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green_tea_817 @ お元気そうですね! 私は、最近ちょっと忙しくて日記がご無沙…
もりぷ~ @ Re:ダイエット(03/06) 10日で2kgですか!? 僕もしてみよ…
green_tea_817 @ Re:ダイエット(03/06) ダイエットしないといけない程、お腹でて…
TOURERV @ green_tea_817さん そうですね. 春はもうすぐそこまで..…
green_tea_817 @ Re:Feb 25(02/25) 一雨毎に、暖かくなり春もすぐそこ!!! …
2011.05.15
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カテゴリ: カテゴリ未分類
機械式駐車場からクルマを出して一旦エンジンを停止した.

駐車場を元に戻した後,再びエンジンをかけようとするとかからない.
フードを開けてエンジンルームを見てみる.
セルモーターが回っていない.
うんともすんとも言わないわけでなく,カラカラ音がしてして,
何か接続がぷちんとはずれたような感じ.
イグニションからセルまでの電装系が故障してしまったものだと思った.
駐車場に出入りする車がないといいのだが,,,

エンジンがかからないと動かすのが困難.
車は重いし,ステアリングがきかない.
とりあえずディーラーに電話した.
JAFに入っていたら呼んでみたら,という返答だった.
そういえば,JAFなるものに入っていた.

若い頃,改造していた車が走行中突然エンジンブローしてしまったときお世話になった.
また,ある時は夜中に峠を攻めていてクラッシュした時もお世話になった.
あの時は壊れた車を家へ運んでも仕方がないので工場の閉まっているシャッターのまん前へ車を置いてきた.
翌朝朝一で電話をして事情を話そうと思ったのだが,昼頃まで寝過ごしてしまった.
工場の人はびっくりしたに違いない.
朝出勤したら入り口を遮るように壊れた車が置いてあったのだから.


20分くらいで救援が来てくれた.
感じのいいスタッフだった.
責任病変はバッテリーだった.

車好きが恥ずかしいことにバッテリーの過放電.
いわゆるあがっちゃったっていう奴だ.

モニターでは電圧があったし,テスタで漏電もしていなかったのだが...
でも,事実は事実である.
早速バッテリーを交換することにした.

ショップで各メーカーのバッテリーを比較していると若い女性スタッフが声をかけてくれた.
これまでは輸入車を扱うメーカーのものを使用していた.
「輸入車」=「高級感」or「確実性」
みたいなところがあるでしょ.
でも,スタッフの話を聞いて国産の某メーカーのものが一番優れていると判断できたので,それを購入にした.
ショップの駐車場で自分でバッテリーを交換した.
今日はトレッドスペーサーを装着しようとして車を出した矢先の出来事だったので,本来の目的を果たして一日が終わった.

バッテリーのことで蜿蜒と書いてしまった.











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Last updated  2011.05.15 23:34:29
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