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2021.12.21

２０２１冬の青春１８きっぷ旅行記（４）京王の準特急を追いかけて

テーマ：あなたの旅行記はどんな感じ？？(4730)

カテゴリ：旅のストーリー

とても楽しかったスリジエのライブを終えて、秋葉原から１９：５３発中央・総武線各駅停車中野行きに乗車します。都心部のラッシュ時間帯とはいえ、それほど混雑が非道くなく、多少ゆとりもあります。このまま新宿まで乗り通してしまい、ここで預けていた荷物を取り出します。

　ここからはこの行程第２のお目当て、京王線に乗車します。
　１２月中旬のプランの立案中に、京王の準特急が来春ダイヤ変更で廃止される（もっと正確に言えば笹塚や千歳烏山など特急通過駅に特急を停車させて準特急と特急を統合して特急と称する）という情報が入りました。これは大変ということでプランを急きょ組み直し、当初乗車予定のなかったエリアにも乗車することにしました。
　まずは新宿を２０：２９発準特急京王多摩センター行きに乗車します。１０両編成です。平日のラッシュ時ということで混雑するのはある意味当たり前・・・というところでしょう。しかも笹塚と明大前と停車すると乗客がさらに増えてきます。そして調布にて下車します。

　調布で次の列車に乗り継ぐわけですが、１６年前に訪問した時は地上駅でした。しかし立派な地下駅になっており、また同時にホームゲートの導入、さらに平面交差（京王線と相模原線）の解消も図られており、その変化に驚くものです。
　調布から２１：００発準特急京王八王子行きに乗車します。こちらも１０両編成です。ラッシュ時で乗客も多いですが、かといって混雑ピーク時を過ぎているのかそれほど激しい混雑でもありません。そして高幡不動にて下車します。相当数の乗客がここで降りていきます。

　さらに高幡不動からも準特急・・・といきたいところですが、過去の乗車と翌日の計画、さらに将来的な計画を勘案し、ここからは特急に乗車します。２１：２６発特急京王八王子行きです。なんと京王ライナーで主に運用される５０００系車両が来ました（ただしシートはロングシートにしてありました）。座り心地のとても良い車両で本当に楽しめたものです。途中は北野に停車して、終点の京王八王子まで。

　この日は京王八王子駅近くにて宿泊します。八王子市内に宿泊するのは２００７年３月以来、１４年ぶりです。

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