを交換すると

絶対に　やらなければならない作業があります

そう！　エア抜き作業（ポンピング）ですね〜💦

 エンジン側のフィルターの上部に

エア抜き用のボルトがありますので そこを緩めます...

１２mmのボルトです　そんなにキツくは締まっていません

４５度くらい緩めればOKです

そして　車体側のフィルター上部にあるポンプを

ひたすらポンピングです

だいたい３０回〜５０回くらいで　硬くなると思います

その間　エンジン側のブリーダーから

空気混じりの軽油がドバドバ出てきます

ブリーダーにホースを取り付けて軽油を出すのがオススメですね〜

エアが混じらず　軽油だけ出てくればエア抜きは完了です

多少エアが混入していても

最初だけエンジンのかかりが悪いだけで

あとはエアが抜けてくれますので　神経質になる事もないです

 無事にエンジンもかかり　なんか調子も良くなりましたね〜

あとは実際に試運転してみて

息つきなどがなければ修理は完了です

 本当は動画を撮りながら　ゆっくりと作業したかったのですが

仕事始めは何かと忙しくバタバタ作業しましたので出来ませんでしたが

今年も　なるだけ 動画を撮っていこうと思いますので

良かったら　またチェックしてみてくださいね〜🙇‍♂️

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