2018.01.07
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カテゴリ: 西武・東武
CS無料放送見ながら模型弄ってます。

「アラスカ鉄道24時」いや~ 極寒の中で作業する鉄道員、

これ見ると寒くてもちょっと頑張れますね(笑)

サンダーバードプラモの工作、“ジェットパトロール車”



先日接着した車軸、このまんまだと長過ぎなので



調整します



ペンチを使い現物合わせで切断



微調整はヤスリで行い  



まだ少しはみだしていますが、これ以上短くすると

回転しなくなってしまいます(苦笑)



タイヤの穴を少しきつめに調整してあるので



ちょっと試運転(笑) 指先で軽く押すだけでモーゼンと

ダッシュする “スーパースピード” www



東武2000系の工作



今でこそ全車両にシルバーシートが当たり前ですが、

当時は先頭車のみ。



模型にもシルバーシートマークを貼ります 



なおウチは中間封じ込めですが先頭車が1両余計に居るので

体の不自由な方にはちょっと優しい編成に(笑)

まぁ当時の実車だったら封じ込め改造した時点で他の編成と

揃えるために、一般座席に戻すと思いますけれどね



広告欄で見かけたのですが



えーっと、むしろ最低でも20:30までは働け

と聞こえるんだけれど(失笑)

それに某東京オリンピック施設みたいに、ケツが決まっている現場じゃ

深夜になろうと徹夜工事しようと、その日のノルマは仕上げないことには

オリンピックを来年に順延なんてできんしねぇ





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Last updated  2018.01.07 18:40:17
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Re:残業 東武鉄道2000系(その170) サンダーバード(その684)(01/07)  
歩世亜  さん
今晩は。

微調整であってもそれ以上の収穫ですね。
(2018.01.07 19:59:04)

Re:残業 東武鉄道2000系(その170) サンダーバード(その684)(01/07)  
コメント有難うございました(^-^)
20:30より前に帰宅・・
地元の会社でも実施されている所はあります(^-^)
でも仕事量が多いと秘密裏に早出して仕事してるようなので・・
実際の会社滞在時間は変わらないでしょうね(^-^;
キハ85形の連結器は今の車両よりEF64のようなタイプに見えます(^-^;
連結器カバーは時期「ワイドビューひだ」待ちですね(^-^) (2018.01.07 21:27:47)

Re:残業 東武鉄道2000系(その170) サンダーバード(その684)(01/07)  
いわゆる働き方改革ってことですかね。でも残業代のかからない名ばかり管理職っていうのが増えそうですね。
、 (2018.01.08 00:41:54)

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