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かーたん１１
＊＊＊動物の飼育＊＊＊ 偏食なネコちゃん2匹と病気持ちのワンちゃんの食事を中心としたブログです。 わたくしの見解ですので、一般論と違うところもあると思いますが、いち消費者の意見として参考にして頂けたらと思います！ ＊＊＊鉄道＊＊＊ 鉄道好きの素人ブログです。 ジオラマを作ろうと奮闘中です！ ローカル私鉄車両と昭和の車両を導入してます。
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Free Space
2020.12.30
カテゴリ： 撮り鉄
踏切から車体を横から撮影してみました。
10000系（ニューレッドアロー）
1969年の西武秩父線開業と同時にデビューした初代特急レッドアロー号5000系の代わりに、1993年に登場した特急車両です。
車両性能面では、西武秩父線の山岳区間を安全に運転するための強力な主電動機と抑速ブレーキ付発電ブレーキを備えています。
池袋線・西武秩父線では「むさし」「ちちぶ」として活躍していましたが、2020年3月に運行を終了しました。現在は、新宿線にて「小江戸」として、ビジネス用レジャー用として使用されているそうです。
［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 30385 西武2000系初期車更新車（2027編成）6両編成セット(動力付き)
各駅停車の乗降時分短縮のため、当社初の両開き4ドア車として1977年に登場しました。回生ブレーキ付の界磁チョッパ制御を採用した省エネ車両で、2・4・6・8両と多彩な編成があり、フレキシブルな輸送形態に対応できます。1988年にイメージチェンジをした新2000系が登場し、分割放送機能の追加や電動表示幕を車体側面に取り付ける改造をしました。近年は床下機器の低騒音化や、車いすスペースの設置など、環境に配慮するとともにバリアフリーの向上を目的とした改造を実施中です。主力車両として、ほぼ全線で活躍中です。
（西武鉄道HPより引用）
上の鉄道模型の写真は今月久々に走行させた西武鉄道の車両と東京メトロの車両です。
西武鉄道の車両はグリーンマックス製です。
［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A7465 東京メトロ10000系 3次車 基本6両セット
東京メトロ10000系の車両も地上区間を走っている方が長いですね。
来年は東京メトロ7000系の廃車が始まるんでしょうね。
乗っては最近の車両の方がいいですが、観ている分には昭和の車両の個性的な顔が好きです。
来年は乗り納めに行かないと・・・
おまけ・・・
昼間に撮影したので逆光です。
引き上げ線でドアを開けている6000系です。
↓いろいろな鉄道模型のブログが拝見できます。
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10000系（ニューレッドアロー）
1969年の西武秩父線開業と同時にデビューした初代特急レッドアロー号5000系の代わりに、1993年に登場した特急車両です。
車両性能面では、西武秩父線の山岳区間を安全に運転するための強力な主電動機と抑速ブレーキ付発電ブレーキを備えています。
池袋線・西武秩父線では「むさし」「ちちぶ」として活躍していましたが、2020年3月に運行を終了しました。現在は、新宿線にて「小江戸」として、ビジネス用レジャー用として使用されているそうです。
［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 30385 西武2000系初期車更新車（2027編成）6両編成セット(動力付き)
各駅停車の乗降時分短縮のため、当社初の両開き4ドア車として1977年に登場しました。回生ブレーキ付の界磁チョッパ制御を採用した省エネ車両で、2・4・6・8両と多彩な編成があり、フレキシブルな輸送形態に対応できます。1988年にイメージチェンジをした新2000系が登場し、分割放送機能の追加や電動表示幕を車体側面に取り付ける改造をしました。近年は床下機器の低騒音化や、車いすスペースの設置など、環境に配慮するとともにバリアフリーの向上を目的とした改造を実施中です。主力車両として、ほぼ全線で活躍中です。
（西武鉄道HPより引用）
上の鉄道模型の写真は今月久々に走行させた西武鉄道の車両と東京メトロの車両です。
西武鉄道の車両はグリーンマックス製です。
［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A7465 東京メトロ10000系 3次車 基本6両セット
東京メトロ10000系の車両も地上区間を走っている方が長いですね。
来年は東京メトロ7000系の廃車が始まるんでしょうね。
乗っては最近の車両の方がいいですが、観ている分には昭和の車両の個性的な顔が好きです。
来年は乗り納めに行かないと・・・
おまけ・・・
昼間に撮影したので逆光です。
引き上げ線でドアを開けている6000系です。
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