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2006/05/28
テーマ： 鉄道雑談(1611)
カテゴリ： 日帰り近郊旅行
前回の続きです。キハ２２２とキハ２０５の格納風景からです。
屋根のあるところに仕舞われています。
ちょっと引いて見ました。
キハ２２２再びです。この色は横須賀線の色ですので、「スカ色」と呼ばれています。昭和３０年代の国鉄の気動車の標準色であったようです。
近くで見ると北海道臭い車輌です。気に入りました。
茨城交通は現在はバスが主力の会社です。那珂湊の機関区の直ぐ横にはこんなバスの整備場がありました。バスのタイヤ交換風景は珍しいので撮影しておきました。
しつこく車庫を撮っておりました。
これが那珂湊駅の全景です。
那珂湊駅から勝田駅に帰る途中で撮影しました。短い路線なので、最後まで乗っても５７０円です。
この常磐線の各駅停車で今度は水戸駅に向いました。
各駅停車の運転台です。
一駅数分で、水戸駅に到着いたします。こんどはこの水戸駅から、三社目の私鉄の鹿島臨海鉄道に乗りに参りました。鹿島臨海鉄道の模様は次回レポート致します。
良ければ一票お願いします。
屋根のあるところに仕舞われています。
ちょっと引いて見ました。
キハ２２２再びです。この色は横須賀線の色ですので、「スカ色」と呼ばれています。昭和３０年代の国鉄の気動車の標準色であったようです。
近くで見ると北海道臭い車輌です。気に入りました。
茨城交通は現在はバスが主力の会社です。那珂湊の機関区の直ぐ横にはこんなバスの整備場がありました。バスのタイヤ交換風景は珍しいので撮影しておきました。
しつこく車庫を撮っておりました。
これが那珂湊駅の全景です。
那珂湊駅から勝田駅に帰る途中で撮影しました。短い路線なので、最後まで乗っても５７０円です。
この常磐線の各駅停車で今度は水戸駅に向いました。
各駅停車の運転台です。
一駅数分で、水戸駅に到着いたします。こんどはこの水戸駅から、三社目の私鉄の鹿島臨海鉄道に乗りに参りました。鹿島臨海鉄道の模様は次回レポート致します。
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タイヤ交換
美芳乃
さん
バスのタイヤってああやって交換するんですね。写真だけみたら、「何しているの？」という感じです。
(2006/05/28 11:51:23 AM)
美芳乃さんへ
notoshun
さん
上から4枚目(*^-^*)
ひとみgo!
さん
ひとみgo!さんへ
notoshun
さん
コメントありがとうございました。
北海道私鉄からの転入車が多いのですけど、
外見は国鉄みたいな感じで良かったです。
秋にはまたひたち路パスが出ると思います。
是非お試し下さい。
(2006/05/29 06:49:50 AM)
北海道私鉄からの転入車が多いのですけど、
外見は国鉄みたいな感じで良かったです。
秋にはまたひたち路パスが出ると思います。
是非お試し下さい。
(2006/05/29 06:49:50 AM)
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