熊本大学・熊本学園大学オートバイ同好会 Official  H.P

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ライディングスクール



2/19(日)

HSR九州に開催のライディングスクールに

(M野+M田+I野)@骨250、そしてこれを書いてるカメ@SEROWの4人で参加してきました!

(午後にモンモンまえ○が怪物に乗ってきました)



ライスク in HSR




で、結論からいいますと・・・・




コケました、はい。 (゜∀゜;)






では早速、レポートです。










先週からの予報では、当日は雨と予報されていましたが、
皆さんの日頃の行いがよろしいようで、朝からスカッと晴れました!
(ウソです、よく覚えてません。ただ、かなり寒かったです。)





熊大横のポプラにI野、M野と、カメの3人集合しまして、
HSRに一路向かったわけであります。




9時過ぎにHSRに到着して、現地集合の黒骨M田氏を

ライスク in HSR


他の参加者のバイクをジロジロ(!?)見ながら待っていたわけですが、


黒骨がやってくる気配が無いじゃないですか。

電話してみると、









黒骨「おはよう。」




カメ「あ、おはようございます。 今日のライスク、参加するんですよね??」



黒骨「・・・。 んっ、今何時??」


カメ「今、9時半過ぎですよ。受付始まってますよ。」



黒骨「 Σ(゜д゜) ・・・、今起きた・・・」




お約束ですねww



開始時間までに間に合いそうに無いので、





遅れるけど必ず来るということを、主催者の方に伝えておきました。













そしていよいよライスクの開始です。 (前置き長すぎですね(^^;))




最初に、各自のバイクチェック(タイヤ、空気圧、灯火類)と
主催である『バイクショップR』の店長さんがお話されまして、

(あくまで安全にバイクに乗るための講習会であると・・・)




次にインストラクターの方のお話と、準備体操の後に

バイクに乗ってウォーミングアップとなりました。
(インストラクターの方を先頭に、みんなで並んでコースをグルグルですね。)

その後、スラロームの練習とブレーキングの練習となりました。

ブレーキング練習では制動ももちろんですが、

ブレーキング以外の時も視線を上げることや、

ハンドルに必要以上の荷重をかけないなど、

基本だけど重要なことを教わりました。






【周りを見て、常に余裕のある走りをする。】 ←これ重要です。


ここで軽く休憩を挟んだ後、
加減速時の姿勢制御をする練習(フル加速→ブレーキング)で
体をニーグリップで支える訓練を行いました。





これがなかなか内太ももに効くんですよね~、まったく...。




あ、ここから黒骨M田氏が合流しました。





午前最後の練習として、コースのフリーランを行いました。


1人ずつ走って、注意点のある人にインストラクターがアドバイスをしていました。



午前の部が終了して、弁当を食べました。




ここではオチなしです。ご了承ください。



(白骨M野氏は、バイトの為ここで戦線離脱)



午後からは、2度目の準備体操のあと、
またまたフリーランとなりました。








ここでは、午前に学んだことを踏襲しながら、

後ろから走ってくるバイクに追いつかれないように、

かつ前を走る人に追いつくように頑張って走りました。

青&黒骨の方々は、白線ですべる~って言ってましたが、
個人的には、S字の立ち上がりが一番怖かったです。



その後、コースチェンジして、難易度の高いコースとなりまして、
さらにハイテンションになってくるわけですね、ハイ。

当日はジムカーナをやっておられる方々も3~4人参加されていて、
その人たちが、やっぱりどうして速いわけですよ。

ん~、やっぱり追っかけたくなるんですよね、バイク乗りの心理として。
(まー、バイクをわきまえろと言われそうですが・・・。)



頑張って追いかけましたよ、知り合いのRVF乗りの有○さんを。。。

無理でした。 速いです。 速すぎます!


だって、体の動きがキモいんですもん。(本当にゴメンナサイ!!) 

勝てないですよ、SEROW(223cc ドノーマル)じゃ。








で、







時間を忘れて走っていて、ようやくRVFを補足することが出来ました!





CBR1000を追っかけるRVFを。





うはっ! と思いながら追っかけてると、
















やっぱり待ってるんですね、落とし穴がwww。





8の字コースに入る前の中速コーナー(右)で、ズコーっと行きました!!






見事にwww。


あまりにも突然のことで、体も硬直することなく、自然体のままコケました。
どうやら、こけた後のバイクの位置と角度からして、
前輪と後輪が同時に滑ったみたいです。


お恥ずかしながら、後ろを走っていたジム屋さんに手伝ってもらって



バイクを起こしてから、集まってきた人に

「大丈夫ですよ、怪我もないし、バイクも壊れてません。」

と連呼しながら、ふと遠くを見ると、どうやら終了時間らしく
みんな集まってました。






まさしく、有終の美ってやつですね☆
(絶対違います。)


何はともあれ、最後のインストラクターのお話と、店長さんのお話で、
ライディングスクールは大きな怪我も無く、無事終了しました。パチパチ


終了後は、青骨I野氏が、犬骨(マイナーネタでゴメンナサイ)の汚名を
返上すべく、タンクを交換するので主催であるバイクショップRへ向かいました。



そこで、バイクをジロジロ見物し、
バイク談義に華を咲かせた後、無事解散となりました。



レポートは以上です。


かなり主観のレポートですが勘弁してください。



みなさんも、バイクの基本を忘れずに、ライディングテクニックを向上させてください。




あ、忘れてましたが、モンモン○田氏が午後のコースチェンジの前にきてました。
ピカピカのドゥカティ モンスター400で。

タンデム経験が皆無とか言ってたけど、彼女後ろにのっけてあげればいいのにね。
SEROWよりはカッコつくと思うんだけどww



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