エンジンが乗ったョ！！！
と、こんな感じになりました！ 前は、ＮＡの４Ａ－Ｇハイコンプ仕様のインジェクションだった為、付いていたＡＥ８６の配線、コンピュータをそのまま使用しました。（これは４Ａ－ＧＺでもｏｋです）ターボが有るから、ゴチャゴチャしてんじゃん！
e-manage付けてるけど、ＡＥ９２、４ＡＧＺバキュームセンサ付けるのめんどいから、取り合えず金魚バルブ×３で。 これが無いとブーストがかかった時に、４Ａ－Ｇのバキュームセンサでは燃料が出ません。 ナゼかは、話が長くなるので書きません（笑） ちなみに４Ａ－ＧＺのインジェクターを、１コ追加で（コールドスタートインジェクターのトコ・・・ココでいいのか？）打っています（写真手前のカプラー）じゃないと全く燃料が足りませんです。
オークションで手に入れたエキマニに、なんだか解らないタービン。 エアクリーナーが埋もれています（＝0＝；
ラジエーターは不明車の２層。 インタークーラー（３Ｔ－ＧＴ用）をまたまた適当に取り付けた為、クーラーコンデンサが邪魔になり外しました。 あとで、軽か何かの小さいやつ付けよ～っと。
・・・ってな感じで乗せ換え完了！！？
全然参考になりましぇ～ん
ちなみにブースト１キロで、結構早いっス。
でもＳＲ２０ＤＥＴ仕様の方が早かったような。。。
ジャンル別一覧
人気のクチコミテーマ
-
-
- 交通事故・・。
- 鬼押し出しに行く途中、事故車を見か…
- (2024-10-10 21:12:26)
-
-
-
- ☆バイクでツーリングに行こう=3=3
- 大磯 ひじかたかんきつえん〜箱根 弥…
- (2024-11-28 18:24:16)
-
-
-
- 車中泊
- ニトリの極暖あったけー
- (2024-11-24 21:57:49)
-
© Rakuten Group, Inc.
