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『ブ』
ああ、ちっとも勝てない競馬。やりたくても金欠に負け越して進まない車のモディファイ。 ブラ金的愚痴満載の日記です^^;
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2010/01/14
カテゴリ： お車！
最近、アメ車デザインが気になって仕方ないブラ金です、こんばんは。
特に気になる車はキャデラック、リンカーンあたりですが、この車もこんな顔に・・・
ＭＫＸ・・・クールなんだろうか、この顔？
現行と比較すると・・・
グリルを縦に長くするのはアウディなどもやっていますが、リンカーンのセダン系モデルは現行でも縦長で分割されたようなデザインですから、ラインナップ的な統一感を出すための必然なんでしょうか。
個人的には古いモデル（黒い方ね）の方が好きですが、新型の実車も見てみたいものです。
そういえば、リンカーンのライバルでもあるキャデラック。
ＳＲＸがモデルチェンジされ、既に北米で発売されています。
多分・・・間違いなく日本にも導入されるでしょうが、並行車は既に入ってきているようです。
為替相場を考慮した値付けなのは当然ですし、その差も考えなければ比較不能ではありますが、旧ＳＲＸより本国の価格が下がっているのもありますから、ＳＲＸは最低でも６００万円を切って発売されるでしょう。
ブラ金的読みでは５５０万円。並行車と変わらない相場でどうですか！（笑）
最近のアメ車、悪くないですよ～＾＾
おしまい
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Re:フェイスリフト(01/14)
Ruddy さん
私、この新型の顔、嫌いじゃないです（笑）
ちょっとやり過ぎ感はありますけどね。
前期モデルが私にとっては無機質すぎるので、比較すると新型！
リアからの感じもまあまあですし。
独車より更に信頼面で？マークが付きますので
そこがどうかですよね。
悪くないと思うんけど～。
(2010/01/15 01:10:05 AM)
ちょっとやり過ぎ感はありますけどね。
前期モデルが私にとっては無機質すぎるので、比較すると新型！
リアからの感じもまあまあですし。
独車より更に信頼面で？マークが付きますので
そこがどうかですよね。
悪くないと思うんけど～。
(2010/01/15 01:10:05 AM)
Re:フェイスリフト(01/14)
さりー＠３５０
さん
黒いやつ良いっすね。
これ排気量いくつだろ？
３．５ぐらいでしたっけ？
個人的にアメ車ならＶ８を積んでトルクで走りたいなぁ。
５Ｌとかあったら、燃費が。。。かな。
(2010/01/15 01:12:08 AM)
これ排気量いくつだろ？
３．５ぐらいでしたっけ？
個人的にアメ車ならＶ８を積んでトルクで走りたいなぁ。
５Ｌとかあったら、燃費が。。。かな。
(2010/01/15 01:12:08 AM)
Re[1]:フェイスリフト(01/14)
ブラ金
さん
Ruddyさん、おはようございます！
＞私、この新型の顔、嫌いじゃないです（笑）
＞ちょっとやり過ぎ感はありますけどね。
リンカーンスターと呼ばれる十字がわかりにくくなっている感じですが、実車をよく見ないと何とも言えないかな～
＞独車より更に信頼面で？マークが付きますので
＞そこがどうかですよね。
＞悪くないと思うんけど～。
アークさん曰く「フォードはＧＭに比べて信頼性が低い」そうです。
整備しにくいと言う意味だったかも知れませんが。
(2010/01/15 07:09:18 AM)
＞私、この新型の顔、嫌いじゃないです（笑）
＞ちょっとやり過ぎ感はありますけどね。
リンカーンスターと呼ばれる十字がわかりにくくなっている感じですが、実車をよく見ないと何とも言えないかな～
＞独車より更に信頼面で？マークが付きますので
＞そこがどうかですよね。
＞悪くないと思うんけど～。
アークさん曰く「フォードはＧＭに比べて信頼性が低い」そうです。
整備しにくいと言う意味だったかも知れませんが。
(2010/01/15 07:09:18 AM)
Re[1]:フェイスリフト(01/14)
ブラ金
さん
さりーさん、おはようございます！
＞ 黒いやつ良いっすね。
＞これ排気量いくつだろ？
＞３．５ぐらいでしたっけ？
そです。
所さんが絶賛していました、ＭＫＸ＾＾
＞個人的にアメ車ならＶ８を積んでトルクで走りたいなぁ。
＞５Ｌとかあったら、燃費が。。。かな。
あの音って独特で、実際に間近で聞くとはまりますね。
ただ、燃費もそうですが税金も（笑）
(2010/01/15 07:11:34 AM)
＞ 黒いやつ良いっすね。
＞これ排気量いくつだろ？
＞３．５ぐらいでしたっけ？
そです。
所さんが絶賛していました、ＭＫＸ＾＾
＞個人的にアメ車ならＶ８を積んでトルクで走りたいなぁ。
＞５Ｌとかあったら、燃費が。。。かな。
あの音って独特で、実際に間近で聞くとはまりますね。
ただ、燃費もそうですが税金も（笑）
(2010/01/15 07:11:34 AM)
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