三毛猫アイリスの♪唯我独尊★

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もう生産終了となっているのに乗りたい車があります。

ホンダＣＲ－Ｘとビートです。

ＣＲ－Ｘは、バラードスポーツ（初代）も好きですが、サイバーＣＲ－Ｘと呼ばれた２代目に、より魅力を感じます。残念ながらビートは、モデルチェンジされることなくその歴史を終えました。

ＣＲ－Ｘは、イタリアのカロッツェリア・ピニンファリーナのデザインと言われ、スポーティーかつ質感のあるデザインと、きびきびした走りが魅力でした。自動車評論家の徳大寺有恒氏も「国産車では白眉のデザイン」と評価していました。

ＣＲ－Ｘフロント

（ホンダＣＲ－Ｘ）

（リアスタイル）

ポール・フレールという、世界的に著名なモータージャーナリストも、ＣＲ－Ｘを激賞し、自らも所有しました。

かつて、ＣＲ－Ｘデルソルという車を購入する時、ＣＲ－Ｘとどちらにしようか、非常に、非常に迷いました。

ＣＲ－Ｘに乗りたいのはやまやまなのだけれど、新型ならもっといい車になっているかもしれない。結局、デルソルを選んだものの、ＣＲ－Ｘからのあまりの変わりように、複雑な気持ちになりました。

私のデルソルは、当時確か、茨城県内２台目の納車でした。

そのデルソルもわずか９カ月で、玉突き事故に巻き込まれて廃車になりました。

中古のサイバーＣＲ－Ｘに買い替えるという選択肢もあったのでしょうが、デルソルでオープンカーの楽しさを知った私は、ユーノスロードスターに走ってしまったのです。

そのことについてはまったく後悔していません。それどころか、その後レガシィ・ツーリングワゴン（２代目）を経て、今またロードスター（2代目）に乗っているのですから。

それでも、自宅のそばの駐車場に止まっている黒のＣＲ－Ｘ（どうやら車検切れのようです）を見るたびに、「ああ、いい車だなあ」と思います。

好きで好きでたまらなかったのに、結局添い遂げられなかった女性のような存在、と言えば分かりやすいでしょうか。

ビートについてはまた別の機会に。