V2 sports - VTRと時々NSR -

今回はブレーキパッド交換をしました！

ジンさんのオススメ

Project μ の Eco Sports PAD を使います

レーシングワールドにて在庫処分で 30%割引き でお買い得でした。

安いからあれば両方買いたかったのですが

在庫処分なんでリアパッド(BP-112E)しか無かった

残念(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

どのみちフロントパッドは結構厚みが残ってるんで良いとします。

では、作業に入っていきます （サクサク画像は進めていきます）

まず、邪魔なサイレンサーをすっぽ抜きます。

キャリパーを固定してるネジ二点を外します。

そして、パッドピンを抜けばボロンとパッドが外れます。

そして、外したキャリパーやネジ類に異常がないか確認しながら

中性洗剤を使い歯ブラシで綺麗にしていきます。

飛び出してたキャリパーピストンに錆が浮いてるので取って

シリコーングリスを塗り何度かピストンを出し入れする。 おのれの力で 。

新しいパッドの裏に鳴き防止に良いらしいのでグリス塗って

パッドピンにもグリス塗って

元に組み直したら、 アタリが出るまでブレーキふみふみ して下さいね。

これしないと全くブレーキ効かないですからね。

これで、パッド交換完了（仮）←

パッド比較

うーん、 限界 ！(・∀・)

ところどころローターに干渉してますね…ぐぬぬ

あっ！ 　これで交換作業は終わりじゃないですよ～

ここからは最終確認。

止まっている状態で効いているか確認。

超低速から踏んで効いているか確認。

引きずるようにしてブレーキ踏んで

ある程度しっかり効き出すまで走行する。

ついでに鳴きが出ていないか確認もする。

速度出した状態からガツンとブレーキを踏んで確認！

最後は降りて、

キャリパーに異常がないか確認とネジ等の増し締め！

これでやっと完了です！

あとは、少しの間は注意して乗るですかね。

素人なんでゆっくりと確認しながらやって2時間程度でした。

行き付けのショップに頼んでも良かったんですけど

自分でもやってみようという意思と

頼んだら工賃取られるからという理由で自分でやりました（半笑）

本当は整備士の資格を持っているショップや人に頼む部分です。

とても重要な部分であり、素人が手を付けるのは危険なので

何度も確認をして作業しましょう。それと自己責任です。