あっしだけの日記★★GP2型インプレッサに乗る男

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「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…

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2012年12月18日
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伊MASERATI車。フェラーリの乗用車版がマセラティと思っていいですネ。現行のクアトロポルテは、価格1460~1757万円します。 記事はRESPONSEからです。  

イタリアの高級車メーカー、マセラティが2013年1月、デトロイトモーターショー13で初公開する新型『クアトロポルテ』。同車のエンジンの詳細が判明した。  新型クアトロポルテには、2種類のガソリンエンジンを設定。 新型マセラティ クアトロポルテ の画像新型マセラティ クアトロポルテ の画像 3.0リットルV型6気筒ツインターボ、直噴3.8リットルV型8気筒ツインターボだ。現行型にはないV6を用意する点に、欧州で主流のダウンサイジングトレンドへの対応が見て取れる。 3.0リットルV型6気筒ツインターボは、最大出力410ps、最大トルク56.1kgmを発生。 新型マセラティ クアトロポルテ の画像 現行クアトロポルテの「スポーツGT S」グレードの、4.7リットルV8自然吸気ユニットを上回るトルクを獲得する。その効果で、0-100km加速は4.9秒、最高速は285km/hの性能だ。 3.8リットルV型8気筒ツインターボは、最大出力530ps、最大トルク66.3kgmを引き出す。 【デトロイトモーターショー13】マセラティ クアトロポルテ 新型、V8ツインターボは530ps オーバーブーストモードでは、最大トルクは72.4kgm。0-100km加速は4.7秒と、現行のスポーツGT Sグレードよりも、0.3秒速い。最高速は307km/hと、スーパーカーの領域に到達する。






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最終更新日  2012年12月18日 23時03分18秒
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