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2025.10.11
カテゴリ： 大阪府自治体巡り
大阪府自治体巡り2周目、 大阪市平野区
のテーマは 「廃線跡」
。
(1周目のテーマは「環濠都市」)
平野区で何かないかなぁ？とGoogle mapを見ていると、謎の空間を見つけた。
川のような、でも川ではない。
関西本線(大和路線)に合流していくような形だったので、これはもしかして昔あった阪和貨物線の跡ではないかと思い行ってみた。
国道25号線と交わるところにあるタイムズ駐車場に車を停めたら、横が廃線跡だった。
国道の上を越える部分は撤去されていた。
ここは車の往来が多いからだね。
阪和貨物線が廃止されたのは2009年(平成21)だから、もう16年になる。
まだ残っているのね。
50年ほど前にこの阪和貨物線を列車で通ったことがある。
小学校6年生の伊勢への修学旅行で、最寄り駅から団体列車に乗り、阪和線の杉本町駅から貨物線に入り加美駅あたりで関西本線に入り伊勢へ向かった。日頃通ることができない路線を列車が走って凄く楽しくてずっと外を見ていた記憶がある。
歩いたのは平野区加美鞍作というところ。
鞍作(くらつくり)は珍しい地名だな、鞍を作る人が多くいたのかな？ と思ったら、そうではなくて、古代に鞍作氏という豪族が居住していたことからだそうだ。
鞍作氏、、、元は馬具に関連がある人々だったんじゃないかな。
(1周目のテーマは「環濠都市」)
平野区で何かないかなぁ？とGoogle mapを見ていると、謎の空間を見つけた。
川のような、でも川ではない。
関西本線(大和路線)に合流していくような形だったので、これはもしかして昔あった阪和貨物線の跡ではないかと思い行ってみた。
国道25号線と交わるところにあるタイムズ駐車場に車を停めたら、横が廃線跡だった。
国道の上を越える部分は撤去されていた。
ここは車の往来が多いからだね。
阪和貨物線が廃止されたのは2009年(平成21)だから、もう16年になる。
まだ残っているのね。
50年ほど前にこの阪和貨物線を列車で通ったことがある。
小学校6年生の伊勢への修学旅行で、最寄り駅から団体列車に乗り、阪和線の杉本町駅から貨物線に入り加美駅あたりで関西本線に入り伊勢へ向かった。日頃通ることができない路線を列車が走って凄く楽しくてずっと外を見ていた記憶がある。
歩いたのは平野区加美鞍作というところ。
鞍作(くらつくり)は珍しい地名だな、鞍を作る人が多くいたのかな？ と思ったら、そうではなくて、古代に鞍作氏という豪族が居住していたことからだそうだ。
鞍作氏、、、元は馬具に関連がある人々だったんじゃないかな。
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