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2007.08.03
テーマ： 国内モータースポーツ(385)
カテゴリ： モースポ
最近は、モータースポーツカテゴリの投稿がめっきりな
今日この頃
後半戦が 始まってもやはり 暑い季節はつらいですね。
久しぶりだったので 意気込んで前の晩から出かけたのですけど
窓を開けても車中泊は つらいので結局エアコンかけて寝ました。
明け方に サーキットのゲートに移動してそこでも寝てまして
んなもんで 熟睡できないので 結局 テスト中もそこそこ車で
寝てましたので なんだか寝に行ったような一日でした。
合同テストは、３年ぶりに見に行ったのですが
いいのは、入場料だけで入れるのはありますけど コース外周路まで
車でいけること いつも来て慣れてる人は どんどんコース外周路へ入ってきてますけど
はじめて来る人は 結構普通に駐車場に停めて歩いてますね。
猛暑の時は ありがたいですほんと。
午前中は のっけから天気が崩れてきて
開始早々 降り始めちゃいまして コースアウトした車両回収で赤旗中断。
ピットウォークならぬ開放があったのですけど
やはりテスト中ということもあり FRの車は フロンと周りにガードつけてガードしてますね。
ファンサービスしてるところもありますけど いつものようにあそことあそこの陣営は
そんな余裕も つもりも無いようです。
とりあえず 今年はあんまりじっくり観ていなかったので 満足。
雨でもかまわず撮れるのは、いいのですけど アンチフォグアイピース
次回モデルで 出してほしいです。
撮ってる最中曇りだすと あとはピントは 勘だものね。
今回は、パドックでも９月のチケット売ってましたが
駐車券だけ買ってきました。
明日からは、富士のＳ耐ですが、暑いのでお休み。
今日この頃
後半戦が 始まってもやはり 暑い季節はつらいですね。
久しぶりだったので 意気込んで前の晩から出かけたのですけど
窓を開けても車中泊は つらいので結局エアコンかけて寝ました。
明け方に サーキットのゲートに移動してそこでも寝てまして
んなもんで 熟睡できないので 結局 テスト中もそこそこ車で
寝てましたので なんだか寝に行ったような一日でした。
合同テストは、３年ぶりに見に行ったのですが
いいのは、入場料だけで入れるのはありますけど コース外周路まで
車でいけること いつも来て慣れてる人は どんどんコース外周路へ入ってきてますけど
はじめて来る人は 結構普通に駐車場に停めて歩いてますね。
猛暑の時は ありがたいですほんと。
午前中は のっけから天気が崩れてきて
開始早々 降り始めちゃいまして コースアウトした車両回収で赤旗中断。
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| 送信者 SuperGT 合同テスト |
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| 送信者 SuperGT合同テスト その２ |
ピットウォークならぬ開放があったのですけど
やはりテスト中ということもあり FRの車は フロンと周りにガードつけてガードしてますね。
ファンサービスしてるところもありますけど いつものようにあそことあそこの陣営は
そんな余裕も つもりも無いようです。
とりあえず 今年はあんまりじっくり観ていなかったので 満足。
雨でもかまわず撮れるのは、いいのですけど アンチフォグアイピース
次回モデルで 出してほしいです。
撮ってる最中曇りだすと あとはピントは 勘だものね。
今回は、パドックでも９月のチケット売ってましたが
駐車券だけ買ってきました。
明日からは、富士のＳ耐ですが、暑いのでお休み。
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スーパー耐久は現地で・・
観戦したことはありませんがどうなんでしょうか？
繁盛してるんでしょうか？
ドライヴァー・レヴェルもまちまちで素人？と思うようなドライヴァーまでいて以前の僕の印象では危ないという印象があったのですが・・。
続いてるということは観戦者がある程度いるということなんでしょうがツーリング・カー・レースでは稼げない日本ならではのドメスティックなカテゴリーのような気がしてしまうのですが・・・。
(2007.08.04 13:16:22)
繁盛してるんでしょうか？
ドライヴァー・レヴェルもまちまちで素人？と思うようなドライヴァーまでいて以前の僕の印象では危ないという印象があったのですが・・。
続いてるということは観戦者がある程度いるということなんでしょうがツーリング・カー・レースでは稼げない日本ならではのドメスティックなカテゴリーのような気がしてしまうのですが・・・。
(2007.08.04 13:16:22)
Re:スーパー耐久は現地で・・(08/03)
rallyc
さん
Strikes Back!!さん
-----
クラスによってまちまちですね。
ツーリングカーやフォーミュラで慣らした人がいるクラスは、タイムがいいので 下位は、基準タイムクリアできないことがあって 片手のエントリーでも決勝にでられないこともありますね。
上のクラスで 下のクラスにのまれちゃうのも恥ずかしいですけど
スーパ―ＧＴが シルエットで内は、フォーミュラなら
実際の市販車のパフォーマンスがみられるので いいのですが 勝てる車に偏るので 日本のスポーツカーの衰退が垣間見えます。
(2007.08.04 13:38:27)
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クラスによってまちまちですね。
ツーリングカーやフォーミュラで慣らした人がいるクラスは、タイムがいいので 下位は、基準タイムクリアできないことがあって 片手のエントリーでも決勝にでられないこともありますね。
上のクラスで 下のクラスにのまれちゃうのも恥ずかしいですけど
スーパ―ＧＴが シルエットで内は、フォーミュラなら
実際の市販車のパフォーマンスがみられるので いいのですが 勝てる車に偏るので 日本のスポーツカーの衰退が垣間見えます。
(2007.08.04 13:38:27)
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