Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館

　今回廃止となる区間は、現在のところ日中に約１時間ヘッドでの運転です。石川線のほかの区間、つまり野町～新西金沢～鶴来間は約３０分ヘッドであることを考えれば、相対的に乗客が少ないといえるでしょう。
　私も２００７年春に乗りましたが、野町方面からの列車だと鶴来駅でけっこう下車していき、野町行きの列車だと鶴来駅からたくさん乗り込む・・という状態でした。

　そのため、この区間の様々な鉄道施設の更新費用が莫大なものとなるため、廃止を決断したということでしょうか。ただし、加賀一の宮駅近くには白山比め（しらやまひめ＝めの字は機種依存文字のため出ません。口偏に羊の字です。）神社があるため、初詣の時期はかなりにぎわっているというそうですが。

　といいますか、もともとは加賀一の宮駅からさらに先線路は延びていましたが、乗客の減少や橋梁設備の問題で１９８０年代に廃止になっています。

　また一つ、乗ったところが廃止になりますね。。しかしながら、乗客増のための万策も図られたものの・・こうなってしまうとは。

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