あっしだけの日記★★GP2型インプレッサに乗る男

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「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…

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2012年11月25日
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BMW5シリーズ、ディーゼル・エンジン車です。美しいですネ、実に完成されたクルマの美を感じさせる一台であります。★満点。試乗記はRESPONSE島崎七生人レポートからです。 

BMWのクリーンディーゼル搭載車が、矢継ぎ早に登場してきた。BMW『523d BluePerformance』もその中の1台。  BMW 523d ブルーパフォーマンスの画像BMW 523d ブルーパフォーマンスの画像 ちなみに3モデルともエンジンスペック、8速のギヤ比は共通だが、最終減速比のみ各モデルの車重に応じて変えられていて、523dはセダンとツーリング(ワゴン)では違う。 試乗したのは523dのセダン。走らせた印象は、「十分にスムースで速い」だった。さすがに5シリーズだけあり、エンジンはカプセルに閉じこめられたように低騒音、低振動。 BMW 523d ブルーパフォーマンスの画像 アイドルストップ後の再始動も、ささやかに感じられるだけ。3.5リットルガソリンエンジン並のトルクが謳い文句だが、事実、通常のアクセルワークでも2000rpm程度回していれば十分。 【BMW 523d BluePerformance 試乗】キャラクターに最適化させた特性…島崎七生人 コンソールの「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」でエンジン特性、サスペンション、ステアリングを切り替えれば、エコでおっとりした走りも、スポーツカーに匹敵する走りも堪能可能だ。 パワーユニット自体は共通ながら、3シリーズ、SUVのX3と乗り較べると、さりげなくキチンと、モデルごとのキャラクターに最適化させた特性に仕上げられている点も素晴らしいと思った。 ■5つ星評価 パッケージング:★★★★★   インテリア/居住性:★★★★★   パワーソース:★★★★★   フットワーク:★★★★★   オススメ度:★★★★★






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最終更新日  2012年12月01日 11時22分04秒
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