ＶＴＲ２５０　と　初心者

　＜限定解除＞

　今日は、朝方は雨、ですが少しづつ天気が回復するそうですので、ＶＴＲで教習所に向かいます。　上は、カッターシャツの上にメッシュジャケット＋防風ブレーカーです。下はユニクロのスキニーフィットジーンズ（薄手のデニム）です。　教習所では、膝と脛部プロテクタを付ける為、スキニーは都合が良いからです。

　通勤時には、もはやメッシュジャケットでは、当然寒くて着て行けません～（朝はやはり気温が下がってますね～）

　シュミレーターと６時間目の２時間教習の予定です。いつもよりチョット遅く出たので、途中の駐車場での練習は、ほとんどなし～（先週の土曜日は、出勤日だったので２週間ぶりの教習です）

　１限目がシュミレーターならば、プロテクター準備しなくても良いしなぁ～、って事で、受付で確認をしますと、”都合により、シュミレーターは２時間目”　と云う事でしたので、いつものバイクの溜り場に向かいます。

　大型ゼッケンの背の高い兄ちゃんと、小型２輪のゼッケンを付けた大柄な女の人が、ベンチに腰掛けておられます。（私とは世代が違うので話しかけにくい～）

　今日は、昔「バリバリ伝説」時代（私は知らない～）のレプリカバイク乗り だった 教官です。（一見メガネのヤサ男風なんですけど～実際、結構優しい～が熱くなりそうな感じもします～）

　”まぁ～本日は適当に～検定コースを回って自習的にやってください～”って感じで、もう一人の教習生さんと、慣らし走行って、教官の後を付いての走り込みです。この時間、４輪はコースにはいませんでしたので、教習所内は、スクータ１台を含めたバイクが３台だけでした。（勿論、スクーターは、走りこみには参加しません～）

　もう一人のお兄さんは、チョット遅れ気味～な為か、ステップガリガリってなスピートでの走行は無～。（このお兄さん、後の教習でクランクで倒してナカナカ起こす事が出来なかった～不思議だぁ～多分イキナリ大型免許取得者なのかもしれない）

　この後、別々の教官に付いて、マンツーマン教習です。”検定コースを走ってください”と云われ、１～２周しますと、”内回りのカーブは２速アイドリングぐらい、外回りは２０ｋｍ以下”って事でした。（スピードの出し過ぎ～ってことか～）

　相変わらず、苦手は、スラロームと波状路ですね～。うまいこと行く時と行かない時が有って、安定していない～。　って事で、実技は終わり～。

　２時間目シュミレータ

　思いだすに、昨年の１０月１日から、普通２輪教習を受け始めたので、ちょうど１年が経ったって事です。（普通２輪教習は、ばっちり補習あり、コケ多数～って、なんとなく気分が鬱な１ケ月でしたが、幸い、大型教習ではコケる事無く、補習もなく今日まで来てます。）

　そういえば、普通２輪教習時のシュミレータも、この教官だった～。今回は、別のをやりましょう～って云われて、「危険回避」ではなく、「ブレーキ」です。

　前・後輪のブレーキ操作で、空走、制動距離・時間が出てきますってヤツですね～実機とは異なり、転倒した実感とか、後輪が滑ったとか分かりません～。お定まりの前後ブレーキ特性の講釈を受けた後は、教官自身の体験談。

　”前は、それなりに街角や林道で勝負してたけど、ここに勤務してから、職業上、法定速度＋α走行ですけど～　昔は、コーナーを攻める時、４００ｃｃの感覚で７５０ｃｃを扱うと、死ぬ～って思いをしました、それで750ｃｃに乗るときは、４００ｃｃよりおとなしく運転してましたけど、一発免許時代ですので750ｃｃに乗ってるとアオられたり、挑まれたりしたことはなかったです～”

　”ハーレーやＢＭＷ、国産のレプリカも色々乗り継いできましたが、400ｃｃのボディに600ｃｃエンジンを載せたのが一番速いんではないでしょうかね～”

　”今は、２５０ｃｃでアクセルを開けて走る楽しみ方をしています”　などと会話をしてて、”何に乗られるんですか？”って質問～。

　”ＣＢ600ってのが有れば、乗ってみたいって思いますけど、ＲＲってのは、それなりに走らないとって感じで、リッターバイクは降車時の取り回しに自信がないし～当面は今のＶＴＲ250です”って云いました。正直な話です～、５年ぐらいは、今のバイクで行きたいって思います。（ＢＭＷの水平対向への憧れはありますね～）　実際、乗りたいバイクがない～ってのに、限定解除する人はいないのかぁ～

　卒検が迫ってきました～　来週は、最後の教習です～