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そろそろブログをちゃんと再開しようかと思っている。子供も4歳になったし。で、FC2ブログに移行かどうか検討中。自転車、アウトドア(登山、釣り)、園芸、カメラなどなど多趣味っぽく見えるけど子供中心で書こうかなと。
2013年03月11日
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■商品名:【ラミーサファリ2012年限定色!】数量限定品LAMY(ラミー) 万年筆Lamy safari(ラミーサファリ)L13GNF(細字)グリーン(ラミーサファリ L13GNFP-Fグリーン)■レビュアー:bluelion1227 ※投稿時■レビュー内容ラミーサファリの限定カラーはもはや限定というより定番ともいえる。毎年何かしら出ているし、すぐに市場から消えないしね。でも、毎年楽しみにしているので買いました。F(細字)ですが、ほかのFと比べるとやや太め。しかし、書き味はいいです。カートリッジもいいですが、コンバータを使ったほうがいいでしょうね。 もっと詳しく見る
2013年01月12日
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■商品名:【送料無料】 VOX 【在庫限り】 AMPLUG Yui Hirasawa BK (amPlug Lead/けいおん!平沢唯モデル) AP-YUI-BK■レビュアー:bluelion1227 ※投稿時■レビュー内容けいおん!好きだからでもないが、ネタで購入しました。製品的にもおもしろそうだった。しかし、Pathfinder 10とそんなに変わらない値段なので、どうでしょうかね。こういうもの(けいおん!)は実用で買うものではないので良しとします。 もっと詳しく見る
2013年01月12日
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■商品名:★2月27日10時まで★全商品ポイント5倍★バボラ(Babolat) カスタムダンプ フレンチオープン限定パッケージ クレイ/ホワイト■レビュアー:bluelion1227 ※投稿時■レビュー内容フレンチオープン限定ラケットを購入したので、それ用に購入。デザインもいいし、限定ラケットでなくてもバボラのラケットに似合うと思います。機能は、、まぁね。 もっと詳しく見る
2013年01月12日
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■商品名:★2月27日10時まで★全商品ポイント5倍★バボラ(BabolaT)フレンチオープン限定 アップテイクリプレイスメントグリップ ホワイト■レビュアー:bluelion1227 ※投稿時■レビュー内容こういったものは在庫がなくなると入手できなくなるので、ストックしておきました。 もっと詳しく見る
2013年01月12日
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■商品名:【送料無料】ホーリック HDM30-076MNR HDMI ミニ ケーブル 3.0m レッド HDMIタイプAオス-HDMIタイプC(mini)オス 【smtb-u】【07Jan13P】【11Jan13P】 HORIC■レビュアー:bluelion1227 ※投稿時■レビュー内容コネクター部分はゴールドが多いようなので赤を選びました。なんとなく速そうに見えますから。長さは1.5mと3mで迷ったんですが、価格面で差はないし、大は小兼ねるで3mをチョイス。でも少し長いかな。 もっと詳しく見る
2013年01月12日
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今年もヒヤシンスの栽培をする季節がやってきました。ヒヤシンスの開花をインターバル撮影するのが楽しみなのです。ヒヤシンスは白、黄、赤、青といろんな色が選べるのもいいですね。球根はジョイフルホンダで購入してます。購入したのは2つ。ヤンボス(赤)とピータースチューベント(濃青)です。いずれも1つ158円でした。球根は大きいものを選びました。栽培方法は水栽培です。水栽培のほうがいろんな場所におけるからです。ヤンボス(赤)ピータースチューベント(濃青)
2012年10月27日
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久しぶりに嫁さんと映画を観に行った。嫁さんの大好きな伊藤ヒデキチが出ている「勇敢な人~SeaMonkey~」もとい、「BRAVE HEARTS 海猿」だ。内容はネタバレするのであまり書けないが、はっきり言ってワンパターン。これぞ海猿。ある意味、安心して見ることができます。なので、新しい発見はありません。俺の好きな仲里依紗がCA役で出てますが、イマイチ彼女らしさがない。8月にオンエアされる「つるかめ助産院~南の島から~」が楽しみです。良かった点1つ目、冒頭の大型コンテナ船の救助に向かうときにヘリがコンテナ船から上がった煙を巻いて旋回しているところ。2つ目、飛行機がCGとはいえ、海上着陸をする瞬間。以上。(C)2012 フジテレビジョン ROBOT ポニーキャニオン 東宝 小学館 エー・チーム FNS27社映画「BRAVE HEARTS 海猿」この作品情報を楽天エンタメナビで見る
2012年07月18日
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たまたまビクトリアでコロンビアのキーホルダーが370円であったので、ビクトリノックスクライマーに付けてみました。持ち手が増えたので、安易に落下させることも減ると思います。
2012年01月31日
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マルチツールを購入しました。ビクトリノックス「クライマー」です。本日、届きました。さて気になる機能は以下の通りです。ラージブレード(大刃) スモールブレード(小刃)カン切りマイナスドライバー(小)3mmせん抜きマイナスドライバー(大)6mmワイヤーストリッパーリーマー(穴あけ)/パンチソーイングアイ(糸穴)キーリング・ピンセット(毛抜き)ツースピックはさみマルチフックの合計14機能で約4,000円です。ハンドルカラーは赤とか黒ではなく黄色。おそらく蓄光ハンドル。暗くても安心?です。レザーマンとどちらにしようかと思いつつ、結局、ビクトリノックスにしました。決め手は「toothpick(爪楊枝)」だったりする……。大きさはこんな感じビクトリノックス VICTORINOX/クライマー CLIMBER 黄 VN53388 アウトドアに万能多機能工具スイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)ビクトリノックス VICTORINOX/クライマー CLIMBER 黄 VN53388 アウトドアに万能多機能工具スイスアーミーナイフ(十徳ナイフ) 【YDKG-ms】
2012年01月25日
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マルチツールを買おうと思っているのだけどちょっと悩んでる。それはビクトリノックスにするか?レザーマンにするか?でです。始めはビクトリノックスにしようと思っていた。というかマルチツール(いわゆる十徳ナイフ)ってビクトリノックスしかないと思ってた。で、いろいろ調べてみるとレザーマンというメーカーがあることを知りました。レザーマンはビクトリノックスとは違って1983年世界で初めての「摘む、挟む」の機能を備えたマルチツールだそうで、使用時はプライヤーのような形状になる。収納性の高い工具だと思えばコレもよさそう。トレッキングの本にも「Juice S2」とか紹介されてました。テントとか修理したりするのに便利だとか。ただ、ほしいのは工具じゃないんだよね。ビクトリノックスhttp://www.victorinox.co.jp/レザーマンhttp://www.leatherman-japan.com/
2012年01月21日
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山頂で飲むコーヒー。さぞかし美味いんだろうなぁ。でも缶コーヒーじゃ興醒めしそう。そもそも自販機なんてないよな。じゃあ保温魔法瓶か?それもちょっとなぁ。と思い、やっぱりお湯沸かして温かいコーヒー飲みたいよね。というわけでストーブを買いに入間のモンベルへ行きました。はじめは安価な「JETBOIL ZIP」(8,900円)を買おうと思ったのだけど、店員さんから「ZIPは点火装置がないから点火にはライターとか必要ですよ」とアドバイスをいただいた。なるほど、僕は煙草を吸わないので、日頃ライターを持つ習慣がない。万が一、というかおそらくライターを忘れて、火がつかなくて困ると思う。そこで、点火装置付きの「JETBOIL PCS FLASH」(12,500円)を購入しました。「JETBOIL ZIP」よりも若干容量も大きいしね。ガスは付属しないので、ジェットパワー(ガスカートリッジ)(390円)も購入しました。とりあえず、自宅でコーヒー入れてみます!楽しみだなぁ。【正規品】【在庫あり】JETBOIL(ジェットボイル) ジェットボイル PCS FLASH #1824329
2012年01月20日
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まったく更新できなくなってしまっているけど、今年は少し頑張って更新するようにしたい。今年の目標は「小蓮華山に行く」としたい。NHKのドラマ「坂の上の雲」のエンディングに登場した小蓮華山を見てから、絶対行きたいと思ってから早2年。まったく行けてません。近くの山すら行けません。ちなみに高尾山までは電車で30分以内で行けるのに。。。まぁ、春先に高尾山、御嶽山、川苔山、金時山あたりから始めます。そして、山小屋泊で北アルプスに行けたらいいなぁと思ってます。道具は少しずつそろってきてます。今回はミズノのベルグテックEX ストームセイバーIVレインスーツを買いました。ちゃんとしたのは持ってなかったので。。。楽天の「登山専門 やまっ子」さんで購入。年末に注文したので受け取ったのは年明けでした。身長が183cmなのでXLサイズにしたのですが、丈はちょうどいい感じで、動きやすかったです。スタッフバックに入れた状態で635gでした。ほかと比べたことがないので軽いか重いか判断できませんがこんなものかと。バック収納時は結構コンパクトです一度、バックから出すとしまうのが大変……意外といい感じのイエローです。着心地もよかったミズノ ベルグテックEX ストームセイバーIVレインスーツ(メンズ) イエロー【サイズXL】
2012年01月09日
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軽くて着心地のいいレインウェアミズノ ベルグテックEX ストームセイバーIVレインスーツ(メンズ) イエロー【サイズXL】
2012年01月09日
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■商品名:ミズノ ベルグテックEX ストームセイバーIVレインスーツ(メンズ) イエロー【サイズXL】■レビュアー:bluelion1227 ※投稿時■レビュー内容登山用にレインウェアを購入しました。ゴアテックス製のレインウェアは高くて購入できなかったので、手ごろな価格のミズノのレインウェアにしました。まだ雨の日で使ってないのですが、ミズノのホームページを見ると性能はよさそうです。重さは自分の測ったら635gでした。183cmの自分にはXLがちょうどよかったです。着心地もよかった。 もっと詳しく見る
2012年01月09日
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パナソニックのLUMIX CLUB ピクメイトを利用してジャパンカップの写真をアップしてみました。
2010年11月05日
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ジャパンカップの模様と写真は、そのうち暇なときにでも更新しますが、とりあえず戦利品を紹介。スペシャのブースで4000円でゲッツしたジャージに選手のサインを書いてもらいましたグスタフエリック・ラーション選手アナス・ルンド選手ヨナス・ヨルゲンセン選手ヤロスラフ・マリチャ選手のサインですブイグの応援フラッグやポスターやらタンブラーやらいろいろもらいましたちなみにブイグの応援フラッグは新城幸也選手のサイン入りです!ヤロスラフ・マリチャ選手グスタフエリック・ラーション選手のサイン入りポストカードもゲッツ
2010年10月31日
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【数量限定生産】【予約受付中】PEARLIZUMI PAOPAO BikeJersey (N621-B) パールイズミ パオパオ バイクジャージ(Q020660)
2010年05月03日
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友人のアニィと2人で高尾山へ行ってきました。天気は快晴で、素晴らしい登山日和でした。持ち物はミレーのディバック(25L程度)にカメラや着替えを突っ込みました。ウィンドブレーカーを含めると少々容量的にきついです。9時に高尾山口駅に到着。当初は6号路登り、下り稲荷山コースで考えていたのですが、4号路と6号路は通行止めになっていたので、稲荷山コースで登りました。なので「薬王院」やら「さる園」はスルーです。天気が良いこともあってか、老若男女たくさんの人が登山に訪れていました。登山道は渋滞してました。僕らは撮影しながらのんびりいくつもりなので、後から来る人に道を譲りました。午前中は風が無く穏やかだったので、遠くの景色が良く見えました。山頂から富士山が良く見えました。茶屋で「なめこ蕎麦」を食べて、そのまま来た道を戻るのは芸がないので、さらに裏高尾を抜け小仏城山へ行き、相模湖方面に下山することにしました。下山してすぐ近くにあった弁天島温泉天下茶屋で風呂に入りました。入浴料は1000円です。始めは貸切状態でしたが、風呂から上がることにはたくさんの登山客が来て満員状態でした。一見するとボロ屋なので営業しているかどうかも怪しいですが、営業しています。そこから国道20号を30分ほど歩いて相模湖駅へ向かいました。駅前のパン屋でアップルパイとアンパンを購入しホームのベンチで食べました。意外と風が強く少し寒かったです。中央線に乗車し、途中八王子駅でアニィと別れ、自分は立川駅で下車して帰宅。低山と言っても充実した登山でした。徐々に経験を増やして行きたいところです。ケーブルカー駅のすぐ左脇から稲荷山コースの登山口があります稲荷山コースは登山の雰囲気が味わえます高尾山山頂からみた富士山です。とても美しかったお昼前でしたが曙亭で「なめこ蕎麦」を食べました山頂からさらに裏高尾へ向かいました小仏城山の茶屋ですなめこ汁(250円)が美味しかったです眼下には相模湖と大渋滞の中央道です弁天島温泉天下茶屋で風呂に入りました。お風呂は普通です相模湖駅前のパン屋でアップルパイとアンパンを食べました
2010年03月22日
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色々悩んだ末にトレッキングシューズは、ダナーのデイハイカーIIにしました。近くのL-Breathで購入。約15000円でした。選んだポイントは2つ。Gore-TexとVibramソールです。優れた防水性を持つGore-Texと耐久性、安全性の高いVibramソール。 最強の組み合わせでしょう。たぶん。履き心地はもちろん、デザインも気に入ってます。ダナーのデイハイカーIIをL-Breathで購入スマートウールのソックスも購入しました1足、約1800円と高価ですが履き心地は最高です
2010年03月20日
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登りたい山、行ってみたい場所がある。「小蓮華山」だ。NHKスペシャルドラマ「坂の上の雲」のエンディングで見て一目ぼれした。色々と調べてみると、白馬大雪渓も見たいと思った。撮影したい。今年の目標は、この山に決めている。NHKのPickUPサイトhttp://www9.nhk.or.jp/sakanoue/pickup/index01.html
2010年03月07日
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今年から登山を本格的に始めようと思う。本格的にといっても、毎週行ったりレベルの高い山に行ったりするわけでない。1歳の息子と、ちかい将来山に登るためにいまから準備したいのだ。いままで自転車中心だったけれども息子が生まれてからそうは行かなくなった。当たり前だが、息子は自転車に乗れないし、自転車に乗るにはしばらく、いやかなり時間がかかるだろう。最近ようやく歩き出すことが出来たのだから。なので、それまでは一緒にできる何かを探したい。まだ球技も出来ないし、いまベストなのがアウトドアだと思っている。大自然の偉大さをしり、感謝し、いかに人間がちっぽけな存在なのかを知って欲しい。そして、息子のWhy?に応えられるようにしたい。一昨年、富士山に登った。親父と弟と登山が出来たことに喜びを感じていたが、自分は感動できなかった。物足りなさを感じた。その頃からもっと山を知りたいと思った。もっと知ってから、また富士山に会いに行きたい。
2010年03月07日
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初輪行してきました。行き先は山梨県のサントリー白州蒸留所です。立川駅から乗車して日野春まで電車で移動。そこから自転車でサントリー白州蒸留所まで行きました。帰りは白州蒸留所から甲府駅まで自走して、そこから輪行して帰宅という旅程です。朝、6時30分に自宅を出発して、立川駅で輪行袋に自転車を詰めて高尾駅で7時26分発小淵沢駅行き普通電車に乗り換えてそこからはのんびり汽車旅です。ちなみに乗車券は青春18切符を使いました。普通電車なので所々で特急の通過待ちをします。その間に食べ物などを駅の売店で購入できます。日野春には10時過ぎに到着しました。天気は快晴!(東京は雨だったらしい)自転車を組み立てて、いざ出発です。と思いきや、連れのマサの自転車のタイヤに空気が入っていない。またブレーキがイマイチ。調整はちゃんとしておこうね。駅からサントリー白州までは10kmぐらいだったと思う。走り始めていきなり姉さん事件です!マサの自転車がパンクです!。道の駅白州でチューブ交換します。そのとき、親切な人がポンプを貸してくれました。こんなこともあるんだねー。感動です。貸して下さった方、本当にありがとうございました。道の駅白州で美味しい水を水筒に入れてサントリーを目指します。お昼前にサントリーに到着!場違いなサイクルジャージ姿でサントリーの敷地内に入ると、そこはとても自然の豊かなところで清清しい。もちろん、工場見学をします!工場見学が始まる12時30分までの間はウイスキー博物館やショップで時間を潰しました。ウィスキー博物館の最上階からの眺めは素晴らしかったです。12時30分から約1時間ぐらいウィスキー蒸留所の見学です。見学そのものは40分ぐらい。オススメ。そのあと、試飲!ってドライバー(?)だから水とお茶だけど…。サントリーのレストランで昼食をとり、リックにつめられるだけのお土産を購入(もちろんウイスキー)15時前にサントリーを後にする。予定では清里いって明野の向日葵見て…って間に合わない。仕方ないので甲府まで自走して帰路に着く。スタートしてしばらくすると今度は俺がパンク…。一番後ろを走っていたので取り残されたけどすぐにリカバーして追いついた。16時30分に甲府駅に到着。16時55分の電車で立川へ。もちろん車内でバー中央線を開店!飲んで眠って到着した立川駅は雨でした。サントリー白州蒸溜所工場見学 http://www.suntory.co.jp/factory/water/guidance/ 車内での輪行はこんな感じです電車は近郊形なので座席はクロスシートです 甲府駅での停車時間が長かったので駅弁を購入して食べた 日野春は快晴!自転車日和でした 道の駅白州でタイヤ交換をしましたサントリー白州蒸留所 サントリー白州蒸留所で弟とマサ サントリーウイスキー博物館 博物館の最上階から見た景色 なかなか面白かったウイスキー工場見学 いまでは自動化されているけど職人さんによるリチャーという作業のデモ サントリー敷地内ではバスで移動です 見学の最後は試飲です!ハイボール飲みたかった…… 限定40色のハムと鱒のフライのランチ マサと弟が食べた夏野菜カレー サントリー白州蒸留所の駐車場にチャリを停めてました 甲府駅前の武田信玄公の像の後ろでストリップ着替え サントリーで購入したミニボトルで車内で飲み比べ 四方津あたりまでは雨は降ってなかった
2009年08月30日
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自宅から高崎まで日帰りで走ってきました。走行距離はおよそ200km。いつもの夏の合宿の倍です。今年は富士に行くのはやめました。泊まりはきついというので、なら日帰りで。日帰りでも距離は短くしません(笑)しかし、最近乗ってないので、走りきれるかどうかはまったく自信がありません。朝の時点で天気は曇り。昨夜、雨が降った模様。メンバーはタカスィ、アニィ、弟(よすぴー)と自分の4名です。さらにサポートして自分の父と妹と姪&甥×2が車で同行してくれることになりました。ルートは箱根ヶ崎→飯能→越生→小川町→寄居→児玉→高崎です。帰りは行きと同じです。無線機を常備して、みんなで交信しながら安全運転に務めます。7時に肉のタカスィに集合!のはずがタカスィまさかの寝坊!痛恨のミスで出発が大幅に遅れました。日頃、仕事で忙しいから仕方ない。8時10分に肉のタカスィを出発。箱根ヶ崎駅には8時40分ごろ到着。ここでアニィと合流。岩倉街道を北上し、八高線沿いの県道30号を走ります。金子→飯能を越えた宮沢湖近くのサンクスで休憩。姪甥は元気炸裂。メンバーもいまのところは元気。ここからシロクマパンまで走りシロクマパンには10時30分ごろに到着。天気は曇りから夏らしい空模様になりました。すでにローディで賑わっているシロクマパン。食べたかったシロクマアンパンがなくカリカリチーズパンとか食べました。さらに北上して竹沢駅で休憩。竹沢には11時45分ごろ到着しました。姪甥はさらに元気。タカスィとよすぴーは未知の世界に突入!さらに北上して群馬県入りを目指します。寄居には12時20分ごろ到着。ついに寄居まで来た。正直、ここで引き返していれば夕方には帰宅できて、風呂入って美味いビールが飲めました。がしかし、ここで引き返したら男じゃない。前進あるのみでしょ。寄居からは自分も未知の世界。国道254号を北上し群馬入りを目指します。照りつける太陽と暑さで徐々に体力が消耗してきました。無線機でやりとりしているメンバーもどことなく無口になってきています(笑)元気出していこうぜー。しかし、姉さん事件です。珍しくココで自分のタイヤがパンク!!後輪がスローパンクチャー。幸い休憩しようとしていたコンビニの目の前でパンクしたので大事には至りませんでした。14時50分ごろ。15時前についに高崎に到着!太陽はすでに傾きかけています。さっそく駅弁を購入して、遅めのお昼をゲット。タカスィとアニィのお母様にも会えてめでたしめでたし。さてと、輪行で……。なんてことはなく行きと同じ行程で帰りました。寄居を過ぎたころにはあたりは真っ暗闇。ライトを持っていたのは自分とアニィだけ。けっこう危なかった。でも無事に22時に帰宅。シャワー浴びて寝ました。ただ日焼けが凄くて暑くて寝れませんでした。しかし楽しかったなー。久々に自転車乗ったよ。撮影は車載したデジカメで行いました実際にはステムにつけています金子手前の農道です。ここは茶畑が広がっていています肥料の匂いが香ばしいシロクマパンで焼きたてのパンをほうばるとっても美味しい小川町を越えて竹沢付近を快走!寄居から先は未知の世界です!国道をひたすら高崎方面へ!陽射しがまぶしい!ついに高崎駅東口前に到着!みんな満身創痍だけどいい顔してるぜ!やったな!高崎駅構内にある「たかべん」で駅弁を購入みんなの熱い視線がまぶしいぜ!いままでたくさんの駅弁を食べたけど人生の中で一番美味い駅弁でした!みんなお疲れさま!車載動画をYoutubeにアップしています。ぜひ見てください。高崎日帰り往復200km(タカスィの母をたずねて三千里編)
2009年08月12日
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めでたい。本当にうれしい。別府史之選手がツール・ド・フランスに出場します。あぁフランスへ飛んで行きたい。
2009年06月30日
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ピンクがまぶしい。 当然、両方ともにジロ特集です。 改めてメンショフ選手、優勝おめでとう。 正直、デルーカが勝つと思ってた…。 で、今号のサイスポ。 800円にしては凄くお買い得な内容です。 付録にはツールドフランスのガイドブックと ツアーオブジャパンのDVDが付いてます。 コレだけで800円分あるんじゃなかろうか。 本誌の方は、まぁ半分ぐらい広告なのですが (そのおかげで安い) ジロの記事がタップリ掲載されています。 あと実は凄く気になっていた カンパのアテナについての記事も 見開きですがありました。 変わってチクリッシモ14号。 こちらは全編ジロ特集です。 目が怖いデルーカの写真満載です。 で、次のツールについても少し書かれてました。 モナコからスタートする今大会ですが、 それに先駆けて佐藤琢磨がモナコを試走してます。 (就職活動しないと…) ちなみにというかやっぱり 新城幸也選手のツール出場記事は見当たりませんでした。 入稿締め切りに間に合わなかったんでしょうね。残念。先ほどニュースを見たらアスタナのツール出場選手が一部発表されていました。ランス・アームストロング(アメリカ)アルベルト・コンタドール(スペイン)アンドレアス・クレーデン(ドイツ)リーヴァイ・ライプハイマー(アメリカ)ヤロスラフ・ポポヴィッチ(ウクライナ)アイマル・スベルディア(スペイン)スポンサーの問題で運営危機にあるチームの布陣とは思えない豪華さ……。なんか全員4番バッターで勝負しているみたい。ピンクが踊ってます!メンショフカッコイイツールガイドブックはありがたいフミと幸也君の記事もありました2人揃ってツール出場が決まったらなぁ
2009年06月21日
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ランプレの選手と軽く御岳まで行きました。 本人はピンクが目に優しいって言ってました(笑) 行きは東青梅で草餅食べました。 帰りは青梅で坦々麺を開店前に並んで食べました。 みんなにジロジロ見られました。 いいじゃん!サイクルジャージで坦々麺食べたって! 俺は坦々麺カラーのジャージだったので万が一こぼしても安心。 ランプレの選手はこぼすと大変です。(こぼしましたが何か?)ランプレ「アルカンシルじゃなくてよかったー」 (補足:アレッサンドロ・バッランのアルカンシルジャージも買ったのです)坦々麺を食ったあとは肉のタカスィに行きました。 ランプレの選手のヘルメッツとタカスィの帽子の色がオソロです。 意味はありませんが……。御岳駅まです青梅にある杉山の坦々麺。凄く美味いです肉のタカスィがサボっていないか監視に行ったらサボってましたちなみに後ろに写っているのは忠豊の親父さんです
2009年06月20日
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海外ではジロ・デ・イタリア、国内ではツアー・オブ・ジャパンとレースシーズンたけなわですが、今日のネタは自転車小説です。近藤史恵さんのサイクルロードレース小説「サクリファイス」の外伝「レミング」が発売中のストーリセラー2に掲載されています。まだ読んでいませんがきっと面白いと思います(おいおい)Story Seller (ストーリーセラー) 2009年 05月号 [雑誌]
2009年05月17日
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サイスポ増刊「チクリッシモ no.12」が発売されています。特集は復活ランス!また海外チームで活躍する日本人などなど相変わらず内容は素晴らしい。しかし、高い!高いです!先生!付録があるにしても1680円はちょと……。広告が少ないから仕方ないかもしれない。
2009年03月24日
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スキルシマノがツールに出場決定!http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=10211めでたい。フミが出場できることを祈ってます!がんばれ!
2009年03月18日
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ヱビス峠へ行ってきました。 ちがう、ヤビツ峠です。 まつさんと師匠とろっくさん夫妻と弟の6名です! 俺はヘタレなのでまつさん宅のある厚木まで自動車。 ルートは 厚木→ヤビツ峠→坦々麺→海→海水浴→帰宅(半分ウソがあります) でした。 ちなみに軽量ホイールは封印してきました。 ヤビツ峠では師匠に稽古をつけてもらいました。 サボっているのがしっかり出てました。 正直、身体が重い。 事務方なんで運動不足が深刻です。 もう少しがんばれ→俺。 ヤビツは見晴らしがよくて最高でした。 奥多摩も和田もあんまり景色がよろしくない。 ヤビツから見た富士山は絶景です! 上った後は坦々麺です。 坦々麺職房「輪」で美味しくいただきました。 その後、茅ヶ崎へ。 茅ヶ崎で海を堪能。 ざっぱーん、やっぱ海はいいわー。 海は男の浪漫です。 この面子で道志みちを走った時の記憶がよみがえります。 やっぱ楽しいですね~。 この不景気でなんかもやもやしていた気持ちが 吹っ飛びました。 まつさん、師匠、ろっくさん夫妻ありがとう。 また走りましょう。ヤビツ峠ヤビツから見た富士山!坦々麺(800円)とても美味しかったです海は最高です
2009年03月15日
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今日はいい天気なのですが風邪を引いてしまったらしくどうも体調が悪いので自転車に乗るのは断念しました。ただ、床に伏せるほど悪くは無いので嫁さんのお付き合いで産婦人科に行ってきました。その道すがら以前、嫁さんが中古自転車屋が出来たというので今日よってみました。お店は国道20号線沿いにある「サイクリー国立店」です。自転車ブームなんですね、自転車(ロードやMTB)の中古専門店ができるぐらいなんですもの。店内には小奇麗に中古バイクや新古バイクやらがたくさん並んでしました。アクセサリー関連もありましたけどそれらはあまり多くなかったです。中古のわりに安くなかったですし。新古バイク(未使用車)は場合によってはお徳かも知れないですけど自転車はアフターケアがあってなんぼですからどうなんでしょうかね。お店には作業スペースらしいところは見られなかったです。買いそびれてしまったジャージやらパーツ関連は最後の手段として候補に入れておくぐらいはいいかも。(ヤフオクの次ぐらい)現行品はわざわざ中古品を買わなくてもネットで安く買えますからね。
2009年03月07日
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自転車が積める路線バスが登場するとのこと。車内に積むのかと思いきやバス前面に積むのですね…。バスでいけるぐらいの距離なら走って行ってしまったほうが楽そう…。カナロコhttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivfeb0902678/
2009年03月01日
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弟と越生梅林に行ってきました。 梅は5分咲き程度でしたが 多くの人で賑わってた。 シロクマパンはローディーでいっぱい。 20人ぐらい居たかな。 とにかく多かった。 その後、近くの藤屋豆腐さんで 「豆腐シュー」と「できたてあったか豆腐」をいただく。 できたての豆腐は通常、日祭日の15時から限定販売なんだけど 越生梅祭りの間は12時からも食べられるらしい。 ちょうど、12時ぐらいだったので 食べることが出来た。 すげーうまい。 そんなに豆腐が好きではない弟が美味いといって食べていた。 帰りは定番の飯能銘菓「四里餅」を食べて帰宅。 食べてばっかりのライドだった。 それにしても「WH-7850-C24-CL」はヤバすぎです。 このホイールは軽いうえに回る。 このままだとコレが普通になってしまう。 耐久性も心配だし、ここぞというときに使いたいので 鉄下駄ホイールが必要だ。 そこで、チューブラーホイールを処分して マビックのアクシウムの購入を検討中。 08アクシウムは評判もいいみたいだし、 耐久性も高いのでトレーニングに使えそう。越生梅林は2月21日から梅祭りを開催中ちなみに入場料は200円ミニSLも運行中今日のシロクマパンは大盛況でしたお気に入りのシロクマアンパン「藤屋豆腐店」http://www.otoufuyasan.com/できたての豆腐はすごく美味しい越生梅林梅祭り開催中は日曜12時からも食べられる豆腐がそんなに好きじゃない弟も絶賛です〆は飯能の四里餅です
2009年02月22日
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シマノのホイール「WH-7850-C24-CL」で約300km程度走ったのでとりあえず雑感を少々書きます。タイヤはミシュランのPRO3RACE、チューブはVittoria EVO-55gを使用しています。ロードバイクはTREK1400。ホイールはタイヤを装着した状態でも手に持って軽さが実感できます。ものすごく軽い。カーボンファイバー&アルミリム採用のコンポジットリムは見た目にもカッコイイです。赤いニップルは青いフレームには少し合わないと思うけど今はそれほど気にならないと思いました。漕ぎ出しはとても滑らかかつスムーズ。ラチェット音はチチチチチ……と小さく鳴ります。僕はそんなに気になりません。高速で巡航していても速度を維持でき上りも軽く感じます。久々に価格以上の価値のあるものを買ったがします。とはいえ、これに慣れるとよくないのでチューブラーを処分して鉄下駄ホイールでも購入しようかと思っています。前輪はこんな感じ。後輪はこんな感じ。 ブルーのフレームには赤いニップルはちょっと合わないと思いますが走っていて気にするものではないで、これはこれでいいかと思ってます。
2009年02月15日
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昨日、「2008 ツール・ド・フランスDVD BOX」が届きました。CSを視聴するのを止めてしまったので映像で見るのはNHKの総集編かこのDVDのみです。NHKの総集編は本当にかいつまんでしか放送されないので、JSPORTSから発売されるDVDは貴重です。DVD ツール・ド・フランス 2008 スペシャルBOX(2008年12月19日発売)
2008年12月21日
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6月に注文したホイール「WH-7850-C24-CL」がやっと届きました。(夏のボーナスで買ったんですが、そろそろ冬のボーナス出てしまいますね…)どうやら安定供給されるようになったみたいですね。いろんなショップのサイトに書いてありました。値引きを気にしなければ、早く買えたんですけどね。まさか半年も待つとは……(苦笑)。結局、レースにも使えずに来年に備えることにします。届いたダンボールの中にはホイール本体のほかに、クイック、ホイールバック、マグネット、取説、保証書などが同梱されています。ホイールはパンク対策品で、スポーク穴プラグからリムテープに変更されてました。リムテープは簡単に外せないっぽいです。切断すれば取れますが…。「WH-7850-C24-CL」はカーボンとアルミのコンポジット構造の採用やチタン製フリーハブボディなどが特徴的なホイール。シマノのホームページなどで紹介されている通りです。赤いニップルがちょっとブルーのフレームには合わないかも~と思いましたが意外と気になりません。早速、重量を計測してみました。結果は以下の通りです。クイックフロント 約60gクイックリア 約60gフロントホイール 約600g(クイック除く、リムテープ込み)リアホイール 約810g(クイック除く、リムテープ込み)フロントホイール 約920g(クイック・タイヤ※込み)リアホイール 約1370g(クイック・タイヤ※込み)※タイヤはミシュランPRO3RACE※チューブはビットリア EVO 55g road racing安物秤で計測したので、一応の目安だと思ってください。リムに表記されている1380の文字は、たしか重量を表していたハズ。実測は1410gですが、許容範囲内だと思います。リムテープの変更が大きいかったのでしょうか。まぁ、もっとすごい誤差表記しているメーカーもありますからね~。ホイール交換することで車重を600gほど軽量化出来ました。元々重たかったので、ようやく一般的なロードレーサー並みの重量になったと思います。ただ、軽いだけでまったく回らないホイールもあるので、実際に走ってみないとなんともいえませんけどね。シマノからのお知らせ「WH-7850-C24-CL、WH-7850-C50-CLをご使用のお客様へ」待ちに待ったシマノ「WH-7850-C24-CL」。やったー感動!というべきところだんですけど、各社から09モデルが出ているので、「マビックのキシリウムでもよかったかな~」とか思ってみたり……付属品(クイックやマグネット、工具)です付属のホイールバックはマビックやフルクラムと比べると、作りの良し悪しは不明ですがデザインはイケテないと思います。あくまで付録、コストダウンの結果ですねタイヤはホイールと同時購入でミシュランのPRO3RACE(注文時はブリヂストンは未発表…残念)チューブは手持ちのビットリアのEVO 55g road racingを使いました。カセットはこれまたストックで持ってたCS-HG70ですホイールを取り付けて記念撮影。シンプルでカッコイイと自分では思ってます。写真では見えませんが、シルバーのハブが輝いていてこれまたカッコイイですPRO3RADEのラベルって左右で若干ズレてて、ラベルの真ん中でバルブの位置をあわせたら、反対側が偏ってしまいました。左右ともにラベルを同じ位置にするなら「PRO3」の「O」と「3」の間ぐらいがベストです。どうでもいい情報ですけど……
2008年12月07日
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毎年購入している砂田さんのカレンダー「GREAT CYCLING RACES 2009」を購入しました。 毎年素晴らしい写真が掲載されているのだけど 今年のカレンダーにあった「素敵なお姉さんとプロトン」 みたいな素敵な写真がなかったのがとても残念です……。
2008年12月05日
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JPスポーツグループ様からパンフレットやら粗品をいただいた。ありがたく使わせていただこうと思います。
2008年12月01日
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週末は暖かく自転車に乗るにはとてもよいですね。というわけで自宅で整備とかしてます。まぁ、走りに行きたいのは山々なんですけど色々やることもあり、そう思うようにできません。後ろ変速機の調子がイマイチなので調整しているのですが、やっぱりよろしくない。自分で調整しないと何時までも技能が上がらないのでとことんやってからショップに行きます。ショップはいい迷惑ですけど。とりあえず、チェーン清掃してからもう一度調整して、それでもダメなら来年にでもショップへ行きます。しばらくは筋トレとかプールかなぁ。寒いの苦手だし。
2008年11月30日
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またまたリブストロングジャージを買いました。 いくつ持ってるんだ~!!ってツッコミは無視です。 だって、今となっては唯一購入できるナイキ製ジャージだもんね。 新しいデザインが出てたら即買います。 来年はランスも復帰するしね! ナイキも復帰してください。 あ、タカスィに一緒にどう?って聞いたらイラネって言われたー。ちなみに 11月8日に注文(オーダー確認メールあり) 11月11日に発送(発送メールあり) 11月19日に到着(宅配BOXに入ってた) という感じ。1週間かよ!早い! 最初にオーダーした3年前ぐらいは 注文してから届くまで3週間ぐらいかかって すげーどきどきした覚えがある。 しかも、そのときは英文でやりとりしたんだよね。 住所がどうとか、、向こうもジャップから注文来てあせったのかも…。 USPS(アメリカ合衆国郵便公社のことね)で USポスタルチームのジャージを買ったときが 初めての海外通販だったから、経験はあったんだけどね。 それもナイキ製だったんだけど、 リブストロングのジャージよりも質が悪い。 今でも持ってるんだけど、ボロボロになっている。 今回のオーダーは Subtotal: $180.00 ←ジャージ上下の代金。約18000円は安い。 Shipping: $13.95 ←International Parcel(国際小包)を利用 3~5営業日で届くFedExも選択できるが高い(確か約4500円ぐらい) クレジット払いで請求は届く前に登録される。仕事早すぎです。 トータルで2万ぐらいかなぁ…という感じ。
2008年11月19日
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サイクルモード2008に行ってきました。サイクルモードは年々来場者が増え、思うように試乗が出来ないので今年は試乗するロードバイクを絞りました。その中の一つがベルギーの「リドレー」です。リドレーといえば今年のツール・ド・フランスで総合2位になった「サイレンス・ロット」チームのカデル・エヴァンス選手が乗ったバイクです。今後、要注目のメーカーですね。去年、リドレーのブースで超軽量フレームの「ヘリウム」を見てから興味を持ち「今年こそはヘリウムに乗ってみたい」と思っていました。早速、説明員さんに開口一番「ヘリウムをお願いします!」と言ったら「すみません…ヘリウムはありません」との悲しい返事……。残念ながら試乗できませんでした。試乗車は「ノア」「ダモクレス」「エクスカリバー」「オリオン」で、人気はやはり「ノア」でした。僕は「エクスカリバー」と「オリオン」に試乗させていただきました。ちなみに「エクスカリバー」と「オリオン」は新型のデュラエース(7900)で組まれてました。ホイールはシマノWH-7850-SLかな…すみません、ちゃんと見てません。まずは「エクスカリバー」を試乗です。サイレンス・ロットのチームカラーが素敵ですね。バックステーにさりげなく「silence lotte」のロゴがあります。エクスカリバーの大体なデザインがイタリア車以上にオシャレでした。さっそく試走コースに出ると、その軽さをすぐ実感!数年前に初めてTREKのカーボンフレーム(たしかTREK5900だったかなぁ)に乗った時と同じような新鮮さです。徐々にスピードを上げたり、軽くダンシングしてみたり、良く走るのでとにかく楽しい。制動に対してのブレもなく、振動吸収性も高そうです。これなら疲れないでロングライドが出来そうです。次は「オリオン」です。こちらもチームカラーがカッコイイです。「エクスカリバー」と比べると少し重たく感じます。といってもエクスカリバーと比較して話です。ぐいぐい進むし、ロングライドを走ったときに違いがあるかもしれません。フレームサイズが自分には少し小さかったので正しい評価ができるとは思いません……すみません。ちなみに「オリオン」は完成車もあるみたいですね。完成車はシマノ105仕様で約30万円ぐらいとお値打ちです。ただ、フレーム価格で「エクスカリバー」とそれほど価格差がないので、購入するとなるとかなり悩みます。試乗した結果、個人的には「エクスカリバー」がとても気に入りました。単に軽いだけでなく、剛性感も硬すぎない程度で試乗したショートコースではなく、長距離を乗ってみたい。エクスカリバーという名前からシャープで切れすぎてかなりの脚力を必要とするイメージですが貧脚の僕でもその性能を楽しむことができました。価格以上のフレームだと思います。試乗は十分満足しました。大手メーカーに比べるとリドレーは知名度もそれほどではないかもしれません。しかし、自転車は乗ってみて初めて良し悪しがわかると思います。多くの人にこうした機会にぜひ乗ってみてほしいと思いました。バイクの性能とは直接関係ないですけどリドレーのギリシャ神話に由来するネーミングが好きです。ただ、山岳用として開発された「ヘリウム」。名前の由来は空気より軽い元素「ヘリウム」からだと思うのだけど、この元素「ヘリウム」の名前の由来は太陽神ヘリオスからきているのだとか。自分の乗っているロードバイクは数字の羅列ですが、やっぱり車名にちゃんとした意味があるとカッコイイし、想いいれもいっそう強くなると思います。自転車ってそういうものですよね。JPスポーツグループさん、来年は「ヘリウム」に試乗させてください!あと、カデル・エヴァンス選手も呼んでください!サイレンス・ロットチームが使用している「ヘリウム」。憧れのフレームです。「エクスカリバー」はフレームのデザインもシンプルでシャープでした。軽いだけでなく剛性感も十分だと思います。何よりコストパフォーマンスが高いです。「オリオン」はリドレーの中では下位に位置するモデルですが、フルカーボンフレームで他メーカーの中級以上のレベルにあります。フレームのパイプが角ばっているので好みが分かれるところかも。
2008年11月10日
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2008年ジャパンカップサイクルロードレースを観戦してきました。今年注目はリクイガスのイヴァン・バッソ選手が参戦することでしょう。ほとんどバッソ選手が目当てで来ている人がほとんどだというのは前日行われた前夜祭を見ても明らかでした。おなじみのダミアーノ・クネゴ選手(ランプレ)やジョヴァンニ・ヴィスコンティ選手(クイックステップ)、トマ・ヴォクレール選手(ブイグテレコム)が参戦するなど今年見ないで何時見るのだ?という豪華すぎる顔ぶれです。個人的には昨年3位のフランチェスコ・ガヴァッツィ選手(ランプレ)やツアーオブジャパンで活躍したジャイ・クロフォード選手が気になります。もちろん、スキルシマノや梅丹本舗GDRなど日本人選手にも期待大です。特に新城選手には去年の5位を上回る成績を期待しています。現地には7時ごろ到着しました。 今回は徒歩でスタート地点まで行くつもりだったので 射撃場に車を駐車しました。この時点ではまだ余裕です。 自転車で来る人がほとんどですが、私たちは徒歩で会場入りしました。 理由は自転車は現地での移動は楽ですが、カメラ機材を持っていくには不便です。 また盗難も多く自転車に気を配る必要があります。 機材と食料のほかに新聞紙を持参しました。 他にあれば便利なものとしてAMラジオですね。栃木放送で中継しているのであるといいでしょう。駐車場から近道をして鶴CCの坂を上ってスタート地点へ向かいます。 去年は宝運送の駐車場に停めてバスを利用してましたが 帰りの混雑を考えるとバスを遣うのはやや面倒なのと バスの時間が8時からと少し遅めだったためにパスしました。 鶴CCののぼりはカメラ機材持ちには徒歩でも辛いです。 古賀志林道の上りもキツイですが、鶴CCの上りも短いですがキツイと思いました。 またロケハンも兼ねて歩いてみたが、ちょっと撮影には不向きかも知れないです。 直線的なのぼりだから絵的につまらないです。 スタート地点には7時40分ごろ到着しました。 徒歩で約30分ぐらいかかるようです。 トレック(マルコポーロ)、キャノンデール(リクイガス)、ウィリェール(ランプレ)の各ブースには、すでにバイクがディスプレイしてありました。 特にトレックは3大ツールカラーのマドンが展示してあったのが印象的です。 会場内を見渡してみると梅丹本舗GDRのブースに行列が……。 誰かサインを書いています。私服の人のようですが……福島康司選手。 あれジャージ着ていません??どうやら今回はリザーブ選手のようです。今年もスタート直後の逃げが見られると思ったのですが残念。 出走サインを見ようと待っていると途中、雨が降り出しました。しかし、本降りにはならず、降ったり止んだりです。およそ1時間待って、9時から出走サインが開始しました。 スキルシマノの選手が出走サインをしていると今中さんが報道陣の中にいる人を指差して 「あれ、見たことある人が写真撮ってる!」 指をさした先には栗村(元監督)がいました。 今回はスキルシマノ広報として来ているみたいです。 スタート前に今中さんがこのレースで引退する三船選手に花束を渡してましたね。(国内のレースは引退、と言ってました)レースは10時にスタートしました。スタートを切った選手を見送ってから、古賀志林道に向けて歩き出します。 トイレはものすごい行列でした。 観客は去年の倍以上いるのではないでしょうか? 観客動員数は6万5000人とサイクリングタイムには書いてありましたが…。 釣堀を通過し、古賀志林道を少し上ったところで2周目を撮影しました。 とにかく坂を上ってくる観客の数がすごいです。 初観戦の人が多そうですね。2周目トップで上がってきたのは ジャパンナショナルジャージがまぶしい野寺選手、 ブリヂストンアンカーの柿沼選手、梅丹本舗GDRのお兄ちゃんこと福島晋一選手の三名です。 逃げ集団としては少なすぎる気がします。 今年はココにプロツアーの選手がいて欲しかったです。 毎年、逃げは日本人選手だけですね。 意外なのはシマノのエース、野寺選手が逃げ集団に、、、しかも先頭を牽いています。 カッコイイです。シマノのエースがトップを走っているのは感動ものです。たとえ、泳がされているとわかっていても。 あと、お兄ちゃんもカッコイイです。 いやでも梅丹本舗GDRのエース新城幸也選手に期待がかかります。 集団は毎年変わることなくプロツアーのチームがコントロールしていました。 この展開は見飽きましたね。 しかし、梅丹本舗の選手も集団の前方にいるはずです。あれ?新城幸也選手が集団最後尾にいます……意外です。 ほとんど同じ場所で観戦してました。ちょっと上がったり下がったりはしましたけど、とにかく人が多かったので移動は最小限にしました。選手が来るまでぼーっとしてたらなんと、まっきーと会いました。 ちょっとビックリです。 相変わらず上のほうの団体さんはテンションが高いです。 とにかく誰か坂を上ってくれば(選手以外でも) 「アレアレ!がんばれ~!」と声援をかけてます。 この雰囲気は好きなんですけど、今回は人が多すぎて観戦する場所がないぐらいの混雑でしたので、下のほうで見ることにしました。レース後半、徐々に集団のペースが上がってきて、 結局、トップと集団との差は最大3分ぐらいまでしか広がりませんでした。 徐々に詰め寄られ、お兄ちゃん、柿沼選手、野寺選手が吸収されました。 クネゴ選手(ランプレ)、バッソ選手(リクイガス)、アニョーリ選手(リクイガス)が飛び出し、その後をヴィスコンティ選手(クイックステップ)などが追走しました。 るで欧州のレースを見てるようで感動です。 (あ、詳しいレース展開についてはサイクリングタイムとか見てください) 最終周回を終え、最後の選手が通過するまで見送って声援をおくりました。 ベテラン橋川選手や今レースで引退する三船選手、そして最初に逃げたお兄ちゃんが 満身創痍で古賀志林道を上っていく様を見ていると目頭が熱くなりました。 最初に逃げた選手には心から拍手を送りたいです。 素晴らしい逃げでした。 できたら、この逃げに若い選手も加わって欲しかったです。 そして、逃げを打ったチームのエースは アシストの期待に応える走りをしてほしかったです。 (というか野寺選手はエースですが…) 逃げた選手は35歳前後で、僕と同世代です。 まだまだ僕もがんばらないといけないって気持ちになりました。 選手のサインをもらい、会場を後にしたのが16時ごろです。 駐車場に僕の車しか残ってなかったです……。 ここであわてて帰っても渋滞しているだけです。 慌てずゆっくり帰るのがベストです。 まずは大谷寺へいって千手観音を見ました。何時見ても素晴らしい。神々しさがあります。 餃子をたべて帰宅しました。特に渋滞も無く自宅には23時到着しました。とても素敵なレースでした。
2008年10月26日
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秋のもてぎも今年で5年目を迎えた。第1回から一度も休まずに参加している。第1回は3名1チームで参加したが、第5回の今年は8名4チームでの参加するまでなった。4時間耐久に関していえば第1回大会では257チームだったのが今年は1172チームも参加。なんか最初はのんびりした地方のお祭りレースだったのが全国規模のお祭りになってきたなぁ~。俺、タカスィ、アニィ、山羊さん、まっきー、シゲ山、Algernon君、マサが参戦。ほかに嫁さんと弟、タカスィ家族が観戦した!しかし、山羊さんは直前に身内の不幸があったため残念ながら参加できなかった~。うちらのオーダーはこんな感じYAKIBU1軍 俺、タカスィYAKIBU2軍 まっきー、山羊さん(DNS)YAKIBU3軍 アニィ、マサ YAKIBU4軍 シゲ山、Algernon君山羊さんの代理を立てることもできたが代走申請の締め切りが過ぎていたので諦めることに。今年はうちの家族は前泊することにした。そのほうが楽だし。だいぶ前にホテルツインリンクもてぎを予約したんだけどけっこう部屋が空いていなくてまいった。もてぎエンデューロで紹介されていたエンデューロのパックが出る前にほとんど満室。あれどうかしているよね。部屋を確保してからエンデューロのパックを設定してほしい。うちら以外は日帰りで東京を夜に出発。もてぎには深夜に到着したらしい。ゲートオープンの4時30分よりかなり前からゲート前は長蛇の列。ピット前の駐車場を確保するならゲートオープンに合わせてくるようでは遅すぎる。ちなみにホテルはゲート内にあるので、ゲートが開く前から駐車場とピットを確保できた。ただ、10~12ピット指定だったのにピットが空いていたのは12ピットだけだった。スタッフ~に聞いたら11~12ピットはハンドサイクル&車イスレーサー用だとか…。なら最初から10~12ピットなんて書かないでほしい。というか参加人数が多すぎてピットに入りきれないんですけど。しかも、渋滞して参加者の受付がスムーズに行かず、スタートが30分も遅れる始末。まったく高い参加費とっているわりにはお粗末すぎる。運営サイドは猛省してほしいかぎり。うちらはピットを確保したら即受付を済まして朝寝。試走時間が来る少し前に朝飯をとって、7時過ぎに試走をする。試走と言っても写真撮影大会なので、まったり走る。タカスィは何時ものように車載DVカメラで映像をバッチリ納めてくれた。8時過ぎごろだったか、大会スケジュールが遅れることが発表される。うーん、もう一周試走に行こうかと思ったけどピットでゆっくりすることにした。あ、そうそうタカスィがYAKIBU横断幕につける文言を作成したのに忘れてきた……。さらに「抽選券」が無いとひと騒動。見つかったけど。アニィは体調不良で吐きそうといっているし、俺もこないだからできた口内炎が痛くて気になって仕方がない。まっきーは相方がいないので、最初からダメダメ状態だ。ま、でも天気になって本当よかったと思う。真の意味でYAKIBUジャージのレースデビューなのだ。俺らは順位なんて気にしないし、とにかく楽しめればOK。目立てばOK!!……でも、ドラえもんには負けたYO。まじ怖かった。第一走者はYAKIBU1軍 タカスィYAKIBU2軍 まっきーYAKIBU3軍 マサYAKIBU4軍 シゲ山という感じ。ちなみにゲストライダーには梅丹本舗の新城選手と宮澤選手が来てた。4時間耐久は30分遅れの9時3分にスタートした。俺とタカスィは2周交代で走った。たぶん、他のYAKIBUチームも…いや2軍を除いて……。スタートしたと思ったらYAKIBU2軍のまっきーが帰ってきた。「ボトルボトル」どうやら忘れたらしい。チームでありながらソロなので、2周交代で走る俺たちと違って特に補給は重要だ。今年は参加者が多いせいかピット前も人でいっぱい。コース上も人でいっぱい。あちらこちらで接触事故がおきている。特にピットは歩行者もいるので大変だ。うちらのピット前でも大惨事があったらしい…。俺は走ってたんでよくわからないけど。まぁピットレーンは飛ばしちゃダメ。YAKIBUは落車もなく順調に周回をこなしていく。晴れたままレースを終えることが出来そうだ。口内炎が痛くて仕方がないのでペースは若干控えめ。なんか美味しいところで列車に乗れない……。ただ、走りは去年、一昨年よりも多少マシかもしれない。コース上でYAKIBUメンバーに会えなかったのが残念。毎年無線でやりとりしているのでピット交代は完璧。なによりもオレンジのイケてないバーテープのおかげで相方がすぐわかった。しかし、チームの中には「あれ、交代選手がいない」ってこともあったらしい。おいおいちゃんと連絡取り合ってくれ~。レースは12時58分にピットレーンがクローズされる。YAKIBU1軍は20周目をタカスィが、最後の周回を俺が走ってゴールすることにした。そして13時3分。4時間エンデューロは終了した。順位はいいとして無事完走できたことがうれしい。相方のタカスィは俺よりもラップタイムで1分以上速い。足手まといにならないようにがんばろう俺。レース後は抽選会に参加。なんと今年はアニィが景品をゲットした。ここでマサが単身帰宅。残りのメンバーで近くの温泉に入りに行った。やっぱ温泉はいいわ~。入浴後、仮眠室で爆睡。水戸ICから常磐道に乗って帰宅した。コレで本当に今年の夏が終わった気がする。今年は天気に恵まれたので、とてもよかった。しかたないけど山羊さんが参加できなかったのがとても残念。また来年も走るぜー。シャカリキにならんかーい。オレンジのバーテープがまぶしい ピットレーンを出て試走開始 試走中はオーバルコースをいっぱいに使い倒します オーバルからピット方向への眺めピットは大混乱だった~。来年はどうにかしてくれ
2008年10月05日
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今日、モテギに向けてチェーンとスプロケットを交換した。 チェーンは去年の2月から使用しているウィッパーマンのconnex908から、 去年ウエパーの即売会で買ったシマノデュラエース(2050円)に交換。 コネックスリンクはそのまま移植した。 シマノチェーンでも使えるし、チェーンが手で切れるのはとっても便利。 チェーンの交換時期って3000~5000kmが目安なんだけど、 よくよく調べてみたら今のチェーンで7000km以上走ってた……。 チェーン交換する前に、一応パークツールのチェーンチェッカーで調べてみると、かなり伸びてます……って、オイ。 スプロケに関しては確か買ってから変えてないな、はははは。 9速のスプロケは新品が2セットあるから、それに交換した。 あと、不要はものを取り外したり、 ブレーキも調整したけど、試走してみないとなぁ。 それは土曜日にでもやります。 11710kmいつか無くなるかもしれないとストックしている9速スプロケチェーンとスプロケが新しくなるとなんとなく新車の雰囲気オレンジのバーテープがぜんぜんイケてない……
2008年10月01日
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なにげにジャパンカップの出場メンバーが決まってた! なんとリクイガスからイヴァン・バッソが参戦! スゲー、前々から噂はあったジャパンカップでのバッソ復帰説。 本当だったんだね~。 いや~今年はとても面白いレースになりそう。 クネゴ、バッソ、フミ、新城……想像しただけで興奮するなぁ~。いまから楽しみです。
2008年09月27日
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今日はとてもいい天気だった。 ちょっと寝つきが悪く 起きたのが9時ぐらい…。 一度、目が覚めたんだけど 朝寒くて起き上がることが出来なかったのと やっぱり体調がイマイチだったので すぐに起き上がれなかった…。 とりあえず準備して青梅方面へ。 今日はゆっくり走ろうと思う。 前日、アニィとシゲ山を誘ったが アニィは仕事、シゲ山は返事なし。残念。 一人なので、ほんとうにマッタリ。 アウター禁止。 抜かれても追わない。 車も抜かない。 途中、なる●まジャージの人が信号無視して追い抜いていった。 ま、どうでもいい。 今日は祝日だからか、車もチャリも多い。 空が高い。もうすっかり秋だなぁ。 青梅を越えると少しだけ空気が冷たくなる。 御岳を越えると寒いぐらいに風が冷たい。 適当に折り返す。 クリートの位置が悪いのか右足が少し痛い。 宮ノ平駅前でさつま団子とまんじゅうを買う。 青梅鉄道公園で食す。 金網の隙間からE10形蒸気機関車を眺める。 わずか5両しか製造されなかった蒸気機関車だ。 5軸の動輪がカッコイイなぁ。 さて、帰ろうとしたら 女の子(4~5歳ぐらい)に「こんにちは~」と挨拶される。 小さい子供には好かれる…。たぶんモテ期だろ~な。 今日は百子が居た。 肉になってなくてよかった。 虫が気になるのか、筋肉ぴくぴくさせて虫を追い払っていた。 交通安全週間だからか警察多かったなぁ。御岳前さつま団子とまんじゅうE10形蒸気機関車青梅鉄道公園前秋の空百子
2008年09月23日
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ランスが帰ってくるということでどんだけディスカバリーチャンネル・プロサイクリングチームが好きなんだということを再確認するためにジャージを干してみた。 ディスカバリーだけで10着あった。 どんだけ好きなんだ俺。 詳細は 2005年ノーマル(フミサイン入り) 2005年シャンゼリゼ 2005年ナショナルチャンピオンジャージ(フミサイン入り)2006年ノーマル(フミサイン入り) 2006年ノーマル 2007年ノーマル(フミサイン入り) 2007年グリーン2005年マイヨ 2005年マイヨ 2007年マイヨ こんな感じ え、たんなる自慢ですが、何か? しかし、ディスカバリーのバリエーションは全部持っているわけではない。 残念ながらジロで勝ったサボルデッリのピンクジャージは持ってない。 もしかしたら、他にもあるかもしれない。 ちなみに06版のナショナルチャンピオンジャージは発売されなかった。 ほかにUSポスタルとかマルコポーロとかLIVESTRONG(3着)とかディスカバリー関連をあわせれば15着か…。 そのほか、マペイとかランプレとかゲロルシュタイナーとかなどなど 色々数えてみたら上は全部で23着ぐらいあった。 下はその半分ぐらいかな。数えてないけど。 まぁ、ジャージだけで総額30万は越えてるぜ~。 普通に高いロードバイクがもう一台買えるけど、 そんなものより、その年にしか買えないジャージの方が大事。ディスカバリーチャンネルジャージがずらり勢ぞろいナショナルチャンピオンジャージ07年のツールで登場したグリーンジャージ
2008年09月20日
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今日は4月1日じゃないよね……。 彼がツール・ド・フランスに帰ってくる!! 「アームストロング、来年ツール・ド・フランス出場へ」 http://www.jsports.co.jp/press/news/article/R2008090910450012.html 本当か……。いやたぶん本当。 すでにwikiにも書かれてるし、、、。 マイケル・ジョーダンやナイジェル・マンセルのように 引退→復帰で活躍してほしい。 あ~来年フランス行きたい~。
2008年09月09日
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9月5日に「ツアー・オペレーター/知られざるツール・ド・フランス」のDVDが発売される。 2000年のツール・ド・フランス。「コフィディス」の内部関係者の視点で追ったドキュメンタリー?らしい。デイヴィッド・ミラーがプロローグでランスを破ったときはニュースになってたね~。懐かしいです。 「OVERCOMING -ツール・ド・フランス 激闘の真実-」のコフィディス版?と思っていいのかな。 公式HP http://www.uplink.co.jp/touroperator/
2008年08月27日
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