BEAT－SPEED　ﾋﾞｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞ　

ダルマ復活５公認車検

ばらしたﾊﾟｰﾂを組み付けて　取り合えず積載車に乗せて

車検場に来ました(^０^)/~

出ター!!!!　(◎０◎)！！！
　いろんなイベント会場で参加条件規制にも含まれない　【論外です!!!!!】のワークス仕様!!!

　一度再検くらいましたが　検査ラインはなんとほぼ普通に通ってしもたー(◎д◎；)ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

　　　引っかかったのは　
・ライト調整(合わせて行きましたが　積載車上での振動によるズレ?？
　再調整しました

・フェンダー張り出しによる　フロントウインカー位置変更
　ウインカーを外して　LEDウインカーをフェンダー後ろに貼り付けました

・フェンダー張り出しによる　リアリフレクター(反射板)の位置変更
　陸運支局でシールﾀｲﾌﾟのものを購入しました

・テールレンズのくもりによるテールの照度不足
　泣く泣く手持ちの新品テールに交換しました(：へ；)

・ブレーキオイル漏れ
　塗装時に仮締めのままでした(汗　増し締めしました

ちなみに事前に熊本陸運支局にFRPパーツについて問い合わせしていたのですが
ボンネット・トランク・バンパー・ドアはおｋですが
フェンダーはダメよ～ダメダメｴ～　と言う謎の回答をもらってましたんで
フェンダーはノーマルで行きました
ドアは良くてフェンダーは×か・・・　　　安全性・・・　　ま　いーか。。。

　　　で　新規ラインですが　後ろの車が新車のプリウスαというＷWW

フロントとリアの軸重量計測やって　変な棒立てられマーク張られた後
上のカメラのフラッシュがパチコ☆☆パチコ☆光って　終わりです

しばらく待って　そこで長さ・幅・高さ・重量の入った書類をくれました

ウオーーーーーーーｯ!!!!!

　FRPパーツ盛りだくさんなのに　体重変わらねｴーーーーーー！！！！！　　Ｏｒｚ・・・　
そして　この異常なまでの車幅ーーーーーｯ！！！　160→184!!
　E51エルグランドで車幅170ちょいだったんで　後で調べてみたらH27　MNH15Wのアルファードで　1805でした！　完全に越えてる（汗
ちゃんと離合できるかな～（^^；

　　　で　ちゃんとﾅﾝﾊﾞｰ取得できました～(^０^)♪