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蕨谷憂国
政治・社会問題を中心に最新のニュースを解りやすく解説します。アメリカへの隷属を脱し、真の独立をめざす正義のブログ。韓国・北朝鮮のなりすまし日本人による犯罪を暴きます。
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2017.09.11
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505089940/
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
(‘ё`) 巷間の意見>>
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正しい情報がどれなんかよく分からん。
・消防からの要請で警察官が緊急停止ボタンを押す
・電車は自動停止で火災現場の真ん前で停車して電源オフ
・8分後に車両が燃えたまま発車
・途中の線路上で停車して乗客避難
でok？
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(´･Д･`) 誰が悪いのかわからんがシステムが悪いのは確か。
＼(`o'") 巷間の意見>>
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しかし誰でも押せる停止スイッチって怖いな
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(´･Д･`) とりあえず動かなければ安全という発想です。
(_ _。) 巷間の意見>>
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電車会社的にはあのまま走って駅を燃やすより
地上で止めたほう損害額が少ないから止めたんでしょうに
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(´･Д･`) 福島原発と似ているな。
(・ω・) 巷間の意見>>
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朝の通勤や夕方のラッシュだったら歴史に残る大惨事。
消防警察全社他山の石として地下鉄内とか沿線火災の訓練をやれ。
こんかいの火災現場に列車停止の件もつまびらかにすべし。
寄り合い所帯は時にこんなポテンヒットを起こす。
関係者は猛省すべき。稲田みたいに左川みたいに隠してはだめだよ
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(´･Д･`) よくこれだけ不手際続きで無事でしたね。
(ι｀･ω･´）ノ 巷間の意見>>
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映像見る限り車掌はヘラヘラして何もしてなかったよね
運転手は乗客を降ろしてたのにね
何で誘導くらいしなかったんだろ
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(´･Д･`) 動転したんだろ。
ヽ(τωヽ)ﾉ 巷間の意見>>
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猛火の十三駅をすっ飛ばして駆け抜けた阪急電車を見習え
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関西が機転がきくんじゃなくて
小田急は警察が緊急停止ボタン押したせいでスピードあげられなくなったらしいよ
どの運転手も好き好んであんな業火の前を徐行しない
緊急停止ボタン押したバカ警官、関西人らしいし
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(´･Д･`) そんなややこしいシステムを警官が理解しているはずがない。
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