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【鉄】土日で九州一周（３）　特急・はやとの風２号

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テーマ：九州　旅と食(1367)

カテゴリ：カメラ画像入り確定レポート

また、楽天画像サーバに置いてある画像が表示されなくなっています。どうなっているのかなあ…。楽天さん、お願いしますね。

さて、続きでございます。嘉例川駅からは観光特急・はやとの風２号に乗車いたしました。はやとの風は全体写真を撮るチャンスが少ないので、入線シーンから撮影いたしました。

だめ。全然だめです。黒い車体は逆光では全然冴えません。順光じゃないと全然綺麗になりません。

順光だとこんな感じに見えます。黒い車体が高級乗用車みたいで美しいでしょ。この画像はちょっと露出がオーバー目です。

。

さて、この「観光特急・はやとの風２号」はビジネス輸送を全く年頭に置かない観光専用特急でございます。この嘉例川は無人駅です。特急が無人駅に停車するケースは非常に少ないのでございます。もちろん目的は、築１０３年の駅舎を乗客に見せるためです。そこで、この駅には１０分近く停車いたしました。

この嘉例川ではこんな撮影サービスも行われます。左側は嘉例川駅の名誉駅長さんです。右側ははやとの風乗組みの「つばめレディ」さんです。日付プレートを抱えて、一緒に写真に収まったり、シャッターを押してくれたりしました。

駅長さんの制服にご注目ください。旧国鉄の制服ではなく、恐らくは旧鉄道省の制服と思われます。流石にこれはやり過ぎかなあ。マニアの私ですら着いていけません。つばめレディの冬服は相変わらず格好が良いですなあ。スタイリッシュです。ＪＲ全社中最も洗練されていると思います。ＪＲ九州のコーポレートカラーは赤なんですが、この会社は黒も好きです。

それにしても…。「つばめ」という名前はねえ…。東京大阪の最優等列車の名前という印象ですよね。昭和５年登場の由緒ある名前です。この重い名前を九州が使うに当たって、相当気合を入れてきた、ということなのでございましょう。

１号車の車輌プレートでございますね。こっちの車輌は今年に投入された新しい車輌です（キハ４７－８０９２）。塗装が新しい分とっても良い色に仕上がっています。

通常の号車表示板のところにはこんなプレートが挿入されておりました。

ちなみに、キハ４７というのは本来は各駅停車や快速用に開発された国鉄気動車でございました。この形式を特急に使用しているのは全国でもここだけでございます。でも、もともと普通・快速用とは思えないできに仕上がっています。ＪＲ九州やります。

もう一つ補足させて頂きますと、キハ１４７という形式は九州以外では目にしない形式でございます。これはキハ４７の機関を換装した形式でキハ４７を九州会社で改造したものでございますね。

今回はここまでにさせて頂きます。次回は特急はやとの風の車内をご紹介いたします。

【本日の成果】
なし

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