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デイトナ　ビッキャブ（デロルト）

デイトナ　２２ф　デロルト　ビッキャブ

時間；２０分

今回はビッキャブです！

純キャブとの違い！右がデロルト！

取り付けキットも買わないとダメだからね～！！

あと、MJもｗｗ 

◎　＃８５～１０２

◎　＃１０５～１２２

まず、F・ヘッド・左Sカウル、メットインを外す！

次に、純正のアクセルワイヤーを外す！

まず先に、キャブ側のアクセルワイヤーを外すために、２本の＋ネジを外す

ワイヤーのタイコを取って、キャブから独立させる

次に、グリップ側を外す！

まず、右ミラーを外す

裏の２本のネジを緩めて、上のカバーを取っ払う

アクセルワイヤーを固定してるネジを外す

キャブ側と同じくタイコを外す

そしたら、車体からアクセルワイヤーを抜き取ります！

そして、デロルトのワイヤーを同じとこに通して終了。

次に、純キャブを外します！

まずエアクリorパワフィルを取る

次に、ホース系を外します！（順番は適当でOK！）

ガソリンホース（スプリングみたいの付いてるやつ）

オイルホース（ガソリンホースの半分くらいの細さ）

負圧ホース（燃料コックみればわかるけど、ガソリンホースの近くから同じく出てるやつ）

オートチョークの配線（カプラー）

次に、４本の六角ネジを外して、マニホごとキャブを取ります！

あと、クランク側の、変な白いﾌﾟﾗｽﾁｯｸのやつも！

そしたら、これと逆の手順で、キャブを組み付けます！！

そして、純エアクリの、キャブとをつないでるゴムを、接着剤で固定されてるので、－ドライバーでこじりながら外す！

そして、キャブに付けたら完成～！！！！！