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謹賀新年
あけましておめでとうございます。 本日、楽天ブログから、年明け心機一転アメーバブログに引っ越しました。新しいブログ先はコチラhttp://ameblo.jp/bunpaint/これからもどうぞよろしくお願いいたします。
Jan 1, 2010
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感謝！！
今日で2009年も終わり明日から2010年です。って当たり前ですが・・・。Ｓ師匠はじめ、牧場の皆様ＮＲＣレース運営、参加の皆様Ｏ橋様はじめ、T-ONEレース参加の皆様そばさんはじめ、WING-1レース参加の皆様Ｎ和塾長はじめチームセウンの皆様そして、このブログをご覧いただいてる皆様今年一年、本当にありがとうございました。来年も、今まで同様お付き合いいただきますよう、お願いいたします。突然ですが。新しい気持ちで新年を迎えるべく、ブログを引っ越すことといたしました。新しい引越し先はコチラですhttp://ameblo.jp/bunpaint/もしよろしければ、これからも私のブログを拝見して頂きますようお願いいたします。 来年も皆様にとってより良い年になりますように願っております。では～～～
Dec 30, 2009
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大晦日！
気づいたら日付変わって大晦日でした。ふぅ～～ え～昨日は母に付き合って、古川の市場に大晦日の買い物を手伝ってきました。うちの実家、親戚が結構集まるので、買い物も大変です。 しかし、母の豪快な買い方を見ると、すっきりしますよ！「そのアンコウ１万円分！」ってマジかよ～～って感じ、いやぁ豪快ですそれはさておき、ブラシレスアンプ届きました。（早っ）ＬＲＰ ＳＸＸ ＴＣスペックです。開封してたけど、未使用のようです。とりあえず、初期不良も気になるので、コードはこのまま。セイヤ曰く、「このままのほうがブラシレスっぽい」だそうですそれにしても青っ！！ 【今日のＶＲＣ】ｺｰｽ：BOSSSpeed 18周 5:11:772 Best16：808
Dec 30, 2009
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大掃除！
今年も残すところあと2日ですね！今日は我が家の大掃除！といってもたいしたことはしませんが今回、何年かぶりに障子の張替え！障子をはがして 糊づけ 紙貼り 完成 子供たちが積極的に手伝ってくれたので助かりましたわ。珍しいから面白かったようです。 ＲＣネタを少し・・・以前書いたファイヤーＥＳＣも修理に送りました。 このＥＳＣ、+と－が近いんでショートしたのかな？でもショートしたら動かないよね！動くことは動くんだけど、怖いので診てもらうことにしました。 次回のレースには完全に間に合わないだろうからあわてて別のＥＳＣを購入！（オークションで）同じアンプにするのも・・・なんで、違うものに。ここは、ＬＲＰでしょう 【今日のＶＲＣ】ｺｰｽ：CLERMONT FERRAND 16周5：1：357 best17：384
Dec 29, 2009
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仕事納め。
今日で今年の仕事納めです。（苦情がなければね！） まぁ今年もいろいろありました。１年ってホント、あっという間ですね。最近特に早く感じる。歳のせいなのか？いや、充実した１年だからということにしておきましょう。厄年も終わるし、ホッとするな～明日から正月休みですが、実質ゆっくりできるのは１日くらいでしょうか・・・。いつもあまり休んだ気がしない とまぁ愚痴っててもしょうがないＭｒ．Ｋ氏の型取りのつづき～～。トレーシングスキャニングＰＣでトレースで、こんな感じ！この後、クラフトロボでマスキングをカットして貼る作業に入るわけです。いま、目（ライト）をどうするか思案中 あとＮ和塾長からも１枚頼まれたのでそちらの準備も進めますよ。 【今日のＶＲＣ】ｺｰｽ：MELZO 15周5：14：912 best20：140
Dec 28, 2009
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組み立て完了！
今日は、型紙作る予定でしたが、サイクロン組み立ててました。Ｍｒ．Ｋ氏ごめんなさいセイヤに説明書を持たせて一緒に組み立てながらいろんな話を語り合っておりましたよ。とりあえず組みあがりました。Ｍｒ．Ｋ氏のコピーですが、細かい部分聞き忘れてたので今度メールして聞きたいと思います。え～ダンパーは塾長に、お任せです。 それから、気になったのがＥＳＣ。ケースの配線に近いところが焦げてましたなんか穴も開いてるし・・・。大丈夫か？コレ。 【今日のＶＲＣ】コース：kissimmee、17周 5：08：648、best 17：468
Dec 27, 2009
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型取り作業
先日、Ｍｒ．Ｋ氏よりペイントの依頼をいただきました。デザインは、Ｏ川さんのデザインされたもので、今回はそれをコピーさせていただきます。（Ｏ川さんスイマセン。）ボディーは、プロトフォームＬＴＣ－Ｒです何とか次のレースまで間に合わせるため今日は型をとる作業です。型取りはトレーシングペーパーを使います。サランラップとか、マスキングテープを使ったこともありましたがトレーシングペーパーが一番使いやすいんじゃないかな。 明日はこれをスキャニングして、イラストソフトで型紙を作る作業に入ります。 話はかわりますが、依然使ってた中古ＰＣがもうだめになりまた中古ですが、ＤＥＬＬプレシジョン370を入れ替えました。（全部そろえて1万ちょいでした）モニターも大きくなり、以前は変な動きになりやすくあまりやってなかったＶＲＣがサクサクできるようになって、よりリアルな動きになりましたなのでセイヤの最近の日課はＶＲＣでのトレーニング！毎日違うコース、練習10分×3回＋オンラインデイチャレンジ5分×2回と決めて、やらせてます。もっとやらせてもいいんですが、コレ（ＶＲＣ）結構目が疲れるんですよね。 今日の結果：Ft.Myers（初） 22周5:10:00 Best13:412ＶＲＣやってる人にはレベルがバレバレですね！
Dec 26, 2009
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Ｎ和塾入校♪
前回のレース後、またマシンについてＳ師匠とあれこれ話しました。どうしても、ふわふわして接地感が薄いマシンについて・・・そこででたのは、「ブンタマのマシンの作り方が、そういう作り方なんじゃない？」というものでした。フ～～～ム思い当たる節がない・・・。普通に説明書どおり組み立てたつもりなんだけどなぁ～～。違いがあるとすれば、デフの組み立てと、ダンパーの組み方でしょうか？ あれこれ悩んでも、前に進めないので完バラして組みなおしじゃ～～ここの所セイヤも少しずつですが、いいタイムが出るようになってきて皆様からお声をかけていただく機会が増えたように思います。「マシンさえ・・・」と（爆）いやいや本当にありがたい事です。最近Ｍｒ．Ｋ氏とＮ和氏ともメールのやり取りをさせていただいております。ありがたいことに、Ｎ和氏がセイヤのことを気にかけてくれて「セイヤを育ててあげたい」と言って下さいました。セイヤは去年あたりから、「将来ワークスドライバーになりたい」という夢を語るようになりました。これから中学に入ってどう気持ちに変化があるかわかりませんが親としては、子供の夢を大事にしてあげたいという気持ちです。（親バカなもので・・・）そう思っていたところに、Ｎ和氏から声をかけていただきＮ和氏の下でＲＣを一から学ばせて頂くことになりました。Ｎ和塾に入校です（ Ｎ和さんネーミング×ですか？）併せて、私もセッティングについていろいろ学びたいと思います。「目指せ！全日本」どこまで行けるかわかりませんが、行けるとこまで行ってみますよ～。Ｎ和さんよろしくお願いします。
Dec 25, 2009
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室内ｼﾘｰｽﾞ第4戦
20日はレースだったんですが・・・。月曜日は水路があふれ、深夜まで仕事。昨日は忘年会で深夜まで・・・。今日は子供たち子供たちが冬休み初日だったので娘が行きたがってた、スケートをして来ました。（スケートなんて何年ぶりだろう・・・）という訳で、本日更新となってしまいましたが少しレースレポをば。レースの朝、ドカ雪で朝から雪かき行きはＳ師匠がいつも乗せてってくれるので、ホント助かります。（Ｓ師匠いつもありがとうございます。）まず朝の練習～～今回は、前回よりはまだましでしたが、やっぱりリアが不安定だったので、リアハブスペーサー0.5mm追加そして、Ｉ籐氏からアドバイス頂き、リアアッパーアームを伸ばし（アップライトの穴位置をホイル側に）これで、リアの急激な挙動は収まり、なんとか操作できる許容範囲になり 予選1回目は、タイヤをソレックスR20、インナー：AHVer2ブラックで予選2回目を、ヨコモベルテック7N、インナー：ボンバーレッドＭで徐々にタイムも上がってきてここでお昼の休憩タイム今度はもっとロールさせたくて、サスアーム下スペーサーを2mm→1.5mmにしロールセンターを下げた。そしたら、ロールしすぎなのかコーナー後半でリアが滑り出す症状が出始めたため、リアバネをＡＨグレー→AHブラックに変更そして、もっと押さえつけ感を出すためバネ前後をＨＰＩシルバーに変更かなり落ち着いてきた感じだったのでこのまま予選3回目。タイヤはヨコモベルテック７Ｎ、インナー：AHVer2パープルに予選の結果、２４周に入ったものの、残念ながらＢメイン（今回は人数が少なかったので、Bメインまで）３人での決勝となりました。決勝の動画はコチラ結果！なんとか目標だった２５周に入れることができました。が！やっぱりうちの車、他から見たらかなり不安定らしい皆さんがセイヤにマシンを貸してくれて、それを操縦した感想は「うちのが一番走らせにくい」らしい・・・ とうちゃんがんばったのに～～～～ 今回の件で、サイクロンやめようかな・・・。とも思いましたが、Ｍｒ．Ｋ氏もＭ澤氏もＩ籐氏もみんな早いじゃん。と思い直し、もう少しがんばってみたいと思います。何はともあれ、着実に良くなっていることは確かですので、次回のレースも楽しみだ～～～～。
Dec 23, 2009
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大寒波～。
雪を踏むとザクッ、ザクッと音がしますが、ほんとに冷えた時の雪を踏むとギュッ、ギュッと鳴ります。今日はまさにそのくらい冷え込んだ1日でした。外の景色も先週とはまるで別世界あ～明日も雪かきだなぁ・・・。 とまぁそんな今日もサイクロンいじってます。ダンパーを前後350の1.2mm２穴にしてみました。 そして、さっきメールを見たらＭｒ．Ｋさんからうれしい情報がなんと前回のレースのサイクロンセッティングを教えていただきました。あざ＝＝す！ でもそれを見たらダンパー３穴でした（爆 まぁとりあえず基本セットで走らせて、様子をみて今一のようなら、一気にＭｒ．Ｋさんのパクリたいと思います とにかく、いろんなことを試してデータを蓄積しなくてはね。 それからタイヤ！ヨコモ ベルテック７Ｎ４個入りでこの値段。ＧＭＮさんが、「ヨコモのタイヤいいよ！」と言ってたので、早速ネット検索してみたらこれしかないじゃん。でも値段も安いし、ほんとにこれなのか？と半信半疑とりあえず購入し、前回のレースで使用したところ すごくいい！！グリップ感も、耐久性もソレックスＲ２０より良いように感じました。しかも財布にやさいしいこの値段。 室内レースはこれできまりですなぁ。
Dec 18, 2009
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雪・雪･雪
今日も、雪です昨日、今日と雪かき。久しぶりの雪かきに、まだ体が慣れてないようだ。まぁ、すぐになれちゃうんだけどね。もうすぐクリスマス雪がないと雰囲気でないよね。 今日は、サイクロンをリセットした。ＴＣだけどサスアームは旧型トラクションサスアーム。ＴＣリバサスとの違いはよくわからんけどこっちのほうが、かっこよくて好きです。 前後サスブロック下のスペーサーはＴＣ基本セットの2mm。サスアーム、バルク側も前後2mm サスブロック下は１～1.5mmにしている人が多いようだが今回は2mmからスタートしてみます。あとは会場でいじるとしよう。ダンパーオイルは前後同じにしようとも考えたが、F:400、R:300（1.1mm３穴）のまま（オイルは前後同じでもいいのかもしれない・・・）スプリングを前後同じAHブラックあとはバランスを見て変えることにします。あとは、デフが滑ってたので、面倒だけどメンテしました。 まずは基本（スタンダードセット）にもどってデータ収集に努めるとしよう。
Dec 16, 2009
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リセット！
今日は久しぶりに雪が降りました。もう１２月というのに、雪がない青森でしたが、今は外一面真っ白そんな中、今夜もセットアップシートとマシンを眺め、一人悩む・・・。マシンさえ良ければ、という声が耳に残る。う～～～～～～～～～む リセットだな。
Dec 14, 2009
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つかれた～～。
今日は室内レースの第３戦にいってきました。いや～今回もかなりドタバタしましたね～Ｍクラスは後にして、サイクロン。前にも書いたように、リアトラクションを得ようと、極端にフロントロール剛性をあげて挑みました。前回との変更点は１．フロントスタビ1.6ｍｍ2.フロントショックのレバー比を強く3.フロントシャーシポスト4.サスブロック前2.5度→1度（ラジバカさんのアドバイスで）5.サスアームを旧サイクロンのトラクションサスアームに変更（Ｉ籐さんのパクリ）などなどこれで、今回はかなりアンダーが出るのでは？と思いましたが・・・やっぱり素人そうはかんたんにいきませんでした。朝一の練習でもリアがまったく落ち着かない・・・。どうしたものかと悩んだ挙句、さらにフロントバネを硬くした。 予選１回目はタイヤがはがれてリタイヤ・・・（これは、私のミス）予選２回目まともに走れず・・・。（フロントナックルが割れてた、これも私のミス）そこでリアサスブロック下スペーサーを1.5mm→1mmにし、さらにリバウンドを１ｍｍ増やして挑んだ予選3回目またまたタイヤが剥がれそうになりながら、何とか完走しかし残念ながらＣメイン。決勝前にさらに安定を求め、フロントをスプールにしました。（もうやけくそです）人数の関係で2人きりのＣメイン決勝です。セイヤはスタート直後から飛ばしますサイクロンはスプールにしてもグイグイ曲がります。タイムも11秒台を記録し、終始安定感のある走りでゴール！！とりあえず１位でゴールできました。その後、同じサイクロン使用のＭ澤さんが来てくれて、いろいろアドバイスをいただきました。私たちの車、フロントが硬過ぎてリアが安定していないようです。（あ＝＝やりすぎだったのね～～～）Ｍ澤さんありがとうございました。もう一度、一からセッティングやり直しです。むずかし～～～。それでも、Ｍ澤さんとマッチモアの仁和選手とお話できたので 今回のレースは収穫大です。来週までもう一度やってみます。 さて、Ａメイン決勝はさすがにすばらしいレース展開でした。こんなに接近しながらもすごいスピードでバトルします。やっぱスゲｪ～～っす。いつの日か、セイヤもこの輪に入ってレースできる事を夢見てとうちゃんがんばってセッティングを勉強するからな～。
Dec 13, 2009
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う～～む・・・
レースが終わってから、夜な夜な眺めております。う～～んどうしたら良いものか・・・。目的は、リアの落ち着きの確保フロントのロール剛性でリアグリップだと思うんだけどな～・・・。そのためにフロントのダンパーの見直しと、フロントスタビを一段太いものをチョイスしてと・・・。あとは、会場でロールセンターをいじるかな。あ！それから師匠に言われてた課題スルスルデフん～～できるかな～自信ね～～っす。
Dec 7, 2009
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案の定・・・
日曜日は、室内戦でした。ＥＰは久しぶりです。今回から、ブラシレス＆リフェに変更しての参戦ですが・・・セイヤがストッククラスで、父ちゃんはＭクラスにエントリー走るよ！Ｍ－０３なんかフツーに走る。ほぼ全開で走り抜けます。M-03がそうなのか、ウサ足だからなのかは、定かでない・・・。父ちゃんの下手なライン取りでもまずまずのタイムが出た。ニカッしかし・・・面白いくらいに転がります（あたりよわっ！）予選は、5人中4位。決勝は、途中サーボセーバーのネジがはずれて、走行不能に・・・。修理して、復帰するも当然ビリ～～。いや～楽しかったよ～終始笑いながら操縦してました。 さて、問題のストッククラス。まず、ブラシレス＆リフェの戦闘力は如何に。あと、脳内セットの結果は！ 案の定ダメとにかくリアがズルズル去年と同じじゃ～～。予選1回目は、ＧＭＮさんのシミズD20を借りたので何とかごまかせたけど予選２回目は、バッテリーを間違え途中で失速コレは完全に父ちゃんが悪い。すまん。ここで休憩に入って、すぐに師匠に頼み込む。師匠は、リアのサスマウントスペーサーを全部はずし、リアのロールセンターを下げバネを交換し、リアダンパーを1段立ててくれた。それを操縦したセイヤ。「さっきよりかなり安定した」との事。それで予選3回目！今度は予選の順番を勘違いし、タイヤウォーマーが間に合わず、数週してタイヤのグリップがあがったが、時すでに遅し・・・。相変わらずのドタバタでござる。決勝を前に、サイクロンにシャーシポストをつけてフロントロール剛性をあげさらにリアを安定させる方向に調整。さて、決勝！！混乱も無くスタートしたが、インフィールドでトラぶってた前車に絡み最下位しかし、そこから踏ん張りを見せミスがありながらも前車を追いかけます。結果はBメイン3位。タイムも12秒半ばが出てたみたいです。まぁ結果的にはかなりの好感触。ブラシレス＆リフェの戦闘力も、室内だといい勝負ができそうです。リフェはとにかく楽！の一言。１０Ａ充電で、気がつけば終わってるって感じ。レースだけだとマシンに乗せっぱなしで１本で済むね。２本あればかなり走りこめます。これは大収穫。しかし、マシンのセッティングはまだまだです。今回のを踏まえ、なんとかしなければ・・・。とにかく再度見直します。考え方は、フロントのロール剛性をあげてリアのグリップをあげる。です。レース後同じサイクロンのＩ籐さんから、いろんな情報をいただきました。リアトーインは３．５度サスアームは旧サイクロン用等などこれらを踏まえ次回のレースまで煮詰めたいと思います。リアトーイン３．５度ってサスブロック３．０度までなんですが・・・。 アレを買えということか・・・無理違う方法を考えます。
Dec 1, 2009
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準備～。
今日は、娘のバレーの発表会まぁサンロード青森でのバレー教室のＰＲ活動のようなものかな はじめてみたけど、みんなすごく上手でした。 さぁ明日は室内レース。今回は、リフェ＆ブラシレスにしてからの初レースどんな風になるのか楽しみです。準備もらくらく～余裕があったんで、M-03ダンパーを組みなおし。”うさ足”ためしてみたいと思います。荷物も減ったし、いい事尽くめ！ さぁがんばって～セイヤくん。
Nov 28, 2009
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ＧＭＮボディー完成♪
ちょっとＵＰが遅くなりましたが、ＧＭＮさんお待たせしました。今回は、順を追って写真をＵＰしてみようかと・・・。まずは１．蛍光青で縁取り２．白を塗装通常は、濃い目の色から塗るのが普通ですが、今回マスキングの節約のため白を先に塗りました。白を塗った後、シルバーで裏打ち ３．黒を塗ります。黒ついでに、ライトも先に塗りました。４．赤を塗ります。赤を塗る前に、黒と赤を混ぜたものを影に入れてみたんですが、これが黒と赤がうまく混ざらず影がきれいにならなかったなぁ・・・。３．クロームでラインを入れて、クロームの部分を黒で裏打ち。４．さらにグレーで裏打ち５．窓にブルースモークを入れます。６．仕上げにエンジンクリアーを吹きつけ７．完成このあと恒例の除幕式！と行きたい所ですが、残念ながら穴あけがまだなので皮を剥けません。お楽しみはＧＭＮさんに！え～とそれから、ウイングは黒にしましたが、翼端版はホイールアーチについているため塗ってませんのでＧＭＮさんあとはヨロシク！！さ～て寝るか～。
Nov 22, 2009
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とりあえずマスキング。
え～、ＧＭＮさんの希望で第１案に決定したので、マスキング １０時くらいから作業を始めました。まずは今回のボディーに合わせ、型紙を修正し、窓のマスキング、その後カットしたマスキングを貼る作業。で完了！！マスキング作業も少しは早くなってきましたが、それでも、終わったのが夕方４時頃・・・。意外とかかるんです。あとは塗るだけ！明日１日で完成させたいと思います。
Nov 21, 2009
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デザイン案！
室内戦も開幕したし、こちらの準備も着々と進んでます。が、ＧＭＮさんのボディーも塗らないとね！で、早速デザインの案をば！【案その１】 【案その２】背景をカーペット色にしましたｗｗｗＧＭＮさん今回は、この色でいかがでしょう！ﾂｰﾘﾝｸﾞではあまり無い配色だと思いますよ！黒に赤で強そうでしょ案その１は去年塗ったデザインの色違い、案その２は新作（といってもまったくのオリジナルじゃないけど・・・）どっちか選んでくださいまし！色変更もＯＫですよ～。
Nov 20, 2009
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懲りずに・・・。
T-ONEに注文してた、充電器が届きました。ORIONｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾚｰｽｽﾍﾟｯｸﾞﾁｬｰｼﾞｬｰっすこれは、１０Ａ充電、１０Ａ放電できてなおかつ安いしかし・・・でかい（びっくり・・・） まぁ小さいのに見慣れちゃったんでアレですが、ファンも大きめのが付いているから仕方ないよね。十分気に入ってます。 となると早速やります。定番のコレコレを切って、貼るとこうなります。そのままでも十分かっこいいから迷いましたが、やっちゃいました まぁまずは格好から入る方なんで・・・。
Nov 16, 2009
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雨・雨・雷・・・。
土曜日、子供達の学習発表会が終わってから、Ｔ－ＯＮＥ最終戦に向けコツコツと準備をしてましたが・・・。やっぱり、中止去年も中止だったんだよな～最終戦・・・。この時期だけに延期もなしなんで、コレで今年のバギーは終了です。寂しいですが、あとはまた来年までおあづけです。ふぅ～～～という事で、今日弘前室の室内開幕戦！さすがに準備がまだなんで出れませんでしたが。そのためにまたコツコツと準備をしております。今日はタミヤＭ－０３のメカ積みね！Ｍシャーシとはいえ、手は抜きません（なんてね！）ひっくり返らないようにメカをシャーシの中に入れて、低重心化！（ただ単に雑誌の受け売りです）無理くり詰め込んじゃいました。メンテの事なんか無視ですあとはベアリングだな～～。
Nov 15, 2009
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WING-1最終戦 Ａメイン決勝の動画ＵＰ
ちょっと遅くなりましたが、やっと動画編集出来たのでＵＰします。Ａメインの決勝は、誰が勝つのか最後までわからない接戦で、見ていて、ドキドキもんでした。今回は、ダイジェストでなく3部に分けてＵＰしてみました。そばさんのＭＣが面白かったんでＢＧＭなしです第1部（ちょっと準備にてこずってしまってスタートを取れなかったっす） 第2部 第3部やっぱすごいわ。皆さんの走り、とても参考になります。（出来ないけど・・・）今回はＥ名さんが優勝でした。Ｅ名さん優勝おめでとうございます今回は！っていうか最近私、Ｅ名さんの優勝しか見てないなぁ・・・。 今度の１５日は、Ｔ－ＯＮＥの最終戦がんばるぞ～～～。でも天気があやしいんだよな
Nov 11, 2009
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行ってきました！ＷＩＮＧ－１
行ってきました、初遠征＆初ＷＩＮＧ－１。何とか迷わず着きましたコースの背後は岩手山。でかっ！コースもでかっ！さて準備完了！（そばさんテーブル＆椅子ありがとうございました）タイヤはこまピン系がいいと言うことで、２人ともホールショットを選択。 早速コースＩＮ。・・・・・・わがんね～～。路面はかなりハイグリップですが、コースがわからず。転倒＆コースアウトの連続思いっきり下手さを露呈。難しいなぁ・・・。特に斜めのラインになれなくて、ジャンプの着地がコース外！ そんなこんなで２回の予選は何も出来ずに終了・・・。お昼休みにそばさんが走行してたのを観察して走行ラインやらジャンプのタイミングをお勉強（もちろん速すぎて、まねできませんが・・・）とにかく地元の人たちの走行がとても参考になりました。ここで、タイヤをジョブに交換。しかし予選３回目も転倒の連続。悔しいけど、楽しい！！でもタイヤはいい感じでしたね。決勝はもちろん！Ｃメインセイヤ６位、私７位。Ｃメイン決勝前、念のため受信機バッテリーを交換し、ギャップをぴょんぴょん跳ねる感じを狙ってリアのリバウンド少なくしてみた。Ｃメイン決勝スタートあっという間にビリかビリ前リバウンド変更の効果ありで、ギャップ走破性ＵＰセイヤは途中２位走行のアナウンス！すげ～～。ところが、セイヤのマシンにトラブル後で聞いたら受信機バッテリーが原因らしい（ちゃんと充電したはずなのに・・・）７分すぎ、給油を済ませたところで、わたしが３位走行とのアナウンス。えっ！ビリだと思ってたのに・・・。よーしここは何とかしてＢメインにあがるぞ～～～。な～んて色気を出した直後ミスの連続。年甲斐も無くドキドキしてしまった。それでも、何とか３位でフィニ～～ッシュたなぼたでＢメイン勝ち上がり～～～。Ｂメイン決勝はとにかくコースを楽しんだって感じで終了。順位はわかりません・・・。ＣメインとＢメインと合わせて３０分走行して、少しずつなれてきたかな～。とにかくこのコースはお手手が忙しい。Ａメイン終了後は暗くなるまで、セイヤが練習させてもらいました。私がマーシャル。途中マシンがとてもいい動きに！セイヤスゲーじゃんとおもってたら、案の定そばさんが操縦してました。ａｈａｈａやっぱ流石です。やっぱ、マシンはいいんだよね！問題は腕・・・。うんわかってる。そばさん、遅くまで付き合っていただいてありがとうございました。 帰りは、高速でセイヤとＲＣ談義で盛り上がって帰りました。そばさんはじめ、レース参加の皆様ありがとうございました。おかげで、とても楽しめました。是非また来年おじゃましたいと思います。来年はもっと回数を増やしたいですね！ あとＡメインのレース、面白かったっすね～～。動画撮ったんで、後日アップしますね。
Nov 9, 2009
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明日はＷＩＮＧ－１初参戦♪
明日は、ＷＩＮＧ－１にいって来ます。初めてなんで、ちゃんと着けるか、ちと不安とりあえず、準備完了 今回は私も出れそうです。いつかは行ってみたいと思ってたＷＩＮＧ－１ＥＴＣの恩恵を受けていってきます。 迷ったらどうするべ～～～。
Nov 7, 2009
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復活！
昨日は寒かったですね～。とうとう雪降っちゃいましたよまたつらい季節がやってきましたね・・・。インフルエンザで今日まで引きこもり明日からは仕事にいけそうです。ＷＩＮＧ－１のレースもＯＫ出たし、準備しないと・・・。 と言いながら、ﾂｰﾘﾝｸﾞボディーのペイントしてました 今回は、コレ使ってみようかな？HPI HB スバルインプレッサタイプBボディ です。たしか去年の全日本で使ってたやつだと思うんだけど・・・。これ、サイクロン用の穴あけ位置がマーキングされてるから、穴あけが苦手な私のような人は大助かりと言うやつです。形状は、ﾌﾛﾝﾄが若干絞られてる感じでスマートですよ。サイクロンとの相性もいいんじゃない？多分・・・。今回のデザインは去年と一緒ですがカラーリングを変えてみました。私なりに、サイクロンカラーをイメージしてヴァイオレットをいれてみた。これは、好みの分かれるカラーリングかもしれないなぁ～～。なんか、おどろおどろしいかも。自分では、気に入ってるんですけどね・・・。あとは、カットしてステーッカーべたべたと・・・。 ある意味目立つよね（汗）まぁ、こんな感じです。さて、バギーの準備しよ～～～っと。
Nov 4, 2009
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新型＆旧型
新型といえば新型インフルエンザ。息子も、木曜日から学年閉鎖になりまして、いよいよこの辺も、新型インフルエンザの猛威に脅かされてきたな～な～んて思っていた矢先、息子がかかっちゃいました金曜日の午前中に急に体調不良を訴えたそうで、熱をはかったら38度超え。すぐさま病院に連絡したら、「熱が出てから５時間以上たたないと、検査しても反応が出ない」との事で、夕方５時過ぎに病院へ 結果は「陽性」しかし、新型か、季節性のインフルエンザなのかは調べないらしい・・・。病院でも手が回らないからなのかよくわからないが、とにかく処方はどちらも一緒のようで、リレンザを処方された。（全部妻から聞いた話）幸い今は大分熱もおさまってきたようで、一安心です。しかし娘や妻、さらに自分に感染していないとも限らないな・・・。しばらくはおとなしくしてないと。 仕事も休まないといけないな～～。 そんな訳で、週末は家にこもっておりました。そこで旧型の話！旧型と言えばＭ03（かなりこじつけ）今回、室内レースにＭシャーシクラスが設けられると聞きこれならお金かからないから参加できる～。という事で、昔買ったFF02引っ張り出してきて、Ｍ０３中古部品を買いあさり合体できました。Ｍ０３ ダンパーはＴＲＦダンパー。コレだけはつけたかったのよ。ボディーはもちろんローバーミニでしょう。速くなくてもいいんです。ミニはかわいければいいんです。 だからといって、ペイントは手を抜きませんよ。 いつものデザインをタミヤカラ～にアレンジ。ツーリングっぽくステッカーを貼って～～～ローバーミニツーリング風の完成妻も娘もかわいい～～～って言ってくれました。この目つきがやる気を感じさせる・・・か？ これなら、娘でも走らせられるも知れないな～もしかしたら、娘のレースデビューってのもありかもな！ まぁそうなると結局私の出るレースがなくなるんだが・・・。
Nov 1, 2009
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マルチチャージャ～
さて、リフェに転向を決断したものの悩んだのは充電器！Ｓ師匠からは、１０Ａ充電ができて手ごろな価格のエンルートのC10がお勧め！って言われてましたが、結局１０月発売予定のＯＲＩＯＮレーススペックチャージャーに決定！！（値段も格安）しかし、まだ発売前なので先日買ったばかりのリフェを試せない。って事で、先に一台コレを購入エクストリーム X-605充電電流５Ａ、放電１Ａの充電器の中では格安！！ これは、スピードパワーのコレのＯＥＭらしいといってもどっちがどっちのＯＥＭかは知らないが・・・。ちなみにエンルートのＣ７も同じような・・・。付属の日本語版の説明書がわかりづらかったんで、ためしにＣ７の説明書をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてみたら使い方が一緒だった で！早速いつものアレで小細工をば、 かっこよくねさらに、初バランス充電を開始・・・・・・・・・・・・・バランス充電ってかなり長くかかりますね。５０分ほどかかりました。こんなもんなんでしょうか？ま、バランス充電はたまにでいいらしいからね←本当か？ これで、ためしに走らせられるな、楽しみ楽しみ
Oct 28, 2009
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いろいろと・・・。
いや～寒くなってきましたね～～ もうそろそろ、ＲＣシーズンも終わりが近づいてます。しかし、バギーシーズンが終わると、室内戦が始まります。ここんとこ、その準備に追われてまして・・・。 実は、我がチーム（と言っても息子と二人ですが）も不景気の波がどばーっと押し寄せてチーム経営難に陥ってきまして、（父ちゃんの小遣いだけだとかなりきつい）今年の室内戦を断念しようかと思っていたところ。今年は、ブラシレス＆リフェバッテリー解禁だと聞き、ひらめいたまず、今年はブラシレス＆リフェに完全移行することに決定し、資金繰りのため、不必要となる周辺機器をすべて処分。さらに、ドライバーをセイヤの一人体制とし私はメカニックに専念ちょっと寂しいが、仕方がないと言うわけで、不要となったマシンもすべて処分。で、最終的にメインマシンとなったのは～～～ サイクロンＴＣこれはセイヤが決めました。理由は「かっこいいから」（セイヤ談）だと。なーんてことを一ヶ月くらいやってて処分して得た資金でようやくブラシレス＆リフェを買えましたよ。ブラシレスはスピードパッション ＧＴ2.0Pro＆ｽﾎﾟｰﾂﾏﾝｽﾄｯｸ11.5Tにしました。んで、リフェはコレｱﾄﾗﾝﾃｨｽALF3300 35Cです。コレで面倒だったモーターとバッテリー管理から開放されるよ～～（モーター慣らしやら、コミュ研は結構好きでしたが・・・）で、早速取り付けまして、こんな感じに仕上がりましたあの～受信機がとんでもないところに乗っかってますが・・・。このＥＳＣほんとデカイわＥＳＣを横にすれば受信機も納まるんだけど、それだとＥＳＣがシャーシからはみ出してしまい、横からアタックされたらＯＵＴなんで、ＥＳＣと受信機を守るためにこうしました。ま！いいんじゃない。あとは、試走行しなきゃね！ 話し変わって2009１/８ＧＰオフロードカー全日本は原選手が３連覇達成しましたね～いや～すごい！やっぱ世界チャンプっすね！東北勢の皆さんもお疲れ様でした。みなさん良い位置にいたので、雨で中止とはホント残念でしたが・・・。 では、T-One最終戦で会いましょう。あ！そばさん、ＷＩＮＧ－１の最終戦にも伺えるかもしれません。そのときはよろしくお願いします。
Oct 27, 2009
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T-ONE第７戦Ａメイン決勝！！
Ａメインの決勝の模様をＵＰします。今回もＥ名さんの優勝で幕を閉じました。Ｅ名さん優勝おめでとうございます。こうやって編集していて、皆さんのライン取りや走らせ方を勉強させてもらってます。みんな上手いな～～。
Oct 22, 2009
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Ｔ－ＯＮＥ第７戦（その１）
１８日のT-ONEレース第７戦今回は久々にＳ師匠も参加です。当日は、三沢基地航空祭があったので、道路が混雑するかと思いきやまぁ心配するほどでも無かったです。サーキットに到着した時はうす曇でしたが、次第に晴れてきてこの季節では最高のレース日和となりました。今回は私は裏方！完全にセイヤのサポートに徹します。（といってもたいしたことしてないけど・・・）＜タイヤ何がいいかな・・・＞結構キャリバーの方多かったのかな？でも我がチームにはそんなタイヤは無い。 持ってるタイヤで何とかしようと言うことで予選１回目 Ｆ：クライムファイター、Ｒ：バトルスター予選２回目 Ｆ：クライムファイター、Ｒ：クライムファイター予選３回目 Ｆ：ボウタイ、Ｒ：クライムファイターって感じで試したら、予選３回目のボウファイターがいい感じだったみたい。予選３組目（３回目）の動画（都合により今回は音声なしです）結果はいつものＣメインでしたが、前回３位だったので今回こそＢメインにＵＰしたい。（セイヤ談）Ｃメイン決勝の動画なんと１周目からﾄｯﾌﾟに立ち、途中何度かコケましたが、マーシャルの方々のすばやい対応で大事に至らず、そのまま逃げ切りゴール念願のＣメイン優勝＆ＢメインＵＰいや～見ていた私の方が疲れましたそしてＢメイン決勝動画結果はＢメインは５位でした。でもラップタイムが３８秒台 いつの間にか私より早くなってるこりゃ～父ちゃん引退か・・・。かなり満足した様子。良くがんばりました。今回も、ともさんはじめレース参加の皆様、お疲れ様でした。 ※いつものＡメインの動画は間に合えば明日にでもＵＰします。
Oct 20, 2009
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明日のために・・・。
いろいろあって、またブログサボってました・・・。ちょっと考えるところがあって、ＲＣ関係のものをヤフオクで整理しています。ま！その件は次回と言うことに～～それより！ 明日は、T-ONE第７戦です。 天気は微妙ですが、何とかなるでしょう。なもんで今日は朝から、レースの準備前回壊れたショックタワーを交換してーっと。ん？前回のレース後すぐに注文していたはずのギアボックス。届いてから確認もせず、今日取り付けようと思ったらなんとﾌﾛﾝﾄを注文したつもりがリアを注文していたようだ orz あ～～コレで明日は絶望的だ～～ と言うわけで、気持ちを切り替え明日はセイヤだけ参加にして、裏方に勤めようと思います。ビデオ撮ったり、写真撮ったり、マーシャルしたりそっちの方でがんばります。Ｙ町さんから頼まれていたものも出来たし、準備完了 息子よ！明日は父ちゃんの分までがんばってくれ！
Oct 17, 2009
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ショックタワーにショック？
この前のレースのあと、練習しようと思って走り出した１周目とうとう私のマシンも壊れました”ショックタワー”完全に疲労骨折ですね～。（っていうか下手なだけか・・・）ここをやっちゃうと、必然的にﾌﾛﾝﾄギアボックスも壊れちゃうんですよ～。 ちょっと痛い出費です で、部品が届いたから眺めていたら、 ん？なんか違う？キットの付属物と違い厚くなってますなぁーんだ、やっぱここって弱いんジャン 壊れないことで、有名？なロッシ８の意外な弱点！あ！ちなみにロッシ８ 2.0の場合だけですが・・・。
Oct 1, 2009
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T-Oneレース第6戦（動画）
いつものように、レース動画を編集したので、見てね下の画像をクリックしてくださいませ～～。＜予選1組目（３回目）の様子＞ ＜Aメイン決勝ダイジェスト版＞
Sep 29, 2009
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T-ONE第6戦！！
9月20日（日）、久しぶりにT-ONEのレースに参加してきました久しぶりのレースに、ちょっと緊張気味予選の結果は2人とも、いつもどおりＣメイン（私：5位、セイヤ：6位）（マシンの気持ちになる、おまじない）今回の決勝はＣメインも15分だったので、かなり楽しめましたが・・・。 私はビリ・・・・（多分）セイヤは、おまじないが効いたのか3位で終了！！惜しくもＢメインupは出来ませんでしたが、本人はかなり上機嫌レース後は、セイヤが１時間半走りこみ 久しぶりのレースはホント楽しかったぁ～～。 レース参加の皆様お疲れ様でした！そして、ありがとうございました。Ｅ名さん優勝おめでとうございます。＜画像を少々＞
Sep 29, 2009
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久しぶりだなぁ～レース♪
明日は、久しぶりのＴ－ＯＮＥレース参戦です。っていうか久しぶりのラジコン・・・準備完了今回はエンジン忘れんよ 今回は受信機バッテリーのコネクターをミニピンに変更。これでトラブル解決だといいけど～～。 ステッカーも完成したので、明日皆さんにお届けします！明日もレースより、撮影に夢中になりそうです 皆さんまたお世話になります。
Sep 19, 2009
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できた～～～。
裏打ちにグレーを塗って、クリアーを吹きつけ、完成です20日のレースの時にお渡しするのが楽しみです。あと、Ｅ名さんのウイング。ロゴＭＢＸ－６のパクリでこんな感じにしました。Ｅ名さん！コレでいきましょう！！
Sep 18, 2009
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あとは仕上げだけ～♪
今日はここまで仕上げました。やっぱ、蛍光の黄色はいいアクセントになるなぁ～。 あとは、クリアーで仕上げするのみ！いやぁ～大変お待たせいたしました。何とか、２０日のレースに間に合いましたよ～～～ お次はＥ名さんのウイングステッカー（案）です。ロゴはまだ検討中・・・。Ｓ戸さん用も作ってみたんですが、いらんかなぁ～。とまあ今日のところはこんな感じです。Ｅ名さんいかが？
Sep 17, 2009
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今日は・・・。
今日はここまで・・・。今回はあえて水色部分に黒の影を入れませんでした～～。 明日は、黄色を入れたいと思ってるんですが・・・。Ｅ名さんに連絡取らないと。
Sep 16, 2009
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ブログ再開！！
みなさん、大変ご無沙汰しております。ブンタマです。生きてますよ～～～！！（しばらく更新しないと死亡説が出るので）仕事やら何やらで、ＲＣ＆ブログになかなか気持ちが向かず、気がつけば数ヶ月の月日が経っておりましたペイント依頼いただいている、Ｓ戸さん、Ｅ名さんには、かなりお待たせしてごめんなさい。 今度の日曜日、Ｔ－ＯＮＥのレースなので、それまでには間に合うよう現在作業進行中でございます。＜現在マスキング完了！！＞何とか、間に合うと思いますＳ戸さんは大坂選手のレプリカで進めます。Ｅ名さんのは、Ｅ名さん使用のウイングステッカーにあわせて黄色を入れてこんな感じにしようかと考えています。いかがでしょう！見てたら連絡くださいね～～。あっと！それから、Ｙ地さんから依頼のあったウイングステッカーはこんな感じです。どんなもんでしょう・・・。今週のレースにはまだ参加できるかわからない状況ですが、物だけはお渡しできるよう頑張ります。とまあ、こんな感じで作業＆ブログを再開いたしますので、今後ともよろしくお願いいたしマッスル
Sep 15, 2009
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明日はレース・・・。
明日は先週雨で延期になったT-ONEのレースですが・・・。残念ながら、今回は参加できません仕事が忙しく、Ｓ戸氏から依頼のあったボディーもまだ出来てないし・・・。Ｓ戸さんスイマセン最近気合が入ってないなぁ・・・はぁ～ レース参加の皆様、がんばってくださいませ
Jul 25, 2009
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う～～ん
ＬＯＳＩのＨＰに2009ROAR Ｎａｔｓで優勝したAdamＤｒａｋｅのセッティングシートがUPされてましたね～と言うわけで、早速拝見う～～～～～～～～～ん ＬＯＳＩ８ＩＧＨＴのセッティングシート見て思うんですが、この人たちほとんど基本セットのままです 今回も、特に目立った変更なし・・・。オイルや、バネもいつも同じ変更点と言えば、１．タイヤ２．ﾌﾛﾝﾄのトー角３．クラッチのバネ位ですね～～～。しなやかな足回りのマシンなので、特にセッティングしなくても良く走るっていうことか？スイマセン良くわかりません
Jul 22, 2009
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2009ROAR Nats Buggy
Neo-Buggy.netに結果が載ってましたが、やりましたねAdamDrake優勝MikeTruheも３位に入り、しかもTEAMＬＯＳＩがTOP１３に５台も入る活躍ぶり腕もいいのでしょうがマシンもこのコースに合ってたんでしょうね～。ウチラTEAMLOSI青森も頑張らねば
Jul 20, 2009
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遅ればせながら・・・。
Ｙ町氏とＹ地氏のボディーの完成画像をＵＰします。まずはＹ町氏のボディ2度目の今回は流石に上手くいきましたよ（汗）。次にＹ地氏のトラビスレプリカ2枚とも何とか上手くいきましたが、プロラインSHIFTボディーはちょっとムズかったなぁ
Jun 29, 2009
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T-ONE'09第3戦 予選2組目（1回目）動画♪
予選2組目（1回目）の動画をＵＰします。の画像をクリックして下さいませ
Jun 27, 2009
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Ａメイン決勝 ダイジェスト♪
今回初めて動画編集してみました。第３戦Ａメイン決勝のダイジェスト版です。の画像をクリックしてみてください。ＤＶＤ版は約３０分（予選２組目の一回目も収録）を見たい方はご一報くださいませ～。あＥ名さんには、優勝記念で差し上げますから～
Jun 25, 2009
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T-ONEレース 第３戦
日曜日T-ONEシリーズ戦 第３戦に行ってきましたこの日のレースは、全日本の予選も兼ねていて混雑が予想されたため、いつもより早く午前6:00出発途中雨が降っていましたが、サーキットは全然大丈夫８時前に到着したら、もう既にＥ名氏たちが居りました。早っちょっと肌寒かったので、つなぎ着てきてよかった～～と思ったのもつかの間、予選時にはもうが出てきてもう暑い暑いＳ藤氏には「ブログ見てつなぎ着てきたのに、騙されだじゃ～～」と言われる始末いつもレースの時、必ずと言っていいほど何か忘れてきますが、今回はエンジンを１基家に忘れて来ちゃったよ最悪それでも、Ｓ師匠のスペアエンジン（ノバロッシ）を借りることが出来たので何とかレースに参加することが出来ました。ふぅ～～（Ｓ師匠いつもありがとうございます）しかし、Ｓ師匠のノバロッシ、パワー有り過ぎ私の腕では使いこなせませんよ～～そこでクラッチベルを１３Ｔ→１４Ｔに変更。予選３回目にはタイヤをSWEEPバトルスターに変更し何とか走れました。セイヤは予選３回目にトラブルなんとサスマウントを折って、ついでにギアボックスを破損してしまいました決勝は、私のマシンをセイヤが走らせるしかないかなぁなんて考えていたら、またまたＳ師匠が助けてくれて決勝走ることが出来ました。感謝感謝。決勝はいつものＣメイン私が３位で、セイヤが７位でスタートですスタート直後の混戦を運良く潜り抜け、３位（多分）をキープして数週走行！！後続も離れているし、このままいくとＢメインｕｐかななーんて思っていたら、エンジンストップ結局この後もエンジンが止まりリタイアセイヤも電気系トラブルでリタイアでした。＜リタイアーズ＞そもそもエンジンを忘れたことが、こういう結果を生んだような気がするなぁ暑いのにつなぎ着てるし・・・ってかんけーねーかこの日は、マーシャル＆カメラマンに専念でした。Ａメイン決勝の写真Ｅ名さん優勝おめでとうございましたレース後は、セイヤに思う存分練習させました。間近でそばさんの走りを見ることが出来て、指の動きが凄い！！ってびっくりしておりましたいい勉強になったみたいです。さーて、次もめげずにがんばんぞ～～動画（Ａメイン決勝）は今回編集してＤＶＤを作ってみました。誰かほしい人いる？他にダイジェスト版を作成中なので出来たらYoutubeにアップしたいと思います。
Jun 24, 2009
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父の日♪
昨日はT-ONEのレースでした。。レースの件はまだ、写真と動画の整理出来てないから、また今度という事で・・・。レースから帰ったのがもう午後９時過ぎ娘が眠い目を擦りながら、私の帰りを待っててくれて父の日のプレゼントをくれました。パーラービーズで、一生懸命作ってくれたようです。息子と２人でレースのときは、いつもうちで留守番してくれる健気な娘。あと息子と娘から手紙も頂きました。もう本当にうれしくて、うれしくて。親の幸せを実感した１日でしたよ～～～。子供達ありがとう。
Jun 22, 2009
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ツナギ♪
次のレースに向けて、ラジパーツでなくこんなの買いました。おそろいのツナギです。レースの時、いっつもドロドロになって帰るので・・・。これなら、服を汚さないかな？とセイヤにはまだ大きいけど、チームっぽくっていいでしょここ安いですよ！workTKウオッシュ感覚が心地いいDickies-TK81-4L5LDickies ワンウオッシュ ヒッコリーストライプ ディッキーズつなぎ服ペイントの方は、今のとこここまで蛍光グリーンのシャドーに今回グリーンを使いました。私はこっちの方が好きだなぁ。さて今日もこれから塗りますよ～～～。
Jun 18, 2009
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サボりすぎですね・・・。
ご無沙汰しておりますいろいろありまして、ペイントもブログも手付かずでしたが、今度の日曜日レースなので、いよいよ重い腰を上げたいと思います。Ｙ町氏とＹ地から依頼頂いたボディのペイント今回は、プロラインのSHIFT ｍｐ９用です。純正ボディと比べて凹凸部分が多いため、前回使った型紙に手を加えました。Ｙ町氏の分前回は失敗したので、２度目の今回はもう失敗できません。オレンジも強めに入れました。フラッグ部分は、ハンドカットでないと無理！！それから、Ｙ地氏のトラビス．Ａレプリカうろこ模様が面白いでしょさーてチャチャッと塗っちゃいまっせー日曜日のレース、今のところの予報。何とかもってくれ～～～。
Jun 15, 2009
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メンテ～♪
泥んこレースの次の日(月曜日）。錆びるとダメなんで、一気にメンテサスピン穴は、１００均のブラシでゴシゴシと。一気に２台を完バラメンテで終わったのが夜の１２時３０分緩みも無く、破損もなし。ロッシ最高！！ 8IGHTはメンテ性がいいので、楽勝でしたね～とかいいながら、やっぱグッタリ・・・。2台分はキツイっす8IGHT2.0のボディもホント痛まないですねぇ。多少の擦れがある程度。そして今日、例のダンパーの動きをもっとしなやかにする方法としてコレ！ダイヤフラムにMBX-6用を試してみます。まぁＳ師匠が教えてくれたんですけどねロッシのものと比べるとこんなに違います。凸部分の径がロッシより小さいな～。つけたらこんな感じロッシのダイヤフラムは結構硬くて、エア室が狭いのでちょっとぱっつんな感じですが、コレだとかなりしなやかな動きになります。これでＳ師匠のような、しなやかな走りになるかなぁ。
May 22, 2009
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