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2005年11月19日
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カテゴリ: 考えてみた.





JR東日本は今大きなターミナル駅を対象に「エキュート」という事業展開をすすめている。私が毎日のように使っている大宮駅はその第1号に選ばれたので、計画が発表されたとき「おお我が大宮駅も立派になってきたものだ」とよくわからないけれど素直にそう思っていたのだ。


事業を展開しているのはJR東日本本体ではなく、子会社化された「JR東日本ステーションリテイリング」というところである。社長は鎌田由美子という女性でつまり女性の視点で駅の価値を高めていく、という発想があると思われる。駅というのは人がものすごく多く集まる場所であるから、その人をただ通過させるのではなく小売店舗を設けて収入を得るという発想は過去にもあった。しかしそれは弁当や今でいうコンビニなど、旅行をする人のためのものが主であって、よくいう「お買い物」というものではなかった。


その「お買い物」を駅の構内に取り入れて、お金を使ってもらおうというのがエキュートの根底にある。これまではそうした場合「ルミネ」などに代表される駅の構内というよりその上のスペースで事業展開するもの、という考えだった。


いやあ斬新だなあどんなお店ができるのかなあ、と思っていたのだがついに今年(2005年)の3月5日、エキュート大宮が開業した。その時点から現在でも変わっていない、わたくしが最も憤っている事がある。それは「人の流れがもうめちゃくちゃ」というものだ。これがもうひどいのなんの。


というのもターミナル駅というのは路線の乗り換えをする駅なので、通路を歩く人の流れが1路線しかない駅よりも格段に多く大きい。こういう場合人というのはどんなに幅が広くてもその目いっぱいのスペースを使ってしまうものなので、どんなに大きくつくっても無駄である。もう端から端までどこかしらから人が歩いている状態だ。その通路に面した場所でエキュートというのは展開されている。開業したときのわたくしの最初の印象は「なんだデパ地下じゃないか」というものだった。


食料品、それもスーパーというものではなくてちょっとお出掛けしたときに買っていくもの、というのが主な商品で、ケーキだとかお惣菜だとか、まあそういうものが目に付くのだ。利幅も大きい商品なのだが簡単にいうと「ちょっと高い」という値段設定で女性の精神的満足度を満たすのにも一役買っている。この「ちょっと高い」というのがミソなのだ。


で、その「ちょっと高い」というものは買うときにやはりちょっと時間が掛かる。選ぶ時間が掛かる。つまりその人はその場所に留まっていることになる。これがもう邪魔というよりほかないんである。


さらに、まあデパ地下に行ったことがある人ならわかると思うけれど、買う場合「これ!」というただ1点の目的の人というのが殆どいない。「あらこっちにはこういうものが・・・」などとうろうろしている人が多い。これがまんまエキュートにも当て嵌まる。そしてターミナル駅としての本来の機能である乗り換えをする人の流れとデパ地下のうろうろ池の鯉流れとがここで1つになっているのである。もう「JRはバカか!」と思いましたね。





大宮駅というのは22番線まである大ターミナル駅で、東西を結ぶ通路の長さは新宿駅くらいはある。更に北方面から東京方面への大分岐点となる位置にあって、更に湘南新宿ラインというのができたおかげで流れが以前より格段に多く大きくなった。そこにデパ地下をもってきたら一体どういう事態になるのかわかるだろうがこのクソJRめ!と憤りつつ先日酔った帰りにその1店舗であるマキシムで「んとんと、えとこれください」などとほざきつつチョコレートケーキを妻に買って帰ったのだった。







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最終更新日  2005年11月19日 14時15分21秒
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