ウインカー
ハリケーン エイプ50用 ウインカーキット
社外のウインカーはアルミの濁ったような感じのやつばっかで、バイクが安っぽくなってしまう↓
というのを防ぐために、メッキのウインカーを選びました♪レンズはもちろん？オレンジです＾＾
前回と同じかんじでーす！シートをとりましょう(^_-
まずはウインカー組み立てましょ♪左から、ウインカー→ステー→ワッシャー→アース→Sワッシャ→ボルトって感じです⊂(^(工)^)⊃
今回のウインカーはシートのボルトと共締めにするので、配線からやりましょう(llllll´▽｀llllll)2本の緑のがアース線で、青が右のウインカー、赤が左のウインカーだったかな？つなぎまーす(^。^ゞちゃんとウインカーが左右ついてるのを確認しましょうね(llllll・＿＿＿＿・llllll)
配線つないだらボルトでとめましょう！ちょっと後ろに傾けるのが小僧チックでカッコイイですね!?(б-б)
本締めしたら後ろは完成です！
なかなかカッコいい！？？(。'(ェ)'。)ん？
![CBR1000RR]lll;^0^)o](https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/68/0000544868/14/imgebab0b78zik3zj.jpeg)
作業の途中ですが、CBR1000RRを整備してる人を発見!!!このCBRはブレンボラジアルマスターとクラッチ、アクラポのまふらーに極めつけはマルケジーニホイール!!??
うーん、スーパースポーツ欲しくなってきた(∂。∂。;;
そしたら次は前ですねー！うーん、でかいウインカーだ(б_б)...
両サイドのネジ2本で簡単にとれまーす(^_-)(^* )
パカっとな♪そしたらウインカーの配線抜いちゃいましょう！このとき配線のどっちの色が右か、左かなど覚えておくとあとで楽ですねヽ(^ー^)ノ
そしたらウインカーはずしますよー ボルト1本で簡単にはずせます(^^)
フォークのボルトをはずして、そこに新しいウインカーをつけていきます
配線も忘れずにね♪フロントはアース線がないのでちょっと楽です^^
ちなみにライトはちゃんとはずして下におきましょう(笑)
ライトをつけて完成ヽ(▽｀llllllヽ)(ノllllll´▽)ノ
やっぱり輝きが違います♪
今回はメッキを選択したのですが、純正っぽくありつつもカスタム感もでるのでとてもお勧めです☆
みんなもウインカーを変えよう(´ー｀)ニヤリ
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