私の場合、SUVにはあまり興味がないものの、コンパクトなハッチバックスタイルが気に入ってます。
このクラスの原器はゴルフですが、私はなかでもメルセデスAクラスが非常に気になります。
CTも気に入ってますよ。まだまだね。
(2013/04/21 09:39:07 PM)
このクラスの原器はゴルフですが、私はなかでもメルセデスAクラスが非常に気になります。
CTも気に入ってますよ。まだまだね。
(2013/04/21 09:39:07 PM)
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『ブ』
ああ、ちっとも勝てない競馬。やりたくても金欠に負け越して進まない車のモディファイ。 ブラ金的愚痴満載の日記です^^;
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2013/04/21
カテゴリ： ＢＬＵＧ ＫＥＩＢＡ
各自動車メーカーがしのぎを削る、ドル箱ジャンルが小型ＳＵＶですが、先般、上海モーターショーで発表されたメルセデスのコンセプトは、なかなか魅力的に見えます。
Ａクラス、Ｂクラスの流れを組むデザインは、まとまりがあってサイズの小ささが武器になっているようなイメージを与えます。
エンジンは２．０ターボと言われていますが、個人的にはディーゼルなら言うこと無しです。
ムラーノからＣＸ－５への乗り換えで最も良さを感じるのが、実はボディサイズ取り回しの良さです。もちろんディーゼルエンジンの良さも特筆物ですが、後部座席も圧迫感無いディメンションでアルにもかかわらず、軽くて小さなサイズは、ストレスから解放してくれました。
その点でも、コンパクトサイズのＳＵＶには興味が増している中・・・・・
同クラスで特に劣っているとは思わない内装も、やはりこのクラスの車（コンセプトカーではあるけれど）に比べると、寂しさを感じます。
その点、メルセデスのデザイン・クオリティ感は魅力的です。
２０１４年に市販開始と噂されるＧＬＡは、非常に楽しみな１台です。
マイラーズカップはカレンとシルポートの一騎打ちと見ますが、フローラＳは馬場の悪化も手伝って荒れると予想し、自ら煽りまくった射幸心に乗りまくり、欧州の香りがしそうな ３、７、１６の３頭ボックス
から３複で流してみます。
さて、これから北大散歩でも。
札幌は久しぶりに好天に恵まれた週末です(^。^)
おしまい
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Re:GLA(04/21)
しー＠さいたま さん
Re[1]:GLA(04/21)
ブラ金
さん
しーさん、こんばんは～
レス遅れ、失礼です(^_^;)
＞私の場合、SUVにはあまり興味がないものの、コンパクトなハッチバックスタイルが気に入ってます。
＞このクラスの原器はゴルフですが、私はなかでもメルセデスAクラスが非常に気になります。
最近のメルセデスは、特にハッチバックのデザインが秀逸だと思います、個人的に。ＳＵＶもその延長で、良い感じに仕上がってるなぁ～と。
＞CTも気に入ってますよ。まだまだね。
僕も今の車が楽しいですよ。ディーゼルの耐久性には未知数の部分を感じていますが、長く乗りたいな～と思っております♪
(2013/04/25 12:10:25 AM)
レス遅れ、失礼です(^_^;)
＞私の場合、SUVにはあまり興味がないものの、コンパクトなハッチバックスタイルが気に入ってます。
＞このクラスの原器はゴルフですが、私はなかでもメルセデスAクラスが非常に気になります。
最近のメルセデスは、特にハッチバックのデザインが秀逸だと思います、個人的に。ＳＵＶもその延長で、良い感じに仕上がってるなぁ～と。
＞CTも気に入ってますよ。まだまだね。
僕も今の車が楽しいですよ。ディーゼルの耐久性には未知数の部分を感じていますが、長く乗りたいな～と思っております♪
(2013/04/25 12:10:25 AM)
Re:GLA(04/21)
hs-demio さん
確かに最近のメルセデスのコンパクト系のデザインはいいと思います。
内外装とも、魅力的なので、それ以外のところが好みだったら、Ａクラスになってたかも？
Ｃセグメントの中ではレクサスCTとＡクラスのデザインはかなりポイント高かったんですよ。
アレに乗るまでは・・・w
結局、デザインだけでは満足できない人間だったのでしょう。
もうちょっと後ろのデザインを何とかして欲しかったなぁ。。 (2013/04/25 07:18:04 PM)
内外装とも、魅力的なので、それ以外のところが好みだったら、Ａクラスになってたかも？
Ｃセグメントの中ではレクサスCTとＡクラスのデザインはかなりポイント高かったんですよ。
アレに乗るまでは・・・w
結局、デザインだけでは満足できない人間だったのでしょう。
もうちょっと後ろのデザインを何とかして欲しかったなぁ。。 (2013/04/25 07:18:04 PM)
Re[1]:GLA(04/21)
ブラ金
さん
demioさん、こんばんは！
＞確かに最近のメルセデスのコンパクト系のデザインはいいと思います。
今最もデザインの力を感じるジャンルが、コンパクトクラスですね。その延長として、コンパクトＳＵＶも良い物が出始めているように感じます。
＞アレに乗るまでは・・・w
＞結局、デザインだけでは満足できない人間だったのでしょう。
＞もうちょっと後ろのデザインを何とかして欲しかったなぁ。。
アレはデザイン的にも秀逸ですし、内装も含めて素晴らしいと思います。
４駆のＳＵＶに限定してなければ、手を出しても・・・・
(2013/04/27 06:24:24 PM)
＞確かに最近のメルセデスのコンパクト系のデザインはいいと思います。
今最もデザインの力を感じるジャンルが、コンパクトクラスですね。その延長として、コンパクトＳＵＶも良い物が出始めているように感じます。
＞アレに乗るまでは・・・w
＞結局、デザインだけでは満足できない人間だったのでしょう。
＞もうちょっと後ろのデザインを何とかして欲しかったなぁ。。
アレはデザイン的にも秀逸ですし、内装も含めて素晴らしいと思います。
４駆のＳＵＶに限定してなければ、手を出しても・・・・
(2013/04/27 06:24:24 PM)
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