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テーマ: My Car(100)
カテゴリ: Fit
スプーン ショートアンテナ
今日も特に行く所が無かったので、 フィット ショートアンテナ を頼みに、いきつけの コクピット さん(初めてあかしちゃった(^^ゞ)に行った。
定価が3,675円なんだけど、送料が別途かかると5,000円以上?とかになって勿体無いので、どうにか送料無しで入手したいな。
時間はかかるかもしれないけど、他のお客さんとの抱き合わせ注文で送料無料で出来るようにしてもらう事にした。

ついでに先日買った冬用タイヤ・ホイールの写真を撮って来た。
スタッドレスタイヤ
タイヤの製造年月を知りたくて、良く見てみると、「 4304 」??
去年の43週製造じゃない( ̄□ ̄;)!!
タイヤ製造年月
前の記号は知らないけど4桁の数字はタイヤの製造時期を示しているようです。
20 04 年の 43 週製造=11月初めくらいかな
てことは、製造してもう一年も経つんですが・・( ̄▽ ̄;;;
「保存方法が普通と違うから、ちゃんと効くよ」 との事だったけど、
やっぱ今年作った 新タイヤ がいいよ~店長~(ToT)
でも格安で買ったからまぁいいか・・。タイヤのゴム質は新品の様だったし・・ウン
冬用ホイールちなみに
タイヤは一本 11,970円
ホイールは一本 7,350円
計 77280円(税・工賃込)
高いけど安いしょ! ってどっちだよ(;^_^A
気が付けばインテR時代(2001年)からずっとブリヂストンタイヤユーザーなんだな。
夏:インテ純正RE040→RE01→RE01→Fit純正RE040
冬:インテ MZ-01→Fit REVO1
この冬は、実は当初ダンロップの新スタッドレスに浮気してたけど、
結局は二割くらい高いが信頼と実績のBSにした。
ダンロップのDSX、効きは良いみたいだけど、耐久性はどうかわからないからね(^^;
でもブリヂストンのスタッドレスCMやってるけど、
「装着率No.1!」 ってうたい文句だけど、、

それだけかよ! ( ̄▽ ̄;;;

去年と同じモデルだから、「良く効く」とかは言わないんだね・・
実際は新モデルのダンロップとかヨコハマの方が効くのかな・・
いやいや、高い金払ってるんだから、ちゃんと効いてくれよ!!

明日か明後日は フィット の洗車、特に窓の撥水加工とかしたいな。

今週平日の走行記録 245.3km 17.5km/L
今日の走行記録   8.2km 10.5km/L


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Last updated  2005.09.24 04:15:27
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Re:タイヤはブリヂストン!(09/23)  
タカ@埼玉  さん
インチダウン興味ありです。
スペーサー付けずに成功しましたか??
(2005.09.28 15:46:35)

>タカ@埼玉さん  
黄ウラン  さん
実はまだ店に置いたまんまで、まだ装着してないんですよ(^^ゞ
でも店長がメーカーに確認を取ってくれて、装着OKとのことだったので多分大丈夫でしょう(^-^)
ちなみに全く同じサイズで、共豊のリバッツァ(エンケイ製)
というもう1つの候補のホイールがありましたが、
それもカタログでは1mmの余裕しかないけど、装着可となってましたよ。 (2005.09.28 16:32:20)

Re:>タカ@埼玉さん(09/23)  
タカ@埼玉  さん
>実はまだ店に置いたまんまで、まだ装着してないんですよ(^^ゞ
そうでしたか(^-^)

>でも店長がメーカーに確認を取ってくれて、装着OKとのことだったので多分大丈夫でしょう(^-^)
>ちなみに全く同じサイズで、共豊のリバッツァ(エンケイ製)
>というもう1つの候補のホイールがありましたが、
>それもカタログでは1mmの余裕しかないけど、装着可となってましたよ。
情報ありがとうございますm(_ _)m
実は現在インチダウンを検討中です。

パワーの無い車ですからタイヤ細めで
つらいちならそこそこいけるカナ~と
素人考えを企んでいます(^-^)
(2005.10.01 16:12:01)

Re[1]:>タカ@埼玉さん(09/23)  
黄ウラン  さん
タカ@埼玉さん

>実は現在インチダウンを検討中です。

( ̄◇ ̄;)エッ、当然夏タイヤですよね。

タイヤは安いし、燃費も良くなるはずなので、
コストは抑えられますね。
でも14インチって、あまりスポーティー系ホイールのラインナップが無いのが
つらいんですよね~(^^; (2005.10.01 19:35:37)

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