ひとりごと

久々にオヤジのクルマライフについて書いておきますか～～



M◆さんのクルマでひどい目にあってからでしたね

ちとジジ臭～って思ってたらかなり人気が出ましたね～

パワーはあるしとにかく楽チンなクルマでした

燃費はさすがに悪かった～平均リッター6.7ってとこかな

何よりも安全性重視で選んだ結果でしたが～

コイツに乗って窓を閉めてると外の音もエンジン音もあまり聞こえない！？

振動面もしっかり抑えてあるからでしょうが、

エンジンが始動してるのにキーを捻ったことも何度かありました

オートマに乗るようになってからでしょうが、

昔のようなワクワク感がなくなってきましたね

思えば、キャブの調整～エンジンプラグを換えたりコードを換えたりして

アレコレいじくれたから面白かったんかな～

このころからメンテナンスフリーというかオイルに気を使う

だけであとはな～～～んもできんもんね～

燃費の悪さも気になってきたしね～次はどうしようかな～～ってね

このころは仕事用にコイツも使ってました（もち中古です）

燃費も良く小回りが利くし駐車スペースにも困りませんでした

オヤジはもっぱらスターレットを使うことが多かったので、

自然とセルシオは妻が乗ることに・・・

しばらくして、妻いわく「このクルマ大きすぎてヤダ～駐車場に困る～～」

どこで見かけたのかこのころから、ベンツがいいとかボルボがイイだの

言うようになってきて・・・そのころ住んでたマンションの駐車場に

ベンツが止まってたせいもあるのでしょうが・・・

「やっぱりベンツはやめてBMWがイイ」

女性は決断が早いですね～～

即近所のディーラーに行き、決定したのが・・・

528iでした～てっきり3シリーズにするのかと思ってたオヤジは

唖然茫然・・・セルシオとほとんど同サイズじゃないかい！？

並べてみるとこちらの方が精悍というか引き締まって見えますが・・・

コイツには6年乗りましたが、

セルシオに比べて走行音はかなり入ってきましたね

（排気量4000のセルシオに比べて2800ですからね）

ロードノイズもですが「とても心地よいノイズ」でした～

コイツではずいぶんドライブを楽しみましたが・・・

ある日第三京浜走行中に

エンジンルームからシュワー！って水蒸気が！！

なんとか世田谷のディーラーまで行けましたが、

ラジエターが壊れてました！！

BMWは電気系のトラブルは多かったのですが、

警告ランプも切れてたため気づきませんでした・・・

（ブレーキランプは毎年のように交換）

このように走行に支障が出るトラブルは初めてでしたし、

修理はしたものの近所のBMWディーラーが引っ越したこともあり、

メンテ面で不安があったのでやはりご近所のメルセデスさんへ

そしてC180コンプレッサーにしました

排気量は1800（コンプレッサーはいわゆるターボです）

サイズ的にはコロナクラスの扱いやすいクルマでした～

これには4年くらいでした～～

そしてオヤジの仕事クルマは・・・

ますます小さい軽（名前もKeiです）になりました～～

その後にカローラランクスにも2年間乗りました

こんなの～印象の少ないクルマでした

駆け足で来ましたが～

現在は仕事用がPOLO

色はモスグリーンです～1400なのでパワーはないですが

乗ってて楽なクルマです

そして家庭（ほとんど妻）用が～

C200アバンギャルドコンプレッサー

これまたサイズは小さめですが前モデルよりかなり

パワーアップしてますし装備も比べ物にならんくらいです

イイクルマだと思いますよ～

振り返ると免許を取ってから33年～

ずいぶんクルマをとっかえてきたものです

トラブルからみもありますが～

やはり飽きっぽい性格のせいかな？？

でも、いまだに初めて自分で買った5マンのカローラの印象が

いちばん強いんだよね～～～