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Ｍ-65
愛猫アイリスが2022年12月に18歳で亡くなりました。愛猫との思い出や、車、釣り、旅行、麺類、心霊、神社仏閣、風水、ミリタリー、格闘技、漫画…など好みのものをテーマに情報発信しています。
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2007.08.23
テーマ： 車に関するお話(10580)
カテゴリ： 車・鉄道・旅
さあ、「何でも３傑」です。きょうは「好きな車」 外車編
です。
まず３位は、
プジョー307CC です。４人乗りのオープンカー。現在生産中です。オープンの４人乗りは貴重です。ただし、この車の後部座席は狭いです。メタルトップ（金属製の屋根）を自動でリアトランクに格納します。
スタイリッシュですが、Ａピラー（フロントガラス）の傾斜がきつく、後ろに向かって伸びているため、開放感はいまひとつです。
続いて２位は、
ロータス・ヨーロッパ です。エンジンはミッドシップ。デビューから既に40年以上、生産終了から30年以上経過しています。でも、古さをあまり感じさせない外観です。
運転席に座ると、窮屈だし、後ろはほとんど見えないしで、おそらく怖くて運転できないでしょう。やはり最終モデルの スペシャル が一番です。
フェラーリ・ディーノ です。フェラーリの名車中の名車。ミッドシップエンジンです。246GTと206GTがあり、私は 206 が好きです。
206の生産は1968年に開始されました。
こうしてみると、私の外車の好みは池沢さとしの 「サーキットの狼」 に影響されていることが分かります。また、柳沢きみおの 「ディーノ」 という、ディーノ206GTを駆る男の復讐物語も好きでした。
■サーキットの狼（第1巻）
■【中古本】DINO ディーノ（全12巻）＜12冊全巻セット＞青森～鹿児島＝送料・郵便振替手数料無料
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プジョー307CC です。４人乗りのオープンカー。現在生産中です。オープンの４人乗りは貴重です。ただし、この車の後部座席は狭いです。メタルトップ（金属製の屋根）を自動でリアトランクに格納します。
スタイリッシュですが、Ａピラー（フロントガラス）の傾斜がきつく、後ろに向かって伸びているため、開放感はいまひとつです。
続いて２位は、
ロータス・ヨーロッパ です。エンジンはミッドシップ。デビューから既に40年以上、生産終了から30年以上経過しています。でも、古さをあまり感じさせない外観です。
運転席に座ると、窮屈だし、後ろはほとんど見えないしで、おそらく怖くて運転できないでしょう。やはり最終モデルの スペシャル が一番です。
フェラーリ・ディーノ です。フェラーリの名車中の名車。ミッドシップエンジンです。246GTと206GTがあり、私は 206 が好きです。
206の生産は1968年に開始されました。
こうしてみると、私の外車の好みは池沢さとしの 「サーキットの狼」 に影響されていることが分かります。また、柳沢きみおの 「ディーノ」 という、ディーノ206GTを駆る男の復讐物語も好きでした。
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