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2023.04.28
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カテゴリ: 旅のストーリー
今週月曜日は1時間半程度とほんのちょっとバスで出かけました

 まずは自宅最寄りバス停から7時台の02系統大倉うぐいす台行きに乗車して宇治山田駅前まで。平日朝ということで乗客も相応にいます。そして少し待って、宇治山田駅前から8:00発51系統内宮前行きに乗車して伊勢市駅前まで向かいます。なんとポケモン電気バス、それもつい最近デザインがリニューアルされたバスでした。実はこの1分前の7:59には51系統五十鈴川駅前行きも来たのですが、こちらは学生の利用で乗り場もバスもごった返すほどで、さすがに1分待って後続を・・となりました(おそらくバスの時刻設定も学生の利用と内宮前方面への利用を分ける意図があるのでしょう)。

 伊勢市駅前からは8:25発08系統大倉うぐいす台行きに乗車します。乗客もいますがそれほど多くは乗っていません。この先は02系統と同じルートをたどります。というわけで宮町を過ぎて左折、その後また右折して南宮町、このあと筋向橋(すじかいばし)、そして宮川中学校前を経由していきます。またこの先、高倉山を経由して道をすぐ左折、旧近鉄伊勢線の廃線跡を短い距離走り、その間に秋葉山トンネルがあります。そして突き当たりを右折して道をまっすぐ走り、終点の大倉うぐいす台へ。団地内にあるバス停が終点となります。

 ここで折り返し9:12発07系統宮川中学校前・山商口・五十鈴川駅前経由内宮前行きに乗車します。基本的にはもと来た道をたどるわけですが、論出(ろんで)~上ノ社(かみのやしろ)は旧近鉄伊勢線の廃線跡ではなく、少し北側へ迂回して走ります。というのも、この先宮川中学校前経由のルートは道が細いため、往路も復路も→論出口→徳川山→宮川中学校前→旭ヶ丘→高倉山→というルートを通る関係上、交差点の曲がりやすさなどが考慮されているのでしょうか。
 朝の伊勢市内中心部方面行きということで乗客はしだいに増えますが、伊勢市駅前でまとまって降りていきます。そして次の吹上町まで。
 さて、この07系統と08系統の違いはというと​ 以前にも取り上げた ​ことがありますが、07系統は山商口経由、08系統は松尾観音経由という違いがあります。08系統は朝~10時台の大倉うぐいす台行きと15時台~夕方の浦田町行き、07系統はそれ以外の便という特徴があります。以前にも​ この時間帯のバスには乗ったことがある ​のですが、07系統・08系統ともかなり変化したため乗り直そうと思っていました。そして​ 市内中心部より浦田町方面は2021年2月に実現した ​のですが、大倉うぐいす台方面はなかなか実現せず、ようやく今ここに実現しました。

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最終更新日  2023.05.03 00:06:20
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