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スヌ＆ウッド、テディベア好きのうけみな男の子が繰り広げる、妄想炸裂の世界です。
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2006.09.29
テーマ： 鉄道雑談(1615)
カテゴリ： 日常ネタ
名鉄公式ホームページにて、
「平成２０年度までに、ミュースカイを除くすべての快特・特急を、一部特別車とする」旨の発表がありました。
現在、名鉄特急には「一部特別車」（特別車は座席指定制で、３５０円のミューチケットが必要ですが、一般車は特別の料金不要）と「全車特別車」（全席指定、やはりミューチケットが必要）の２つがあり、おおむね岐阜～豊橋間の特急は一部特別車、犬山～知多方面は全車特別車・・といったふうに、だいたい系統ごとに決まっています。
これら変更に伴い、まずは一部特別車特急２２００系３０両を新造、まずは犬山～知多方面の特急の半分程度を一部特別車で運行するようです。そして全車特別車のパノラマスーパー１０００系は順次廃車となる、とのことです。
そしてこのほか、
通勤系車両の更新もはかられるとのことで・・・
どんな感じなんでしょうか・・・
ランキングへおながいします。
「平成２０年度までに、ミュースカイを除くすべての快特・特急を、一部特別車とする」旨の発表がありました。
現在、名鉄特急には「一部特別車」（特別車は座席指定制で、３５０円のミューチケットが必要ですが、一般車は特別の料金不要）と「全車特別車」（全席指定、やはりミューチケットが必要）の２つがあり、おおむね岐阜～豊橋間の特急は一部特別車、犬山～知多方面は全車特別車・・といったふうに、だいたい系統ごとに決まっています。
これら変更に伴い、まずは一部特別車特急２２００系３０両を新造、まずは犬山～知多方面の特急の半分程度を一部特別車で運行するようです。そして全車特別車のパノラマスーパー１０００系は順次廃車となる、とのことです。
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