三毛猫アイリスの♪唯我独尊★

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Ｍ-65

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(2)

テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(573521)

カテゴリ：車・鉄道・旅

マツダロードスターに代わる、新しい相棒が本日、やってきました。

HONDA CR-Z です。

2010年2月に発売され、昨年9月にマイナーチェンジを受けました。その内容を見て、購入を決めました。

色は、契約直前まで迷いに迷った末に、ホワイトを選びました。本当はポリッシュドメタルメタリック（いわゆるガンメタリック）に傾いていたのですが、長く乗ることを考えて、飽きの来ないであろうホワイトにしました。

さっそく小ドライブに行ってみて、感じたことを書きます。

エコ、ノーマル、スポーツと３つあるドライブモードのうち、エコとノーマルを試しました。エコは本当に燃費重視に特化したい時のモードです。はっきり言ってかったるい。ノーマルはまあ過不足なしといったところです。

ギアボックスは6MT（６速マニュアル）なのですが、車からのシフトアップの指示が早くて、時速50キロでもう６速です。時速30キロ以下になってギアをニュートラルに入れると、自動的にアイドリングストップします。

エンジンの回転数を抑え、不足分をモーターからのアシストで補うという考え方です。

マイチェンで導入された +Ｓ

クーペスタイルということで、見えないという評価の斜め後ろの視界は、私M-65は2台のロードスター（幌を下している時）で慣れていて、さほど苦痛にはなりませんでした。

スポーツモードは未使用ながら、スポーツカーという印象はなく、スポーティーな味付けをしたハイブリッドカーであることがよく分かりました。レギュラーガソリン指定というのは、財布にやさしくてありがたいことです。

私M-65が若いころに乗った CR-X をほうふつさせるデザインですが、CR-Xとは似て非なる車です。

でも、おっさんになったM-65にはちょうどいいのがCR-Z。長く、大事に乗ってやるつもりです。

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