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2020.08.29

２０２０夏の伊勢市内バス旅行記（４）夕暮れのバス、楽しみを味わえた日に。

テーマ：あなたの旅行記はどんな感じ？？(4730)

カテゴリ：旅のストーリー

一色町で折り返すわけですが、ここには公園があり、管理が行き届いている（地元自治会の方がされているのでしょうか）お手洗いもあり、えてしてバスのお出かけで問題となる要素がないのは嬉しいものです。
　ここから１７：４８発三重交通バス０４系統伊勢市駅前行きに乗車します。そして再びララパークまで。このララパークまで乗客はいませんでしたが、ここからは乗客が一気に増えてきました。

　ララパークでは１８：０２発おかげバス御薗線右回り・伊勢市駅前行きに乗車します。やはりもと来た道をたどっていきますが、この後は伊勢みそのショッピングセンター、伊勢赤十字病院を経由して伊勢市駅前が終点です。ここまで乗車します。
　これにてダイヤ改正後のおかげバス御薗線も全区間で往復乗車することができました。この路線と午前中に乗車した辻久留・藤里線のほか、おかげバスには鹿海・朝熊（かのみ・あさま）線、二見線、東大淀・明野・小俣（ひがしおいず・あけの・おばた）線、そして環状線とデマンド（予約制）路線があるわけですが、デマンド路線はさすがに乗車対象とはしないとはいえ残る路線はいずれ乗車する予定です。
　とりわけ、このコロナ禍にあって各地の感染状況いかんでは、県内のお出かけといえども家族の理解が得られにくかったり、また重要なプランを押し切るためにあきらめざるを得ないケースもある以上、市内とその近郊で行えるプランというのは、欲求不満解消の切り札ともなる現実があります（もっとも私個人としては、基本的な対策を十二分にしさえすれば旅行自体は日本全国、たとえ東京都心であっても否定はしない立場であり、何か制限があるとしたら政府や自治体からの強い要請か家族に配慮しての自粛のみです。）。

　伊勢市駅前では少し待って、１８：５０発おかげバス環状線左回りに乗車します。ただし、このバスは第９便つまり最終便であるため、途中の松尾観音止まりです。それでも乗客はいます。これにて古市まで。ここで本日の乗車行程は終了です。
　なお環状線は「正規昇格」する以前に全線で２往復していますが、昇格後さらに２往復かそれ以上する予定です（それだけ使い勝手がとても良い路線です）。今後また楽しみたいと思います。

　この８月、コロナ禍によりとうとう市外へのお出かけは叶わず、本当に人生最悪レベルといっても良い夏でしたが、最後は何とか市内でのバス乗車を楽しんで面目を保てたかな、というところです。

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