真岡鉄道 0
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東武スカイツリー 伊勢崎線獨協大学前駅では帰り際に やっと東京メトロ 半蔵門線の旧型8000系 急行 中央林間行きが来ました他に 8000系 急行 南栗橋行き後追い日比谷線 13000系珍しい 回送も通過 後追い最新の 半蔵門線18000系 急行 中央林間行き等 次いで撮りを楽しめました(2023年11月5日撮影)半蔵門線の 旧型 8000系もかなり 少なくなり以前 東急線側では来なかったのが悔やまれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月16日
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東京メトロ 丸の内線お茶の水駅 界隈の続き2000系 方南町行き 後追いとJR中央線 E353系 特急あずさ東京行き と離合02系 荻窪行き 後追い02系 池袋行きとJR中央線 E233系 快速 東京行き と離合同じく 2000系 池袋行きまたまた 特急 あずさと離合02系 池袋行き 後追い(2023年9月12日撮影)17時過ぎに撤収秋葉原に買い物に行った次第でした今後 02系の 動きが気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月16日
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JRお茶の水駅から降りて聖橋になんとか 丸の内線の線路上に陽が当たり 2000系 池袋行きが来ましたまた2000系 荻窪行き 後追いそして旧型 02系 池袋行きが 来ました炎天下で 石の欄干も熱々で橋上から撤退して 橋下に移動2000系 荻窪行き 後追い中央線 E233系 東京行きと離合2000系 池袋行き02系 池袋行き02系 荻窪行き 後追い中央線E233系 東京行きと離合(2023年9月12日撮影)と 引退まじかの 旧型02系も まだ意外と 走ってました電車も 5分ヘッドで来るので楽天です(笑その後も 色々とアングルを変えながら撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月15日
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E231系 800番台 誕生20周年ヘッドマーク付きの 次いで撮り朝夕限定の 東京メトロ東西線JR津田沼駅 乗り入れを冬場は 真っ暗で撮れないので今の時期は 好都合15000系 トップナンバー快速 中野行き とJR E231系 500番台 回送と並び同じく 千葉行きと並び05N系 133編成 各駅停車 中野行きとJR E231系 500番台各駅停車 千葉行きと並び左側にE217系 総武快速同じく 143編成他にも ヘッドマーク無しのJR E231系 800番台も来ました(2023年5月18日撮影)日中は 見られ無いJR津田沼駅 乗り入れの東京メトロ 東西線車両の並びも今後 ホームドアが 出来れば消え去る 貴重な光景を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年05月23日
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東武スカイツリーライン小菅駅には東京メトロ 半蔵門線の車両も急行線に 乗り入れ新型の18000系 急行 南栗橋行き東京メトロ 日比谷線も乗り入れ東武スカイツリーライン直通13000系 普通 東武動物公園行きと東武50050型 急行南栗橋行き と並走08系 急行 久喜行き旧型 8000系急行 中央林間行き 後追いそしてまた18000系 急行 久喜行きと 半蔵門線 日比谷線東武スカイツリーラインに乗り入れの 東京メトロ 4種類の 車両 全てゲット(笑(2023年5月6日撮影)旧型の 8000系が まともに撮れず残念でしたのでまたリベンジに励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年05月14日
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2023年2月12日、秋葉原に 買い物 次いでにお茶の水駅から メジャーな 神田川の聖橋に接近灯が 無い為電車が 飛び出してカメラの電源を入れて撮影する 感じで東京メトロ 丸の内線は新型の 2000系が 多くなり 並びも中央線も入り飛び出しの並び旧型 02系も意外と残って離合新旧の並びまた 新型 の並び等 80分程の撮影でしたそれから 秋葉原に買い物に行くも歩行者天国 等も混雑して買い物は 止め撤収帰りは 電車で14分だけど疲れて休む為2時間程の バスで帰りました(笑結局 旧型の 02系は602 610 613 615 の4編成が走っており ちと安心今後の 動きが気になる#今日この頃です。 (^_^)v^^。
2023年02月13日
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千代田線6000系の流れを思い浮かばせる7000系も新型17000系の導入で廃車も進む現状東急 多摩川駅では運良く4本程 来ましたなんとか離合も10000系も まだ少ない?都営三田線6300形と並走新丸子駅では 9000系と並び共に各停 渋谷行き(2021年3月25日撮影)今後 本格的に撮らねばと次いでを絡めて天候を見計らう#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年07月05日
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12月15日、2020年1月3日から新しいホームに移転する銀座線渋谷駅に 渋谷と原宿の掛け持ち目標で行きました唯一 地上の明るい場所で撮れる渋谷駅は新年早々から その狙い場所に移動するので渋谷駅撮りは 記録として建設中の移転ホームと 色々撮り車庫から折り返し側も撮れなくなるので銀座線開通当時から馴染みのホームは東急百貨店と共に解体されるので貴重な記録にと昔は 玉電が一階.井の頭線が二階.地下鉄の 銀座線が三階 と不思議な感覚でした(笑ともあれ もう二度と この場所で撮れなくなると ホームドアも有る地下鉄線内は 撮影が厳しくなり過去の記録が 貴重差を酔いしれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年12月16日
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11月11日、鹿島貨物にEF65 2127 カラシ扉色が入ったので 休日ダイヤで被らないので?本八幡駅に. 結果は 2列車共被らず余裕でしたその後 時間も余裕で 東京メトロ千代田線の6000系 特別さよなら運転に結局 撮る場所は無いので 北綾瀬駅に...しかも 先端はてんこ盛りで 後ろ側から...電車が 停車中に来ましたが 一旦停車中停車中の 電車の中から 窓を開けて狙う人も皆注意され 電車が発車して 動きましたしかし まだら影が...後追いを狙うも また電車が入り車内から撮りましたその後 折り返しは 北千住の記録を残そうと行くも 地下内で撮りにくく止め結局 綾瀬駅にそして 定刻に来ず 北千住駅でトラブルが有り10分以上遅れて来ましたこちら側は 営団地下鉄のマーク最終日限定の 窓枠のファイナル表示と最終日ならではの 花束と...惜別になり降りた乗客の 鉄で溢れ 見納めでしたその後 南流山駅で 千代田線の遅れの影響で常磐線も遅れて5分程遅れで鹿島貨物EF64 1033 日曜日の単機を撮り 帰りましたともあれ 最終日の特別仕上げが 価値有る記録と絶する 今日この頃です。(^_^)v^^。
2018年11月12日
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くまモンラッピング等の ネタ車両が無い限り来る機会の無い渋谷も 今回は2年ぶり?の渋谷この日は くまモンラッピング以外にもレトロ車両が 2編成フル運転なので撮り甲斐が有りました渋谷駅を発車するレトロ車両その後 巨大なロボット?が車で運ばれてる(笑丁度良く1000系が来たので離合(笑右側の奥に ロボット輸送が見えますそして 次のレトロ車両 ライト1つの右側と一般の1000系と並び今回は 左側の緑色ネットの建設中の巨大ビルは完全に 旧東横線 渋谷駅を 踏み潰し消した場所で更に 手前の道路にも押し寄せて旧都電の 線路位置も消滅状態で...遠くの ビルや富士山も この建設中ビルの高さで見えなくなりました右側奥に見える渋谷109も修繕時期で変わりそうな気配..そして レトロ車両が発車して駅に向かった次第でした全て ヒカリエから俯瞰 (5月6日撮影)また 変化する光景を撮り続ける今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年05月14日
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続いて 渋谷駅撮り後は お決まりのヒカリエから俯瞰しかし 来るたんびに 渋谷大工事により行き道が 変わり俯瞰の光景も変わりましたそして 1時間後に来る くまモンラッピング電車の到着と発車を 大俯瞰と 2回撮りましたが大俯瞰は ラッピングも見ずらく意味無しでした(笑今回 線路が異動して 線路が曲り今後 島式のホームになれば 屋根も有るので手前の 渋谷行きだけ撮れるか否や...他にも色々記録撮りして 銀座駅で撮るもホームドアで撮れず 田原町に行くもやはりホームドアで無理と判断して 浅草駅にこれまた辛うじて前だけ撮って乗り表参道駅で降りて撮り渋谷から折り返しも撮り隣の半蔵門線で帰る次第でした唯一 表参道駅は撮りやすく半蔵門線の 乗り換えも直ぐ隣りで便利でした更に くまモンの撮り残しを検討する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年05月08日
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5月6日、前回引退した01系で運転された「くまモンラッピング電車」が新たに 現在の車両1000系で 再び今月まで 運転中で この連休で 銀座線の 渋谷界隈は運休の為今日から通常運転になり決行唯一 撮れる場所の 渋谷駅もホームが移転する場所で 今後 俯瞰も撮影不可能な気配に..今回も渋谷駅到着と発車まで撮り俯瞰場所のヒカリエ複合施設でも撮り地下鉄内は ホーム扉が半数以上出来て撮影不可能になり最後は 表参道駅で撮り帰りました今回はレトロ車両も2編成運転されて撮り甲斐の有る今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年05月07日
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続いて 丸ノ内線を中心に 観光船等と離合 山手線から異動した E231系も16編成に増えたとか,.そして ニコライ堂と 無理矢理コラボ(笑神田川と ニコライ堂は 歌の文句で存在感が 有りましたしかし 神田ニコライ堂との イメージですが御茶ノ水が 目の前でした今では メトロ千代田線も 地下に走ってますそして 秋葉原に買い物途中で秋葉原駅前の AKB48 CAFE & SHOPと京浜東北線と離合(笑帰りの電車は 連休中で混雑も和らぎ 帰れました御茶ノ水界隈も 車両は変われど昔の面影を残す 光景が哀愁を誘う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年05月06日
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同時に 撮影した 東武鉄道乗り入れの 日比谷線の 新型車両が 来ました良く見ると 連結器が 密連に変わりました相方は 東武の本線車両が 密連で他は 半蔵門線 東急も 全て連結出来ない事になるかとまぁ 故障した時の 救助牽引だけなので..03系は 幕車や 5扉の 表示車も03系同士の並びそして 東武 6050系 区間快速と並びはお互いに 貴重でした今後 03系も 急速に 淘汰が進み幕車や 5扉等 選ぶ 余裕も無いと思われる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年04月03日
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残り数本に 減りつつある 6000系も小田急 唐木田駅から JR我孫子駅 間を走行する姿が見られます唐木田行きや 柏行きの 行き先を撮るのも貴重な記録で JR線内は JRの乗務員が担当するので制服にも 馴染みが有りますまた 小田急線内の 制服の組み合わせも気になる所ですが(笑)(馬橋駅 9月10日撮影)今後も 予断を許さぬ 今日 この頃です。
2016年09月16日
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3月25日、南千住に行く用事のため 綾瀬駅で30分ほど 撮影!また運良く 5000系が 運転されてました、が、5000系が 発車して いつもなら 同じ車両が戻って来る 1本体制の筈ですが次に 6000系が 来ました!と言う事は 車両交換された?と 思いつつこの 6000系は トップナンバーでした!しかしこれも 発車すると 5000系が来ました!となると、2本体制になった ようです!そうすると 新しい車両が 試運転という情報は増発されたための 増備用かなと 思いつつ.....5000系と6000系の並び!6000系トップナンバーと最新型16000系の並び!5000系とJRE233系2000番台の並び!あとは 6000系同士の 並びを 撮りたかったけど時間がなく 撤収しましたまぁどちらにしても 撮っておいても 損なしとまだまだ 撮る 車両が 多い 今日この頃です。
2014年03月25日
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カシオペア 方転回送の前に 1時間ほど 5000系が 運転されてる ため 2日連続で 撮り続けました前日と うって変わって 雨模様 でしたが架線柱の 影は関係なく 撮れますがこの日は 正面側に鉄が 1人いるため 左側から撮りました!左側にいると 右側の電車が 来るのが 全く わからず 瞬間的に 撮る 感じでしたそのためか みんな 前出し 並びに なりましたまたしても JR 233系2000番台と並び ! 同じく 東京メトロ 6000系と 並び!東京メトロ 16000系と並び残る並びは JR 209系1000番台と東京メトロ 06系 が 有りますがこの 06系は 1編成だけ?とかで 難しいかもまたの機会に 挑戦する 今日この頃です。
2013年10月05日
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10月3日、晴れ時々曇りで まだまだ暑い日々でした午後からの用事で 南千住に 向かいました天気の良いので ついでにと言う所で 通り道でなく通り鉄である 綾瀬に 来ました またしても 運良く 5000系が 運転されてましたそして 6000系と並び!しかし、5000系は 発車しており タイミング悪くピタリと 並んだ 瞬間は 6000系が架線中の影になり 撃沈でした次は JR スーパーひたち とそして JR 233系2000番台と並び !望遠系でしたので 目いっぱいでしたその後は 安中貨物を 撮り 終了して 南千住に行きましたが 10分遅刻でした!17時30分過ぎに 用事を終えて 通勤時間帯なので バスで 浅草寿町経由で 乗り換えして 帰りましたしかしこの都バスは 南千住を 発車してから住宅街を 15分ほど ひと回りして また 南千住に戻ってきました!そこから新たに 浅草を経由して 上野広小路に 向かう という 複雑な バスでしたまぁ 通勤時間帯に 空いてるバスに乗ってのんびり帰るのが 安らぎを 感じる 今日この頃です。
2013年10月03日
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南千住に 行った 9月4日の 寄り道鉄で 最終目的の 綾瀬で 30分ほど 撮影しました!もうそろそろ 置き換えの時期 が来ると 思われる5000系を絡めて 撮りました!以前は 新型車両と 並びを 撮りましたが今回は 6000系が 急に車庫から 出て来たので慌てて 撮りました. 本線では この車両も 数少なく なってますJRの乗り入れ 車両もそして前回は 旧型651系のスーパーひたちとの並びを 撮りましたが 今回は 新型車両とこの5000系は 毎日 運転されて いるわけではなく見つけたら ラッキーという感じで もうけ物でしたこの5000系は 東西線時代に 活躍した車両で初撮影は 東西線 大手町開通の時で3両編成で ローカル的な イメージでしたまさに、この北綾瀬線と 似た感じです東武鉄道8000系リバイバル色の 1年間限定の動態保存に 騙されない ように 末永く走り続いて ほしい物ですまた近々 寄り道鉄したいと思う 今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ!
2013年09月12日
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3月30日、最終日を 明日に控えて 間に合いました!JR渋谷から 歩道橋周りで 撮りながら ヒカリエに 行きました!最初は 4階から 色々撮り、その後 9階に 移動しました、しばらくすると 黄色い 銀座線が 渋谷行きで 来ました!早速 後追いを撮り 9階では 高すぎるので 急遽4階に 向かいました、しかし、エレベーターが なかなか来ず、仕方なく エスカレーターに 乗りましたが 8階までで乗り場が分からず 再び エレベーターに向かいかなり待たされて 乗りました、4階に 到着してすぐさま 撮影場所が見えた瞬間 発車寸前でした!慌てて 構えたら 発車しました!数秒の差で 間に合いました!最後に 念願の 黄色い銀座線と 東横百貨店東館の2度と 撮れない組み合わせで 来た甲斐が有りました!一応.その前に 東横百貨店東館の 屋上遊園地も見える全景を入れて 撮り残すこと ないように 色々撮りました!その後は 下から も撮り、東横百貨店東館の 屋上からヒカリエの 看板も 入れて 中の様子がわかるように撮ったり 色々なアングルで 撮りました.そして、屋上遊園地の さよならの 飾りや 乗り物など思う存分 撮りました.16時過ぎには 何年ぶりかで 銀座線に乗りました!渋谷駅も浅草駅も 綺麗になりましたが バリアフリーにはまだまだ 遅れている 感じでした.そして、浅草まで 全線乗りました!もう 17時少し前で なんとか目的の 東武 リバイバル色のスカイツリーと 桜からみ に 間に合いました、前日の 29日も 来ましたが 暗いながらも それなりに撮れました.天気が悪くても 消える物は 待っては くれないので諦めずに 行動して 良かったなあと 思う今日この頃です。
2013年03月30日
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