2013年09月の記事
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何故に後ろを向いて、上を見上げなかったのか?(悔)
みてんべえツアー2013編。 右岸方向! 目の前に見えているのは・・・ ハウエルパンガーバルブが隠されている区画! 目の前のスリットから、オーバーフローした水が吐き出されます! で・・・ 目線を、ずっと前の方に持って行くと・・・ 希少な植物が生息していると言われる巨大な岩盤!! アソコにね・・・ 穴があるんですよね(涎) 恐らく、二瀬ダムを建造するときに使われたと思う? たぶん石を切り出した? 坑道のズリ石捨て用の穴? または換気用の穴? にしても! 物凄く気になる穴があるんですよ! ですが!(悔) こと角度からは・・・ なんの手がかりも見つけられませんでした(涙) そして次に! 左岸に目を移します!! 発電所への道。 悔しい事に、関係者以外立入禁止です! そして!(唖) ダム管理の人間ですら・・・ 管轄外ですから許可なく入る事は出来ません! う～ん・・・(困) あの場所に入る事が出来たらなぁ! 来年は東京発電さんの許可を貰って、左岸にも入れるようにしようよ! って、良く考えたら・・・(困) 浦山ダムと同じ日に見学会を開いたら。 向こうに東京発電のスタッフが行っちゃうから! しかも休日出勤させられて行かされちゃうから!! 二瀬ダムまでは出向いてくれないのが! だから・・・ 別の日程でね? って、ソレはソレで2周連続とか。 自分としてはスケジュール的に辛くなるから困るんですけどね? で! 左岸の上を見上げれば!!(叫) 秩父湖大橋聳え立つ!!(凄) にしても・・・(唖) あの橋脚の多さ! ムカデなんてレベルじゃないぞ?(笑) にしても・・・ もう少し、簡素化して道路が造れなかったのか? 物凄く疑問だぞ??(困) そして・・・ 二瀬ダム・堤体との接合部 もうソコに、旧・管理事務所は存在しない!(涙) なんか・・・ 下から見ると、あまりにあっさりしてるな?? ちなみに! 在りし日の頃の旧管理事務所 こうやって見ると・・・ 雰囲気が全然違いますよね? そして・・・ 本当にスゴイ造り方をしていたんですね? あれじゃあ確かに(焦) 耐震基準をクリアできないよね? 完全にオフセットして、堤体の上に張り出してますしね!(驚) まあ、今回は! 思ったより充実した、展望を見る余裕があったかな? とは言え・・・ 帰ってきてから、なんで「あの角度」を撮らなかったのか? と悔しがった方向とかがイッパイあったのは内緒ですが・・・
2013.09.30
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2年ぶりに見た景色は!!
今。 赤矢印の所にいます! ただし!(困) 放水はしてません!(悔) って言うか、放水中だったらツアーは中止になってますけど・・・(困) さて・・・ 一か所だけ・・・ 点検用なのか? 人が3人程度だけ入れる展望スペースがあります! が! かなり錆でボロボロになっているので、ちょっと怖かったりします(怯) そんな所から!!(嬉) おお! なんか久しぶりに見たよ! 二瀬ダムの真正面の景色!! 普段ね・・・ こう言った放水口目線? で、外の様子を見れる機会なんて絶対にありませんからね!! で・・・ 過去に2回。 ココでも、あまりに舞い上がりすぎて!(泣) まともな画像を撮った事が無いんですよね・・・(困) って言うか、恥ずかしすぎるぞ時分!!(泣) なお、試験放水から・・・ たぶん15分は経っていないと思いますが! コンジットゲートに張り付きながら放水を見た時は感動しましたが・・・(焦) 実際には、思いっきし結構小規模なものだったんですね? 何しろ減勢工を超えるだけの水も出てなかったみたいですし! って言うか、本気で放水されてたら(焦) 下流に及ぼす影響が大きすぎますからね(怖) しかも! すでにコンクリートが乾いてるし!(驚) 去年も書きましたが・・・ 実力の10%も出してないんですね! これで!! そして、まだ続く・・・にほんブログ村
2013.09.30
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オレンジ色の壁の前にて?
階段を登るとソコは・・・ の? みてんべえツアー2013編 さて・・・ あっさりと説明を流されてしまった最下層。 と・・・ ハウエルパンガーバルブ(涙) その操作室から、再び上の階層に戻ります! で! ソコに待っていたのは!! コンジットゲート再び!(叫) って今度は、動作シリンダーの裏側ですけどね! お! 2年ぶりに、この上に登らせてくれるのか? そう! 掴まっているの、大変だけど!(落) この猿橋子。 登らせてくれるのか? ちょっとチビッ子には無理だけど!(困) 少し期待しちゃうけど・・・ なんか、ここもスルーするっポイ?(困) ちなみに!! この場所で・・・(焦) どうしても、ローアングルから内部を撮りたくなってしまうのが同業者の性?(笑) 一般の人は・・・ 何してるんだろ? この人・・・(怯) みたいな冷たい視線を向けてたりしますが(笑) が!!(困) やっぱしさ! どうしても、この角度から下の方を撮らないといけないような気がする? って言うか、自然と体が動いて・・・ 勝手に画像を撮っていたりする!(困) この位置で画像を撮るかどうかで? こちら側の人かどうか?(笑) が決まる!!(叫) かもしれない・・・?(笑) なお余談ですが! 数年おきに塗装し直されるコンジットゲート! 何度も上から塗り直して! 塗膜を張る事によって錆を防止しています! 錆びて腐食が進んだ場合。 2度と造りなおす事の出来ないコンジットゲート。 メンテナンスに掛かるお金も大変そうです! で・・・ ちょっと驚いたのが!(凄) 去年。 2台とも一気に塗り直した際! なんと! ダムなどでは、あまり使われることのない? フッ素系塗料で塗り直しています!(下地はエポキシ系) 汚れが付きづらい「フッ素系塗料」 だから、1年半経っても! 何度も放水しているはずなのに、色が綺麗なままなんですね? とは言え・・・ 意外と耐摩耗性は低いですからね!(困) 表面の塗膜が削れてくると、痛み気が一気に来る可能性もありますが・・・ 結構、この手のゲートは・・・ ラバッスクなどのゴム系塗料(船舶の仕上げ塗装用)を使う事が多いんですけどね! フッ素系塗料を使っているのは初めて見ましたよ!(驚) と・・・ ちょっと関係のない場所で、ちょっとだけ感動? そして次回! とりあえず! おお! この景色は!!(感) なんか物凄く久々に眺めるシーン! そして、あんな事になっていたとは!(驚) と言う感動へ向かって?にほんブログ村
2013.09.29
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吠えろ、ハウエルバンガー!!(魂叫)
みてんべえツアー2013編 さあ! ついにダム管理の職員さんも降りてきました!! 何となくテンション高まって来ましたよ? 出すんか? ほんまに出すんか? ココで、ぶあっと!!(涎) 自分は、いつでもOKやで! デジカメの防水対策もしてるしね! と同時に・・・ 浦山ダムの巡視艇体験ツアーで使った、生活防水仕様のデジカメも予備で持ち込んでるしね! しっかりと雨具も着てるしね! 蒸れて死にそうだけど!!(泣) が!!(唖) え?(焦) 何?? ただ「これがハウエルパンガーバルブです」みたいな説明するだけで・・・ 終わりなの??(涙訴) しかも! この鉄柵も開けてくれないの?? うわ!(涙) 何それ!! って言うか、もしかして生殺し状態?? 目と鼻の先には!! ハウエルバンガー聳え立っているのに!!(咥指) しかも・・・ 次行くので、早くあがって下さいみたいなこと言ってるし!!(焦) ぬ!(噛) くそう! こうなったら、柵の隙間がデジカメのレンズをねじ込んで!!(ﾊｱﾊｱ) って思い出したよ!(泣) そう・・・ この中。 仮に入れても!! 目の前の猿橋子が邪魔で!(泣) って言うか、一番美味しい位置に陣取ってて!!(困) 思うように体を動かせないから!(泣) まともな画像が撮れないんですよ!!(滝涙) くうっ!!(泣) 入れなくても生き地獄? 入っても生殺し??(困) しかも放水ナシ!(したらしたで大変なことになるけど) え? 期待持たせておいて、何? この仕打ち? もしかして「お預けプレイ?」 え゛～っ! のっけからコンジットゲート放水した勢いは何処に行ったの? このまま帰るだけとか言ったら怒るよ!!(涙訴) って、本当に終わりなのか? はっきし言って期待のできない次回へ?にほんブログ村
2013.09.29
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思わず1回、引っ張っちゃった! いつもの事だけど・・・(困)
ちなみに今・・・ 画像中の赤矢印の付近・内部にいます! ハウエルパンガーバルブの真横です! このコンクリートの壁の奥に、広い空間があって! その中にいたりします! そして・・・ 上の階層では、悪の組織の幹部が作戦会議中 じゃなくて! 職員さんたちが、何やら打ち合わせをしています! うへ?(涎) もしかして本当に放水する準備とかしているの? 自分たちは濡れないように退避しているとか? ちなみに、このスリットは! ハウエルパンガーバルブが放水した際に! オーバーフローした水を排出するためのモノ!! で・・・(濡) 水が溢れ出た跡がクッキリと!!(叫) って言うか、本当に放水するの? 加減とか大丈夫なの?? とりあえず自分は、偶然にも二瀬ダムに到着する前に雨に降られたから、レインウエア着てるので! 余程の事が無い限り大丈夫だけど? チビッ子達とか、トラウマになっちゃうぞ??(泣) さあ! 全く緊迫しきっていない次回へ?にほんブログ村
2013.09.28
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ダイブ・イントゥー・ザ?
みてんべえツアー2013編。 ん? ちょっと待て? 一気に、もう一つ下の階層まで行っちゃうのか? ハウエルパンガーバルブの操作室に! で? とりあえず、この中の古典的な機器類に関する説明でもするのか? いや!(焦) ちょっと待て?? 止まりもせず! 一気に最下層まで降りちゃうのか?? もしかして、本当に・・・ ほんの少しだけ放水してくれるのか? だから急いで下まで行っちゃうのか? う～ん・・・(困) この木の机とか! かなり気になるんですけど? とりあえず今年は! 説明してくれるのを聞くふりしながら(困) この机の画像とか、撮りまくろうと! 密かに考えていたのに!!(焦) なんか歯車がズレてる? 最初にコンジットゲートの試験放水を見てしまってから、微妙にズレてる?? でも勢いだけで? 自分も一番下まで降りてきちゃった!(笑) さあ、ぶっ離すのがハウエルバンガー?(叫) でも、ここで放水されたら全員ずぶ濡れ必須だぞ!!(焦) でも、微妙な放水加減で内部に水が戻ってこない程度の事が出来るのか?? 手に汗握る次回へ?にほんブログ村
2013.09.28
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ハウエルバンガーへの道
コンジットゲートの試験放水の後は・・・ って言うか、既にテンション上がり切ってしまったので(困) なんか、もう後はどうでもいいや? みたいな気持になっている自分。(困) でも、また「みてんべえツアー」は続きます。 だけど! 何度も言いますが! メインディッシュ級のイベントを先にやってしまったため! 大丈夫なのか? この後・・・ 何か一発! コレと言ったモノが無いと寂しい感じで・・・ 単に流れちゃう危険性があるぞ!? で! 次に職員さんが説明したのがハウエルバンガー砲 じゃなくて! ハウエルパンガーバルブ ま、まさか!(涎) ちょっとだけ放水してくれるのか? でも放水中は負圧でダム内部に強風が吹くらしいぞ! いや! でも2009年は、ちょうど放水中にツアーが開催され! 見学者の人はズブ濡れになったと言う事を聞いたこともあるぞ!!(唖) もしかして! 暑いの我慢して、レインウエア着たままで来て正解だった? なんて期待を胸に!!(湧) 一つ下の階層に向かってGO!(叫) です・・・ とは言え! 階段があまりに急すぎるので! 足元に注意して、ゆっくりと進まないといけませんが(怖) 見学者の中にはチビッ子もいますしね! そして! 壁には、何やら打ち合わせの跡! って、ちょっとココで引っ張ってみました!(ﾃﾍﾍﾟﾛ) って、自分も仕事中に・・・ 良く壁にチョークで概略とか描いちゃうこと。 ありますしね! 大体、汚れがひどい場所で仕事することが多いので・・・ 図面メモ帳とか持って行っても、すぐに使えなくなっちゃうし!!(困) と言う話は置いといて・・・ さあ、どうなる次回! って言うか、今ここで自分が足を滑られて落ちると!(泣) 一気に他人を巻き込んで大惨事(大崩落と言う?)になりますから! すこし間隔を開けてゆっくりと下の階層に進みます! つづけようか?にほんブログ村
2013.09.27
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小さいけれど、実は大きな存在?
そろそろ肩の調子も良くなってきたので? いつものペース(1日2回更新)に戻そうかと考え始めてたりするんですけど・・・ と考えながらも・・・ この楽なペースが止められなくなりかけている?(でも色々とネタが溜まり気味なので早く消化しないと!!) みてんべえツアー2013編。 コンジットゲート! 昭和30年代の一品モノ!(凄) 壊れたら絶対に直せません! と・・・(焦) 納入図面はあるけれど・・・ 当時の職人さんたちが現地で・・・ 手加工で微調整した部分が多くて! 同じように造っても、ぴったりと合わない上!(困) 取り外しも、取付も・・・ どうやったら良いかの? 全く判らないそうで!!(困) って言うか、当時の設計者の方や建設に携わった方も・・・(冥) まだ、ご存命なのか? そして記憶に残っているのか? 全く不明だと言う・・・ この屈強そうな元軸受部。 ココに使われているベアリング(もしかしたらメタルなのか?) 更には減速機内の歯車の噛み合わせ! さらに言えば、現在では手に入らない素材が使われている可能性もある!! テーパー状のシムやキー材を打ち込んで位置合わせするような!(唖) 今では考えられないような構造で組上げていたりすることもある! それこそ、バーナーで炙って、真っ赤になったところで水を掛けて曲がり取りをしてたりとか!! 完全に職人技で位置出しとかされている何と事も! 当たり前のようにされていたりすることも多いですからね! 昔は!! その他、焼き入れ硬度と・・・ 素材の焼鈍(焼き鈍し)。 ハメ合い交差がどうなっているのか? 調質材を使うのかどうか? そして確実に! 溶接は殆ど使ってないよ! 確実に、その部分から折れるから!(熱変化で割れやすくなるし) そして! そんな機械の位置調整をしていたのが!! たった、これだけの設備!!(驚) まあ、電気系統や油圧系統は別ですけど! 分銅の重さで微調整された開口計。 更に! ゲートの圧着計! しかも!!(叫) 手動で微調整!!(唖) 今でも現役で動きます! さすがにメイン制御は、電気式のモノに変わったみたいですけど・・・ ちなみに、これは全ては! 戦時中の軍艦建造技術の転用品! 現在! プ☆ステ2・・・ 3台分のCPUで簡単にミサイルが飛ばせるような時代になったと言われてから10年が経ってますが!! 前の大戦中(泣) 狭い艦内、揺れまくる船の中。 一刻を争う状況で、この手のアナログ機器を目視しながら! その遊びやズレを計算して、とんでもない状況で命のやり取りをしていたのね?(涙) と言う話は置いといて! たったコレだけの計器類で、あれだけ大きな設備を動かしていたとは!!(驚) ちょっと、俄かに信じられない所があったりして・・・(茫)にほんブログ村
2013.09.27
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弾け飛ぶ水飛沫!!
みてんべえツアー2013編。 実は今回。 たたでさえ場所が狭いのに(泣) ちょっと定員オーバーで開催されたツアー! チビッ子たちも沢山いますから! 自分・・・ 頭上がオーバーハングになっていて!(屈) まともに立ち上がれないような場所で!(縮) 片膝着きながら・・・ 殆ど身動きできないような状態で画像を撮っていたりして(泣) う～ん・・・ この辺り、なんとか対策をしてほしいですよね? 一昨年の担当者は、この上の歩廊(自分の頭上にある部分)も解放してくれたので、かなりゆっくりと見学できたのですが!! って、こう言う事。 最後にアンケートとか取らないから! 次回以降のフィードバックしてもらえないのが!!(悔) って、ダム管理は国土交通省(お役所)ですから・・・ 担当者が変われば、仮に資料が残っていても引き継いではくれない可能性が高いので!(困) 無視されちゃう可能性もありますけどね(涙) で! 今回、シャッタースピード優先で画像を撮っていたのは!! 水飛沫!!(弾) そして! 水の動きを撮りたかったから! 面倒だからと言って(困) 手を抜いてAUTOモードや、Pモードで撮っていたりすると・・・ 周りが暗いので、どうしてもシャッタースピードが落ちてしまい(困) ただ単に白い筋が写るだけの状態になってしまいますから! って、去年!(泣) それで失敗してますから!! そして今年も・・・ 別の場所で同じ失敗を繰り返しましたから! 前に使っていたメイン機は、秒間・最大12連写とか!(凄) 連写機能に優れていたので、Pモード(全自動)でも勝手に水飛沫が撮れたのですが! 今の暫定メイン機は、それが出来ません!(悔) その辺を考慮して! しかも、狭い場所で一発勝負を求められることは覚悟していたので・・・(泣) でもオーバーフローした水が出てくる箇所なんかは・・・ 距離が短いので(困) 完全にスピードが合ってないし!! とにかく! 事故狙いで?(困) 下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる? なんか、ココだけで、相当数の画像を撮ってたりするんですけど(笑) そして・・・ なんか、無駄に力を使いすぎてしまったと言うか? 最初から、メインディッシュを持ってこられると・・・ やっぱし後が続かなくなると言うか? まあ、その辺は・・・(恥) 後日の内容を見ていれば、良く判るかと?(泣) 嵐の後の静けさ? 試験放水後の・・・ 急に静かになってしまったコンジットゲート なんかもう。 今年の「みてんべえツアー」が終わっちゃった気分? そんな気持ちを引きずりつつ? 次回へ!!にほんブログ村
2013.09.26
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殆ど身動きできない状態で撮ってました(泣)
いやぁ・・・(嘆) 1日1回の更新って楽だよね? 2回更新だと、画像の仕込から始まって・・・ 朝早く起きて! そして仕事かに帰ってきて! その場の思い付きと勢いで書くのって!! 結構大変なんですよね? 以前と比べると、文章を考える時間と・・・ 記入する時間がかなり掛かるようになってきているので(困) って言うか、歳をとったと言う事だね? でも、これが1回でいいと思いと、かなり余裕をもって作業できるので!!(喜) もう、このまま1日１回更新にしちゃおうか? なとどズルイ事を考えつつ、続いている・・・ みてんべえツアー2013編 ちなみに今年は、シャッター速度優先で画像を撮っているので! 全体的に暗めです(困) と言うのも・・・ 後々。 その理由が解かって来るかと? にしても!! やっぱし格好良いよね!(萌) コンジットゲート!! メインのシリンダー部分をアクリルのカバーで覆っているから! ソコがまるで? 宇宙船? そんなイメージすら漂っている? って言うか、地上のモノとは思えない姿をしているんですよね!(涎) で? なんかチョロチョロと水が出てきてましたよ! ちなみに周りが濡れているのは・・・ 午前中のツアーで放水したから。 去年は、この辺を動画で誤魔化しちゃいましたけど!!(困) 今年は静画で!! って・・・(悶) ダメ! そんなに激しくしちゃ! じゃなくて! 徐々に滴る水の量が増えていき!! ああ、もうダメ～っ!(昇) じゃなくて! 加速度的に出てくる水の量が増えていきます!!(凄) そして! 噴き出す範囲も広がって行き!! って、シャッタースピード! 完全に間違ってますね!(恥) しかも、1脚持って来るの忘れたので(困) 手持ち状態で、手振れ補正を使っていますが・・・ 完全にブレてます!!(泣) ゴ～っ!と音を立て始め!! 一気にイっちゃう じやなくて!(困) ゲート内に残っていた僅かな量の水だけですが・・・ 何しろ本当に放水したら!(焦) ちゃんとサイレンを鳴らして! 下流の自治体に緊急連絡までして! って言うか夏休み中。 荒川下流では、釣りをしている人や長瀞のライン下りなど、水のレジャーを楽しんでいる人たちもいます! その人たちの避難なども考えないといけませんし! って言うか、それ以前に本気で放水したら!(噴) こんな場所に立っていられないくらいの水が! と、水圧と風圧が!!(潰) まあ、そんな事になってしまうので・・・(怖) あくまで試験放水ですが!! 今年も堪能させていただきました! が! のっけから、メインディッシュ級のイベントをしちゃって大丈夫なのか? この後に、これに匹敵! 否!! コレ以上のイベントが隠されているのか?? かなり心配になりつつ・・・ も。 明日も1日、放水ネタで引っ張ります!(困) にほんブログ村
2013.09.25
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どこかの電車乗りライダーが叫んでたセリフが聞こえてくる?
みてんべえツアー2013編。 さて例年なら・・・ もう一つ下の階層に下って行くのですが! あれ?(焦) 今回は、いきなりコンジットゲートの操作室に入って来ちゃうんでけど!! って、あれ? なんか色々と端折りすぎなんじゃないの??(困) それとも、メインディッシュは、改めてココに採りに来るの?(謎) と思いつつ・・・ 改めてみてみると! 意外とシンプルな部屋なんですよね?(驚) もっと計器類とか・・・ アナログ的なランプとか・・・ 操作機器が並んでても良いような気がするのですが? そして!(焦) 今まで３年間。 全く気付かかったけど・・・(困) こんなコンクリート製の補強用の柱とか、あったんだ!(驚) って言うか、結構いろいろ考えて造っているんですね! 何しろ・・・ あの巨大なコンクリートの塊とも言うべきダムの中身に! かなり大きな空間を造っているのですから! それが圧壊しないよう・・・(焦) 工夫を凝らして・・・ とは言え? もう少し、簡単な構造で出来なかったのか? 当時の技術で、色々と試行錯誤して・・・ 強度計算とか考えて・・・ そして、もしかしたら! 当時は! この一段へっ込んだ場所に何かの機械類が設置されていたのかもしれませんからね! 機材を更新した際に、この空間が余ってしまったために柱が出てきたのかもしれません? で! 所々に残る、竣工当時の! 今から半世紀以上前に設置された機器類が、そのまま残っていたりします! そして、この扉も! 呉造船(現・IHI)が造った・・・ 元・日本海軍用の軍艦用・耐圧構造のモノ! 現在のJIS規格に無いので 新しいものに交換する事が出来ず!!(困) 当時のモノを! 何度も色を塗り直して使っています!! でも! また゜現役で使えると言う所が!!(凄) 当時の(現代の基準から言えば)オーバースペック気味な製造物の堅牢さが!! そして・・・(焦) え? いきなり、中に入っちゃうの??(焦) って言うか待って!!(困) まだ心の準備が!!(焦) 一番最後だと思っていた場所に、いきなり入られちゃっても? って言うか、最初からク☆イマックスとか言うヤツ? って言うか、最初で「いきなり終わり」とか言う意味じゃないのソレ!(激ﾂｯｺﾐ) で・・・ 当初の計算が完全に外れた自分は(困) ココから、全ての歯車が狂い出す? でも次回・・・ 出ちゃう?にほんブログ村
2013.09.24
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色々な謎の生命体と?
見上げればツバメの巣 って、今日も激しい引っ張りの予感が漂う(困) そんな画像からスタートする・・・ みてんべえツアー2013編 と言いつつも? やっと中に入る? そう! この業務用扉の奥にあるエレベーターに乗って! ちなみに普段は鍵がかかっているので、中に入る事は出来ません! しかも! ドアを開けると自動的に警報が鳴るシステムになっていますから!! こっそり侵入しようなんて絶対にしないようにしてくださいね! って言うか、不法侵入は犯罪ですから!! 意外に狭い内部 確か13人乗りと書いてあったような気がしますが・・・ 昭和36年竣工の二瀬ダム。 当時の日本人の標準的体格を基本に計算されていますから!(焦) 現代の日本人の体格に換算すると・・・ まあ、9人乗ったら(詰) かなり窮屈!!(泣) で! 降りた地下は!! ああ、なんか今年もココに還ってきたと言うか? 妙に狭さと・・・ そして外気温30℃に対して、13℃くらいしか無い地下通路! 急激な温度差に! 涼しいを通り越して! 寒いと感じてしまうほど! そして眼鏡をかけている人は・・・ 一瞬で曇ってしまう事もあります!! で・・・ そんな中!(蠢) 相変わらず、プニプニ・フニャフニャしている謎の生命体が壁一面に!!(滑) ちなみに触っても実害はないそうです! でも・・・ なんか妙に生温かくて。 かなり不気味だぞ!! 更に!! 天井にも、ビッシリと!!(叫) なんか張り付いてるし!! って苔の一種ですが・・・ 結構、見学者の皆さん・・・ これに気付かずに、普通にスタスタ歩いて行っちゃうんですよね!(唖) 後で職員さんに言われて、初めて気が付いてびっくりしている人も多かったりして! まあ・・・ 突然のように涼しくなるから、ホッとする気持ちで一杯になり! 周りを見ていないのかもしれませんね? で・・・ で! いつもの、ダムに関する説明会開始! 小学生のチビッ子たちは、夏休みの宿題(自由研究)のために色々と質問してみたりして! って言うか、偉いぞ! そのご両親!! やっぱし小さい頃からダムの英才教育をしておかないとね!(笑) で、次回・・・ え゛? もしかして、いきなりメインディッシュに行っちゃうの?にほんブログ村
2013.09.23
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本当にヤッちまったのか?
みてんべえツアー2013編 廃止直前の駒ヶ滝トンネルを横目にしながら! って、ちょっと待て?(焦) ダム管理の職員さんの話では!! 「まだ8月1日に切り替わるのは、確定じゃないんですよ」 もしかしたら少し伸びるかもしれません って! ええ!!(叫) また引っ張るのかよ!? って事は・・・ このネタも、あと数日引っ張ってもOKってことですよね?? とは言え! 通れるのは、あと僅かなので! 帰りしなに、たっぷりと堪能して行ってくださいね! 何往復してもOKですから! って、あの長い信号待ちを何回もしてたら、あっという間に日没になっちゃうぞ!!(困) と思いつつも・・・ 実は3往復してから帰りました(笑) と言う話は置いといて! 工事中のため・・・(困) バリケードの隙間から強引に堤体の上に入ると言う! みてんべえツアー史上初の?(笑) スペシャルな? ルートで、ダム中央付近にあるエレベーターを目指します! って今まで全く気が付かなかったんですけど! エレベーター入口の所って・・・ 一応、横断歩道の道路標識が立っていたんですね? 白線は引いてないけど? いや、何度か舗装し直している間に? 書かなくなっちゃったのかもしれませんが?? なお、エレベータは13人乗り。 1回で全員を運べないので!(悔) 2班目に、わざと遅れて・・・(策) 付近の様子をチェック!!(叫) 秩父湖大橋・二瀬ダムとの接合部。 旧・管理事務所跡付近! ちなみに! 画像右端に見えている黒い建物が新・管理事務所 なんと! 3Fの角部屋は、窓が大きくなっていて!! ダムが放水している様子をチェックできるようになっているらしい!! ちゃんと、全ての放水口が見えるように設計されているらしい!!(羨) って言うか、職権乱用かよ? じゃなくて(焦) 羨ましすぎるぞ!! 来年は! 管理事務所の見学もコースに入れようよ! そして放水!! とか、ちょっと違った視点で観れるようにしようよ!!(切望) そして!!(唖) うわ! まさかとは思ってたけどね・・・(焦) 旧管理事務所の半地下部分。 って言うか、基礎部分・・・ 本当に、窓を塞いだだけで! なかに土砂を詰め込んで!! 橋台にしちゃったのね??(驚) せめて外装もキレイにして・・・ 窓を強引に塞ぎました! みたいな悲しい姿を隠そうよ!!(願) と、一瞬思ってしまったりして・・・ 次回。 やっと中に入る。 のか?にほんブログ村
2013.09.22
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さて、中に入るまで何日間、引っ張るのでしょう?
いきなり余談ですが!!(困) このブログ。 なんと!(驚) 昨日で、開設3000日を迎えました!(凄) しかも、しぶとく記入が続いているので! 記入率も99.1%まで上昇!!(唖) でも、無駄に引っ張った率は!!(困) あ! さすがに、コレは出て来ないか?(笑) 出て来られても困るしね!!(焦) と言う冗談は置いといて! 今日からは!! みてんべえツアー2013編 毎年、夏に行われる二瀬ダムの見学会の様子を! って、もうコレも4年連続か?(驚) とりあえず来年は、一旦お休みしようかと思っていたりして? まあ、たまには他の人達にも、数少ないチャンスを楽しんでもらわないといけませんしね! と言う話をしていると・・・ 本当に長くなりそうなので(困) 先に進みます! そして! しばらくの間は(たぶん10日間くらい) 右肩の様子を見ながらの記入となるので、1日1回の更新となります。 出発前! 何か知らないけど・・・(焦) 妙にメラメラと燃える闘志を感じる参加者の人達。 って言うか、同業者もイッパイ!!(焦) でも今年は!! チビッ子たちも沢山参加していました!! まだ小っちゃすぎて(愛) ヘルメットが被れなかったりして(微笑) 定員は10名ですが・・・ チビッ子たちは数に入っていないので! 実際には、結構な人数になっていたりして! しかも!(唖) 4人のキャンセルが出てたため! 飛び入り参加で入って来る人もいたりして・・・ ソコソコな人数になってしまった。 そして自分は! ここに到着する前に土砂降りの雨に降られ!!(泣) 一人だけレインウエアを着てていると言う・・・(涙) マジで蒸れるぞ! シャレになってないぞ!!(涙) そんな状況で、ツアーに参加。 はっきし言って! 見てて「ヘンな人」だったぞ・・・(困) 3日後に廃止になる駒ヶ滝トンネルの秩父湖側の出口 ちなみに、腐っても? 旧・国道140号線! その昔・・・ 雁坂トンネルが開通して暫くの間、ここを大型トラックが行き来していた時代もあったらしい? 底を余所目に・・・ 右側の狭い道を進むと!(驚) 3日後に開通する秩父湖大橋へ続く新道に出ます!! コレ・・・ 向こうから来た人は絶対に騙されるぞ!(笑) 本当に、突然のように車が交差できないような道路幅になるから!!(困) 知らずに来ると・・・ 涙目状態になるぞ!! とは言え! まだ開通前なので! 堂々と道路の真ん中を歩く!!(叫) こういう時じゃないと、なかなか出来ることじゃないですからね!! ちなみに・・・ この向きから見るとスゴイな!(驚) 秩父湖大橋!!(叫) 何も、アソコまでグニャグニャに橋を架けなくてもいいような気がするんですけど!! こりゃあもう! 橋梁メーカーの設計さんが、自己満足のため じゃなくて!(焦) その技術力を見せつけたいがために? 造ったと言っても良いような気が?(笑) って、あれ? いつから「開通直前の秩父湖大橋編」に戻ったんだ?(焦)にほんブログ村
2013.09.21
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これからが大変だ?
昨日。 やっと!(涙) やっと右肩のプレートを抜釘しました!! しっかりと右腕に・・・ こちら側を手術するよ! と落書きされちゃってますけど!(笑) いやぁ・・・ 軽量化のためにチタンにしたけど、あまのに剛性が高すぎて(泣) 仕方なくノーマルに戻した と言うのは冗談ですけど!(笑) これで少しは楽になるのか? とは言え! また固まってしまった右肩の筋肉を解し・・・ そして、落ちた筋力を戻すためのリハビリも始まります!(泣) そして・・・ 今は、手術で切った部分が! まだズキズキしているので!!(泣) その痛みとの闘いの最中です!! こんなのが出てきました!! 自分の右肩の鎖骨に合わせて曲げて造られたワンオフ品?(凄) でも・・・ 骨を縛っていたステンレス製のワイヤーが一本!(焦) 完全に! 再生した骨に飲み込まれてしまい!!(泣) 摘出する事が出来ませんでした!!(悔) って言うか、骨内異物として!(困) 自分が「おこつ」になるまで出て来ないのね?(滝涙) いや! それ以前に、同じ場所を折ると大変なことになるから気を付けないと・・・ そして! 年内いっぱいは! 転倒禁止! 激しいスポーツも禁止!! ビスを、ねじ込んでいた場所が完全に埋まるまで約3か月! まだまだ、これから苦闘が続きます!!(涙)にほんブログ村
2013.09.20
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ついに、この日が来た！
今日は右肩の手術です！ 朝一番9時から！ 1時間半程度で終わりますが その後、丸一日身動き出来ないのが辛いです はっきり言って、寝るのが飽きちゃいます
2013.09.19
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同業者の歓喜の叫び声が!!(笑)
リメンバー・みてんべえツアー2011編 この年は! ま、何にせよ! 見学箇所が減ってしまったのは残念ですが(悔) でも! まさか!!(驚) って言うか、何? この黒板!!! 自分も・・・ まあ最近は、やりませんが! お役所絡みの仕事をする時。 って言うか、仙台で被災した時も・・・ 下水処理場で、この手の黒板を持ちながら! コンベア解体しおわったら地震が来ちゃった(泣) って、状態になったんでした・・・(焦) と言う話は置いといて! このときは、まだ塗り直される前のコンジットゲート! かなり色が褪せています(涙) でも・・・ なんか妙に格好いい! って言うか、地球外で使われている機械のよう? で!(驚) 聞いてないよ!!(叫) まさかの放水!! この年は! 結構上の方から! しかも!!(叫) 2つあるゲート! 両方とも放水!!(凄) ツイン放水!!(叫) って言うか、ダブル放水!! って、意味同じやんか!!(笑) もう、右に行ったり左に行ったり! そりゃあもう!(夢) もう大騒ぎでした!!(笑) 出来ればね・・・ もう一度、この角度から見学したいよね? そして、この時は・・・ 同業者の人達がイッパイ!(笑) 事前に関係者から「放水するよ」と内通を貰っていたみたいで!!(凄) もう、そりゃ! ガブリ付状態!!(笑) 自分も勢いで? ﾊｱﾊｱしまくり!!(困) とにかく! 2011年は、この放水だけが! って言うか、放水のためにあったともいえる「みてんべえツアー」!!(魂叫) もちろん! NPO森さんが造った、地元産の間伐材で造った炭も貰って帰りました。 なお、今日から右肩の出術のため入院します! 問題なく事が進めば、金曜の夕方には病院を追い出される。 じゃなくて退院します。 去年みたいに・・・ 熱が38.2℃もあるのに気付かずに歩行訓練していたとか! 看護士さんがあきれ顔で観ている中、熱があっても・・・ しっかりと昼食&夕食を全部食べちゃったとか!(唖) そういうハプニングが無ければ、金曜日には帰ってきます! と言う事で? 次回は土曜日・更新の予定! で! 2012年は省略して!(困) みてんべえツアー2013編 スタートします! でも、しばらくは1日1回更新かも?にほんブログ村
2013.09.18
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ここにもNPO森、参上っ!
必殺ハウエルバンガー砲! じゃなくて!(焦) 名前はマジで格好いい(笑) ハウエルパンガーバルブ そのデザインも、物凄く格好いいんですけどね! 放水中は、発生する負圧で! ダムの堤体内部に強風が吹き荒れるそうで!!(凄) だから、コンクリートの塊であるダムの中に! 巨大な空間が存在したりすると! 教わったのは去年の事ですが・・・(焦) このハウエルパンガーバルブに、スリスリ出来るくらいの距離まで! そして放水口の中から、外の景色を見せて貰えたのが!(感動) なのに自分。 あまりに舞い上がってしまっていて!(困) まともな画像を撮っていない(泣) しかも、後ろの人の順番待ちの事もあるから・・・ あまり長居出来ないと言う・・・(悔) プレッシャーから(泣) 堪能しきれなかった! で! 2011年以降にリベンジを誓ったのですが! なんとまあ!(困) 翌年も同じ失敗をした(恥) と言うのは内緒です! なお! 2010年。 この年だけは! ダムのご神体とも言われている・・・ プラムラインの見学もありました! ですが! それ以降は・・・ 一番肝心な場所なのに! スルーされちゃってて!!(困) 「プラムラインは別の場所にあるんですよ」と、そう言うだけで軽く流されちゃうのが!!(悔) お願いですから! 来年は!! 復活しようよ!! そして更に!! 点検用の階段! 実は、物凄く急な角度で出来ていて! ダムの職員さんでも足を滑らせて落ちることがあるらしい!(怖) 特に! 水が出てて・・・ 苔とか生えてたり! 足元も滑りやすいので! で! あまりに角度が急すぎるので! 落ちると大変なことになるらしい(怯) だから!! 階段の途中に、クランク状に? って言うか、ここでスラロームするのか? じゃなくて! あのフェンスに引っ掛かって、下まで転げ落ちないようにしているらしい!!(怖) そんな凄い場所も見せて貰えたのが2010年。 とにかく! 一番美味しかった? でも人数が多すぎて、あまりに慌ただしかったのが残念だった? で! 翌年から、参加人数を絞られてしまい・・・ さらにプラチナチケット化すすんだ「みてんべえつあー」。 あ、そうそう! 2010年は参加無料で! なのにお土産も貰えたのでした!! なんと! あの・・・ NPO森。 そう! 謎の秘密組織・NPO森。 大血川鉱山跡の地下秘密基地で、何やら怪しい研究をしてい・・・ と言うのは冗談ですが! このネタをやった直後に、コレを貰ってしまった(笑) NPO森・特製の炭 実は、いまでも押し入れの中で消臭剤として活躍しています! たまに干してあげて、結構長持ちしています! たぶん、まだマイナスイオンも微妙に出てる? で・・・ 一部の?(焦) このブログの読者さんが! NPO森の文字を見て・・・ 「ぷ」と噴き出していたりして! まあ、何にせよ! ファーストインパクトは最高だった2010年の「みてんべえツアー」 そして翌年! まさかのサプライズが待ってたりする! そんな次回へ!にほんブログ村
2013.09.17
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「昔は良かった」と言ってはいけない?
リメンバー・みてんべえツアー2010総集編? 実は少しだけ前置きがあって! みてんべえツアーの事を知ったのは2009年の夏。 二瀬ダムに立ち寄った時! 案内のパンフレットと申込用紙が置いてあったんですよ! ですが!(悔) 家に帰ってから、申し込もうとしたら・・・(焦) すでに定員一杯になっていて!(滝涙) 参加できなかった! これが・・・ そう!(叫) 自分の中のヘンなスイッチを入れてしまった(困) 速攻で二瀬ダムの公式HPを「お気に入り登録」した自分は! 翌年に向けて! 毎日のようにチェックを欠かさない日々が続いていたのでした!(呆) で! 申し込み開始当日に、速攻でFAXを入れた2010年。 案内状とか、確認の電話もないけど!(焦) そのまま現地入りして! まあ、なんと!(驚) もしかしてブログやっている人ですか? って、やべっ! オレンジ色のF650GS目立ち過ぎ! って言うか、意外にこのブログを読んでいる人がいることに!(焦) 秩父では、結構知られていたとは!(焦) もう、ヘンなこと出来ない!!(困) と言いながら、良い真似モードとか言いながら、山の中で今でもﾊｱﾊｱしてますけど・・・(困) と言う余談は置いといて! 2010年。 この年は、一番サービスが良かった? 放水は無かったけど! でも、この年は! 人数が多すぎて、すこし忙しすぎたのもあるけど! でも! 翌年以降。 2度と見学コースに入れてもらっていない場所に、色々と案内してもらえたのが!! 何しろ、エレベーター上の操作室屋上に! 人がギリギリ1人通れるだけの! しかも! 堤体からオフセットされた! ヘロヘロの階段を上って! そこから見た景色は! って、高所恐怖症の人にとっては拷問でしかない?(笑) そんな場所から見た景色は!! 今となっては、物凄く貴重な体験! そして! あまりに興奮しすぎて、まともに画像を撮れてなかった自分・・・(困) レベル低すぎ!!(悔涙) まだ現役稼働中だった、旧・管理事務所も健在!! でも! 高い位置から見た、この景色は! ああ、もう一度! チャンスがあればぜひ登りたい! って言うか、来年は是非復活させてください!!(切望) ま、何にせよ! この年は、結構危険なことを平気で見学コースに入れてたよね? コンジットゲート! 攀じ登り、中身見放題? でも! 背籠もない猿梯子! 安全衛生法の基準 クリアしてないぞ! 労働基準監督署からクレームが来ちゃうぞ! みたいな梯子に! 片手で掴まり・・・ かなり苦しい体勢で、画像を撮ったり! って言うか、あまりに大変だったので! と、同時に・・・(困) 当時使っていたデジカメ(メイン機)は・・・ 光源不足で、ブレまくって(泣) まともな画像が撮れなかった悲しい記憶だけが残っています(涙) って、あ! とりあえず1回で終わろうとしたのに・・・ あまりに書くことが多すぎて、今晩へ続く!!にほんブログ村
2013.09.17
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ここで3度、プレイバック? って、またかよ!
開通間際の秩父湖大橋編・ファイナル! 在りし日の二瀬ダム・旧管理事務所 向かって左側が駒ヶ滝トンネル 右に行けば三峰神社方面。 そして背後は秩父湖～旧・国道140号線 で! 遊歩道の下に、1つの信号機があります! 旧管理事務所が撤去され! ついに秩父湖大橋が完成してしまえば! この信号機の役目は終わります!(涙) って言うか! ここに管理事務所があったなんて!(焦) 全く分らないくらい、景色が変わってしまいました なのに!(焦) 恐らく! 駒ヶ滝トンネルが閉鎖された後(涙) 行先案内をするための青看板。 そして、遊歩道に取り付けられた信号機。 恐らく・・・ 使用開始されると、ずっと両側に・・・ ←と→ が、点きっぱなし状態になるのでしょうけど・・・ って、そんな事はどうでも良いです! ん?(焦) あれ?(焦) もう使われることもないのに!!(涙) まだ撤去されずに残ってる??(驚) 基本・・・ 橋の上は歩行者は通れないような気がするのですが? だから、ここに信号を残す理由もない? もしかして自転車専用?? でも、正面には自動車用の信号が残るはずですから! 間違うといけないから、撤去されるはずのモノが残って・・・ しかも稼働している??(焦) この信号機。 秩父湖大橋完成後は、一体どうなるんでしょうね? 開通したら、速攻で見に行かないとダメですね!! と思いつつ・・・ さあ次回から。 やっと本題に入る?? みてんべぇツアー2013編。 でも本編は・・・(困) 右肩の手術入院後、帰ってきてから! 早くて土曜日。 遅くて日曜日からのスタートです! で、明日は? みてんべえツアー2010～2012総集編? で、時間調整です!!にほんブログ村
2013.09.16
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本当に今回こそは?
ああ、今日も台風の中・・・ 仕事なのか? と! 本題に全く関係のないことから始まってしまった? 開通間際の秩父湖大橋編 あと少し! あのこの部分だけ舗装して、平滑にしちゃえば終了!! たしかにコレだけなら! 「3日後に開通」と言われても信じれる! 今度こそ!!(希) 完成してみると!(驚) けっこう大きな交差点 いままでずっと!(泣) あの激狭・駒ヶ滝トンネルを! しかも!(焦) トンネルの中に大型車がギリギリ曲がれる分岐があったり! と・・・ 観光バス泣かせだったのですが!(困) 秩父市内方面から来ても! 余裕で曲がれる! 更に! 栃本方面。 そして林鉄入川支線跡方面に行く、旧国道140号線方面も広くなりました!! が! そのすぐ先で!(焦) 車が2台、交差出来ないほどの狭さになっちゃうんですけどね!(困) 今度は・・・ 三峰神社方面から降りてきた人たちが、この道幅につられて(焦) 知らずに入っちゃう危険性が高そうだぞ!!(困) で!(焦) あとで後悔する羽目になりそうだぞ・・・(笑) そして!! 駒ヶ滝トンネルは!!(涙) あと3日で、その役目を終えることになる!(惜別) って言うか・・・ 実際・・・ かなり水が出ていて! 自分も、速度3号(懐かしすぎ)でこの入口から入った瞬間に、リアタイヤがスリップして!!(叫) 一瞬でも真横を向いた!! あの恐怖は忘れない! 実は・・・ ちょっとトラウマになっていたりするんですけどね! いつも、こちら側ら入るとき! 結構、ビビりながら入ってたりしたんですけどね! そんな思い出も(涙) もう、あと3日! って言うか! この日は、みてんべえツアー始まるまでの約1時間! 一体何回、この駒ヶ滝トンネルを行ったり来たり、最後のお別れを満喫しまくったかは(笑) 自分でも、数えてないので・・・(焦)にほんブログ村
2013.09.16
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こーさてんっ!
うわ!(凄) ちょっとヤル気出せばできるやん! 今まで何年かかったんだよ!?(困) たぶん、交付金とかの最終年だからとか言う理由で、一気に仕上げたんじゃないか? と疑ってしまうような、最後の追い込みようだよ!!(唖) そして!! 本当。 もう、いつ開通してもおかしくないよね?(凄) 最後の接合部の舗装だけ! たぶん半日もあれば完成しちゃうような感じですし!! で!(驚) 管理事務所の基礎だった部分! って言うか、最後まで残った旧・管理事務所の遺構? 本当に道路に一部として、建物の中を埋め立てちゃったんですね!!(唖) でも・・・(涙) 通気口(換気扇の穴の跡)は、しっかりと残っていたりします! こりゃあもう!(涎) 完成したら、速攻でチェックしにいかないとね!!(踊) にしても! 奥の広場? そこまでの通路? 狭すぎて人が通れない? って言うか、なんのためのスペースなの? たぶん、ブルーシートを被っているのは! 慰霊碑か記念碑? 道路拡張で撤去されてしまったモノが、ここに移設されてきたのか? まあ、そんな事は、とりあえず置いといて! あれ? 国道表示が無くなってるよ!!(焦) 一応・・・ 滝沢ダムが完成して、国道140号線バイパスが出来て以来。 この付近の青看板は撤去されてしまっていますが! まだ地図上では! 新旧の国道14号線が併記されていたりしますからね! もしかして?(焦) 本当に国道から格下げされてしまったのか? 色々と疑問に思う事も沢山出てきそうですが! とりあえず、新しくなるこの付近の様子を次回から! ちゃんと、やるのか? まだ無駄に引っ張ってプレイバックとかしないよね?にほんブログ村
2013.09.15
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もう一度、プレイバック?
って、またココで引っ張りかよ!(怒) と言う声が聞こえてきそうですが・・・(焦) え～ 聞こえてないよ、聞こえてない! だって、音声は、文面を通して送ること出来ないし!! とか言い訳し続ける? 開通直前の秩父湖大橋編。 ちなみに、また余談ですが!(泣) 今日は台風の大雨の中! 仕事です! 地下トンネル内でコンベア、改造してます・・・ って言うか、シルバーウィークって何? そして、最初の三連休に仕事して、それが明けたら手術だ!!(叫) それまでの間。 引っ張れるよう? 時間調整しているなんても間違っても言えない!!(隠) さて・・・ 2007年9月の画像。 そう! 二瀬隧道を抜けると! ソコには1台の望遠鏡が設置されていました! なんと! 末期は? タダで観れるようになっていたりして!(驚) にしても・・・ 1回10円って!(凄) 昭和だね!(笑) 金銭感覚が! 今・・・ あの東京の物凄く高い塔とか・・・ 赤い鉄骨の塔とか! 自分。 行った事無いけど! たぶん、展望台には有料の望遠鏡が設置されているのでしょうけど? 10円なんて価格設定は絶対にありえないよね? 昭和30年代を、そのまま引き継いできた? そんな望遠鏡! 実は! 対岸の巨大な岩壁の穴を見るため! いいよなぁ!(懐) この頃は、何の障害物もなく、色んなモノが見えてて! って話は置いといて! 正面の巨大な岩壁。 実は貴重な植物が生息していることで有名な場所なんです! その植生を観察するための望遠鏡だったのですが!! 自分・・・(困) ゴメンナサイ! 二瀬ダム本体の方ばかり見てました!(困) そんな望遠鏡も・・・ 秩父湖大橋の建造が本格化してくると! 目の前を橋の工事現場に遮られ!(焦) って言うか、近すぎ!(困) あまりに、どアップ過ぎて何も見えないってば!!(泣) と言う状態になり・・・ いつしか? 気づかぬうちに撤去されてしまったのでした(涙) って言うか! 秩父湖大橋の完成を見ることもなく!!(滝涙) って言うか! 3日後に開通するって! たぶん本当だよ!! これでやっと、一歩だけ前に進めた・・・にほんブログ村
2013.09.15
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青天の壁裂?
二瀬隧道 すぐ真横に! って言うか、ありえない場所に? だって、7年前には・・・ 真横は崖でした! って言うか、断崖絶壁? そんな場所に秩父湖大橋が完成間近になり!(驚) なんとなく? その存在感が薄れてきている?(涙) でも! この歴史ある坑門が! 小さいけれど? 妙に重みがあると言うか、妙に人の心を擽ると言うか? そして! 橋が出来ても共存の道を進むような? そんな気配がするのですが!! ちょっと待て!(焦) なんかヤバそうだぞ・・・(割) 前々から内部にヒビが入っていたけど・・・ なんか急激に傷みが激しくなってきているような感じがするぞ!! 大丈夫なのか??(焦) 水が出てきている場所もある! これを放置すると・・・ 冬場は凍結して! 氷となって、体積膨張した水が! 一気にヒビを広げていくぞ!(困) 運よく? 上に乗っている岩が小さいから、押しつぶされる危険性は無いと思いますが・・・ 通行止になる日が近づいているのではないかと心配してしまうぞ! 恐らく? 秩父湖大橋が開通後は、改修が入るのかと思うのですが! ちょっと心配な二瀬隧道の行く末なのでした(焦) で! 次回! トンネルを抜けると!(叫) さあ、一体どうなってる??にほんブログ村
2013.09.14
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確実に進歩しつつあった?
開通直前の秩父湖大橋編。 このまま入って行っても怒られないよね?(尋) と言う、ダークモードの心と闘いつつ!!(悶) いやいや・・・ 「ついうっかり」開けっ放しにしてくれてたら良かったのに!!(悔) ほら、でも・・・ 口も扉も開けっ放しはダメ と書いてあるけど! ゲートは開けっ放しにしちゃダメって書いてないし!!(涙訴) って言うか、誘ってる? この先に入っちゃえと! 自分の中の何かが叫んでる!!(困) これは・・・(悶) 耐えるのが、かなり辛かったぞ!!(血涙) こ、こういう時は!(握拳) 他のモノを見て気を紛らわさないと!!(苦) 国土交通省・二瀬寮跡 周りの道路が綺麗になったら・・・ 急に? 一気に「廃」の気配が漂い始めたと言うか?(熟成) これで、誰も手入れしなくなって・・・ 蔓草に巻かれたりしたら!(完熟?) って、まあ・・・ そんな事は絶対に無いか? ま、少しだけ気がまぎれたので!! あれ? また何か同じシーンが繰り返されるような? まるでデジャブ?(焦) でも! ガードレールで区切られた事により! 遊歩道としての自覚が出てきた? そして今日も! 二瀬隧道が呼んでいる次回へ! って言うか、次回!!(焦) クライシス・オブ・二瀬隧道??にほんブログ村
2013.09.14
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またも、今年も失敗に終わる!!(泣)
ここ数年。 みてんぺえツアーのお約束と言えば! って言うか、クライマックスと言えば!! 小規模だけど、コンジットゲートから放水してくれるサービスが!!(叫) で! 去年は・・・ 午前中の放水の時間を予測して! ダム下の管理道。 ゲート手前から放水シーンをゲットしようと! 時間も、タイミングも、ぴったしの時間に入ったのに!!(滝涙) 目の前の藪に、一番美味しい所を!!(血涙) まるでモザイクが入るが如く!!(泣崩) 肝心な場所を隠されてしまい!! と言う事で! 今年は・・・ たぶん、角度を変えれば! コンジットゲートが観れる位置があるかもしれない!! やっと展望スペースも復活した事ですし! 工事の進行状況が進んでいれば! 入れる場所も増えているかもしれない!! そんな期待を基に! たぶん放水が始まるであろう時間、ほぼギリギリに到着した自分なのですが!! な!(震) ななな、なんと!! あれ?(焦) もう午前の部のツアーが終わって、見学者がダム内から出てきてる・・・(唖) って!(硬) あ゛・・・ 時間。 1時間、間違ってた!!(滝汗) って言うか! この時。 本当は、もっと大事なことに気づいていなければいけなかったんです! 実は・・・ そう! バジン号のバッテリー・・・ なんと! 内部の水が減っていて! って、いうかゴメンナサイ! メンテするの、マジで手ぇ抜いてました!(平謝) バッテリーが弱ってて、メーター内部に付いている時計が狂ってました!!(焦) その帰り・・・ バッテリー上がりを起こして、バイクが動かなくなって(爆涙) レスキュー呼んで、積載車に迎えに来てもらったことは内緒・・・(隠) と言う話は置いといて!!(焦) うわ! 今年も失敗かよ!!(泣) また来年? う～ん・・・ 来年は、他の人にチャンスを分けてあげようと思っていていたのになぁ。 どうするかな??(困) ま、とりあえず!? 少しずつ見えやすくなってきた右岸の様子を! たぶん、秩父湖大橋が開通すれば! 橋の上からマジマジと見学できるであろう、数々の遺構を頭に焼き付けつつ!!(涎) ﾊｱﾊｱ・・・ あと3日の我慢か? 今度こそ! 8月1日開通の公式発表に嘘偽りが無ければ!! そして! この巨大な岩肌には、絶対に何かが隠されているはず!!(迫) あの、謎の穴も、ここに開いている訳ですし!! とりあえず! 今年も放水するところは見れなかったけど!(悔) 新たなる希望に! でも・・・ 8月以降。 手術の日程とか(焦) 仕事も休日出勤多くなるし!(困) 観に来る暇があるのか?? でも、やっと待ちに待っていた日が近づいているのは確かです! その期待感の大きさに! 今回の失敗は、あまりに小さすぎることですから! くよくよせず? とりあえず、工事の最終進捗状況を見に! 先へと進みます!にほんブログ村
2013.09.13
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その中の秘密は・・・(悔)
カウントダウンの秩父湖大橋編 とりあえず? 国道140号線・旧道区間の新道? って、意味が分からないような言葉になっていますが・・・(焦) 国道140号線は! 滝沢ダムが完成したため! 新道(バイパス)が完成して! 二瀬ダム方面に回っていた道は旧道となったんです!(涙) そして・・・ 一応、激狭の駒ヶ滝トンネルも旧・国道140号線だぞ!!(叫) で! あと3日の命のはずだぞ! 本当に秩父湖大橋が完成して通行可能になるのなら! そして秩父湖大橋が国道140号線の旧道区間として使われることになるはずだぞ!! で! この激狭・駒ヶ滝トンネル! 中に交差点があると言う、とんでもないレイアウトのトンネル! そして! 中では絶対に車が交差できない構造になっていて!(焦) 信号で交互通行するように仕切られている! ですが!(焦) たまに間違って? 信号が赤なのに中に入って(怒) トンネル内でクラクションの嵐が木霊する? そんな事になっていたりして? そして極稀にですが・・・ 時間内に通り抜けられなくて! 対向車が入って来ちゃった(涙) なんて事もあるそうで! と言う、この日・・・ 自分の2台前を走っていた、バイクが! 中で画像を撮ろうとして停車!(唖) って言うか! それ、絶対にダメだぞ! と思ったけど・・・ やっぱし、時間内に脱出しきれずに(呆) 大迷惑を掛けてたりして。 その他にも、本当に赤信号なのに中に入って行った軽自動車が、反対側から来た観光バスに怒涛のクラシクョン攻撃喰らってたり! そんな光景! ラスト3日にして、初めて見ちゃったぞ!!(驚) と言う自分は・・・ とりあえず復活したアクションカムで、中を通りながら動画を撮ろうとしていたのですが! なんと! 転倒で壊れたと思っていたアクションカム 単に電池の接触が悪かっただけ? 中国製・ワサビパワーと言う(笑) バッタもん電池を入れたら復活しました!!(驚) が! 持ってくるの忘れてたよ!!(ナイヤガラの滝涙) で! トンネル中の特殊な構造は記録に残せませんでした(悔) 仕方ないので! 改めて、二瀬ダムの様子を見ながら・・・ 秩父湖大橋の工事完成間際になり! さらに見やすくなった雄姿を観察すべく・・・ って、今晩も引っ張る方向で!!にほんブログ村
2013.09.13
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プレイバック・オブ・・・
って、あれ?(焦) リセットスタートと言ったけど! なんで2006年まで遡っているの??(焦) って、もう、この時には工事が始まっていたんですよね! でも! まだ遊歩道入口・向かって左側に何かの建物があった! 確か・・・ 民宿だったように記憶があるのですが? この時、すでに廃業していたような記憶が!!(涙) で! 2008年には! 既にこんな感じになっていました! ちなみに画像は2010年のモノです!! で・・・ 放置し続けられて? って言うか、工事を引っ張り続けて? 2012年。 ある意味スゴイよ! 全然進展してないし!(唖) でも毎年のように、年度末完成予定の工事の看板が立てかえられてたりしたんですけどね!! で!! やっと変化の兆しがあった、今年の3月。 そしてゴールデンウィークには!! やっと舗装が終わった? ターボラグ激しすぎの工事進展状況? で! 夏休み。 とりあえず! 8月1日!(叫) 今度こそ本当に秩父湖大橋開通! と! 公式発表がありました! が!! はっきし言って信用できません!(困) まるで「オオカミ少年」が如く・・・ すでに5年以上に渡って、騙し続けられたから(困) 全然信用おけません!!(疑) で! 7月28日。 もし8月開通が本当なら! その日は開通3日前になる? 当日は「みてんべえツアー」の日でもあり・・・ 午前中。 浦山ダムの巡視艇体験ツアーで、とりあえず盛り上がった自分は! 午後の「みてんべえツアー」の予約もゲットしていたので!! 改めて! この場所に・・・ 来る途中に熊と遭遇してたりして(慌) って、その話は後日にして! とりあえず今は置いといて!! うわ!(叫) なんか本当に道路っぽくなってる!!(驚) って言うか、本当に開通させる気なんだ? やっと悲願の日が間近に迫ったのか? それを改めて確認するため・・・ この先に進みます。 でも「お約束」だから明日は1日・・・ 引っ張りが入るよ!!(困)にほんブログ村
2013.09.12
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あの夏で待っているのか?
開通直前の秩父湖大橋編 ん? なんか知らないけど・・・(焦) ダムの堤体よりも奥側は・・・ 前(3月)よりも、ややこしくなってないか?(焦) 確かに橋は繋がったみたい? だけど!! やっぱし、こちら側も・・・ 信号機用の電気配線工事のため? 新たに穴を掘り直している!! しかも! さらに奥は・・・ 舗装を剥がしていて! これからやり直すような気配すら漂っています! 本当に間に合うのか、夏休み??(焦) 気が付いたら・・・ また工事の期間が、平成26年3月末になっているんじゃないのか? この超絶的な引っ張りに関しては・・・ 是非見習わないといけませんね! もう、こうなったら自分なんて・・・ ビギナー・オブ・引っ張りでしかないですしね!!(恥) と言う冗談は置いといて!!(焦) にしても、この交差点・・・ 確かに左岸の旧国道140号線を通ってくる車の数は少ないですが・・・ この角度でターンさせて右岸に行かせるのは、結構辛いものがあるのでは??(焦) まあ、交差点自体が結構広いから良いですけど! 初心者には難しそうだぞ!!(困) あの遮音壁が無くなってみないと判りませんが! この交差点。 完成すると、一体どういう感じになるんでしょうね?? そして!(涙) 廃止まで風前の灯となっている駒ヶ滝トンネルが! この部分。 完全に塞いじゃうんでしょうか?(泣) それとも・・・ 鉄格子を付けて! 緊急時用に。 そしてダム管理者用に! 一応、トンネルの中の分岐点までは国道扱いになっていますからね! 管理は国土交通省ですから! 二瀬ダムと同じ管理者ですから!! 資材置き場として? 管理車輛を入れておく場所として? よく地方の、廃片洞門とかは・・・ 夏場は除雪作業車が詰め込まれていたりしますし! そんな形で使うのか? にしても! この状況からすると・・・ 本当に夏に間に合うのか? そんな疑問を持ちつつ! またリセットスタート? 7月28日・日曜日。 やっぱし夏休み前には間に合わなかった秩父湖大橋の開通(泣) だけど!(叫) 8月1日開通予定と!! 公式発表があり! 駒ヶ滝トンネル廃止まで「あと3日」となった、その日。 自分は、今年も・・・ みてんべえツアー(二瀬ダム見学会)に参加するべく、4度・・・ 二瀬ダムに来る事になるのでした!にほんブログ村
2013.09.12
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原因は、コレか?
二瀬ダム・旧管理事務所が建っていた場所。 あまりに景色が変わってしまったので・・・ 未だに、この様子についていけなかったりしますが・・・ ココから、秩父湖大橋接合部の様子を見ると!! あれ?(焦) 全然、舗装・・・(焦) どころか、地盤の慣らしも終わってないし!! とりあえず橋台の部分は完成しているけど!! でも・・・ コレか?(怒) コレが原因で、まだ土盛りと舗装が進められないのか??(困) って、原因は・・・ 電気工事! 恐らく? この付近に信号機が設置されるはず! 堤体の上は交互通行なので! 今までよりは短くなるとは言え・・・ それなりに時間待ちを強いられるはずの、この交差点! その信号機のための、電気系統の配線を埋めるための工事が進んでいない!(困) まあ・・・ 大体の場合。 って言うか、道路工事と電気工事って同時進行できないし! もしかして今まで後れを電気屋さんが(泣) その煽りを喰らったのか?(困) そして今度は! その電気配線が終わらないと・・・ 最後の仕上げの舗装が出来ない!!(困) って、終わるのか? 夏までに?? で・・・ いつまで、この旧管理事務所の亡霊的基礎部分が悲しい姿をさらしているのか? コレはコレで・・・ あの部分まで歩いていければ最高なんですけどね! 文句は言わないんですけどね! でも駒ヶ滝トンネルは自動車専用で! 歩行者&自転車は通行禁止ですから!! 現時点で、あの場所に行くには・・・ 一旦右岸まで行って! 数キロ先の安全な場所まで行って、そこでバイクを置いてから(困) 歩いて戻ってこないといけない!!(泣) 道幅が狭いから、その辺に路上駐車とか出来ないし! で・・・ また、数キロ歩いて帰らないといけない! あまりに辛すぎる! だから、指をくわえて観ているだけしか・・・ でも。 あの一か所へっ込んでいる場所。 どういう風に処理する気なんでしょうね? 旧管理事務所・基礎部分跡を見学できるスペースとして?(笑) 残されるのか? 色んな疑問を持ちつつ! 堤体から奥側の様子を見て! なんか、夏を諦めかける自分が!(焦) にほんブログ村
2013.09.11
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早く来い! 開通の日?
開通直前の秩父湖大橋編 ゴールデンウィーク最終日。 二瀬隧道を抜けたその先は!! ん? なんか全然代わり映えしてないぞ?(困) 仮設トイレとか、ブルーシートも、まだ置きっぱなしだし!(焦) 本当に夏までに終わらす気なのか? またコレ以上に! 自分のブログなんて、微塵の欠片も感じさせないくらいくらいの! 超・長～い引っ張りモードを続ける気か?(焦) でも! ソロソロ決着をつけてくれないと!!(困) あの橋の橋脚の向こうに見えている穴が!! そう! いつまでも工事していて・・・ もう5年近くも、その様子を! そしてその正体を見ることのできない穴が!! ずっと「お預け」になったままなんですけど!!(悔) う～ん・・・ とりあえず! 一番のネックになっているはずなのは、この先の部分。 二瀬ダム・堤体との接合部分のはず! その部分の様子で、工事の完了がどうなのるか? 判るような気がする?? だから! こんな場所で引っ張っていないで(困) 先に進まないと!!(叫)にほんブログ村
2013.09.11
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脇役だけど、その存在は大きかったりする?
間近で見てみると・・・(焦) 橋の上は、まだこれから本舗装するみたいな? でも! かなり完成が近づいているのが良く分るんですけど! たぶん夏休みには? って、本当に間に合わせる気があるのか? また気づいたら、工期が延長になっているとか? ちょっと不安になりつつも・・・ とりあえず遊歩道の方を進んでみます。 ん? こちらも改めて舗装し直されたと言う事は! この遊歩道は、秩父湖大橋が完成しても使われると言う事? って言うか、橋の上は自動車専用になるのか?(困) それは、ちょっと色々と困る事があるのですが!!(焦) だって橋の上から、ゆっくりと二瀬ダムの様子を見る事が出来なくなるし! せっかく展望が復活すると言うのに!!(困) これで橋の外側に落下防止用のフェンスとか付けられた日には!!(泣) かなり凹むぞ! もう、これ以上に過剰装備しないで完成させてほしいぞ!!(望) でも! 遊歩道が生き残ったと言う事は! 二瀬隧道は、現状のまま? 使用し続けられると言う事になる! う～ん・・・ 橋の上から見る廃隧道とか(涎) ちょっと期待しちゃっていただけに、少し残念だけど?(欲) まあ、雰囲気のある隧道が生き残ったのですから・・・ とは言え、絶対に夜は通りたくありませんけどね!(怯) 外灯の付いている橋の上の方が、まだ安心できますし・・・ そして! 次回。 隧道の向こう側へ! って、ココで刻むメリットってあるのか?にほんブログ村
2013.09.10
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突貫工事のために?
開通直前の秩父湖大橋編 のっけから余談ですが・・・(困) 二瀬ダム。 クレストゲートが左右で色違いになっています! 正面向かって左側が薄い緑色 同じく正面向かって右側が薄い青色。 実は左側だけ去年。 塗り直しが完了しました! が! 左側は・・・ 今年度の予算です! と言う事で? 左右色違いのレアバージョン・二瀬ダムになっているそうです!(笑) と言う話は置いといて! 最後の大詰めに入っているであろう? って言うか、ゴールデンウィークを逃したから!(困) つぎは夏休み前を狙うのか? そこまで工事を引っ張る気なのか?(困) まあ、色々と疑問がありますが・・・ この手の工事関連の掲示板って。 意外とネタの宝庫だったりするんですよね?(笑) 特に市販品のではなく! 業者さん、手作りの掲示は!! 正面中央は・・・ この付近の探索マップや! 秩父4大ダムの案内・・・ そして! 二瀬ダム・浦山ダム・滝沢ダム・合角ダム。 合計4つのダムのダムカードをゲットして! 二瀬ダム・管理事務所に行くと!! なんと!(凄) 手作りのレア・二瀬ダムカードが!(叫) と言う話は、とりあえず今回は置いといて! その左側・・・ なんか怪しい雰囲気が漂ってますよね!(萌) って言うか、来てますよね? 久々に?? ま、まさか・・・(焦) ヤカンと夜間を掛けて? って言うか、マジでオヤジギャグ全開?(笑) この手の掲示・・・(焦) ついつい、ツッコミを入れたくなるけど憎めないですよね? そして!(焦) 工事完遂のため! 散々、延期して遅れている工事を終わらせるため?? 「ドー☆ングして戦え!(叫)」と? で! 手にしているドリンク剤・・・ ニクマルVってなんだよ?(笑) その謎のネーミングのセンスも、中々凄いぞ! って、こんな所で突っ込み入れて、無駄に引っ張っていないで・・・(焦) ソロソロ、先に進まないと!(困)にほんブログ村
2013.09.10
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バッサリとヤッちゃってください、木こりのジョージ! って誰だよ?
秩父湖大橋完成後は? 拡張された駐車スペースとして利用されるのか? それとも展望スペースとして使われるのか?? どちらにしても、工事期間中。 約5年間(涙) 失われていた、二瀬ダムの正面からの見学場所が復活することは確からしい? たぶん! 放水している時とか! あのフェンスの所から、ガブリ付で画像撮りまくっているかもしれない? そんな光景が、今から頭の中に浮かぶのですが・・・(困) で?(焦) ちょっと待て!? この掲示 平成23年って・・・ え? この場所が、工事期間中で入れなくなっていた時期から? もしかしてココに掲示されていたの?(焦) って言うか! そんな時に、こんな掲示をしたって! 工事関係者の人しか見ることないやんか! って言うか・・・ なんと言うか、無駄が多いな? とりあえず、決められた数だけ! 決められた場所に・・・ それが、誰の目に止まる事のない場所だとしても、取りつけないといけないって!!(謎) いや! もしかしたら・・・(焦) とりあえず、どんな事があっても原状復帰を求められる公共工事(困) 現場の監督さんは・・・ この場所にあった掲示を、工事現場事務所に2年間も保管しておいて(涙) 終わってから、ちゃんと元あったでむあろう位置に戻したのか?(涙) もう、とっくに期限を越えちゃっているのに・・・ そして漁協さんは(涙) この掲示が無くなっているモノと思って回収に来ないのかもしれません・・・ と、つまらないツッコミを入れつつ! とりあえず二瀬ダムだ!!(叫) って、アレ??(困) うわ!(泣) 一番肝心な場所が木に隠されちゃってる!! って言うか、木が育っちゃって(困) 一番美味しい場所に被さってる!! コレじゃあ、放水していても肝心な部分が見えないんですけど!!(涙訴) たのむから、工事の仕上げついでに木の枝を落とそうよ!(願) 切っちゃうのは可哀そうですし? でも、公共工事は・・・ 関係のない仕事は一切しちゃいけない事になっていますからね!(困) でも、現実は・・・ ゴリ押しで「ついでにコレもやっておいてよ!」と・・・(困) 当初の見積に無い事まで無理やりやらせることが当たり前になっているんですけどね!! だから、この木の枝を!!(叫) と言う冗談は置いといて? 見えなかったら・・・ そう! 見える位置を探すまでの事!! で・・・ ん! ギリギリ見えてる!! 絶対領域的光景?(悶) って、否! 見えちゃった時点で負けか? と言う冗談は置いといて・・・ ハウエルパンガーバルブの放水口のみが! ギリギリ見える!! う～ん・・・ コンジットゲートが見えないと辛いな?(涙) 木の葉の落ちている時期なら見えるかもしれませんが・・・ その時期の放水って、よほどの事が無いとありませんからね(悔) これは秩父湖大橋上から、安全な場所で観るしかないのか? う～ん・・・ まだ見ぬ橋の上への期待だけが膨らんでいくような??にほんブログ村
2013.09.09
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裏切りのゴールデンウィーク?
開通間際の秩父湖大橋編 5月6日! そう! たぶん、ゴールデンウィークに間に合わせるように開通されているであろう? と勝手に思い込んでいた・・・(困) 秩父湖大橋の様子を見に!! 定例の鉱山道路探索の後、二瀬ダムに立ち寄った自分。 が!!(叫) あれ? 何??(焦) まだ終わってないやん!! って言うか!!(泣) 確かに、舗装だけは終わっていたけど! でも、まだ白線も引いてないし!!(困) 簡易的なバリケードとパイロンも置きっぱなしだし!! そして! そのおかげで?? 激狭・駒ヶ滝トンネルは、まだ生き残っていました! そして! 当たらな外灯と・・・ この先に横断歩道が造られることを示している? 道路標識が立っていて! もうすぐ、この先の秩父湖大橋が開通することを予告していたのですが・・・ う～ん・・・ 引っ張ることに関しては! このブログの比じゃないな!(困) こうなったら「マスター・オブ・引っ張り」の称号を与てあげないと!! と言う冗談は置いといて! さて・・・(困) 一体、何がどうなっているのか? 改めて、工事の状況を見に行ってみますか? って、また続けますか?にほんブログ村
2013.09.09
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まさかの肩すかし?
新しい橋が出来ると! 今度は二瀬ダムが見やすくなりますね!(喜) そして、このブルーシートが外されて! 最後のコンクリ注入が始まれば!! ん? って、ちょっと待て?(焦) 本当に20日間程度で終われるのか??(焦) って、この時点で・・・ 既に工期延長なっていたことを知らなかった自分は、かなり疑問に思っていたりして? この上に・・・ 単に地固めしただけで、舗装して良いのか? それだけで、橋台って強度持つのか? 自分。 建築の事は良く分りませんが(困) まあ確かに?(焦) 旧・管理事務所の建物に土砂を詰め込んで橋台代わりにしてますからね!(唖) 強度的には、結構高いものなのかと思いますが??(焦) って言うか・・・ 地震強度的に危険とみなされて移設が決まった旧管理事務所。 基礎の部分は二瀬ダムの堤体の一部と化していたので、この部分は解体できず!(泣) 建物の中に土砂を詰め込んで道路の一部として使う事になったらしいのですが!! って! 恐らく換気用として使われていたらしい四角い穴が哀愁を誘っています(涙) 完成時には! たぶん、あの付近に歩道が出来る可能性が高いから! 絶対にチェックしにいかないとね!(涎) まあ、それよりも!!(焦) 堤体から奥側! まだ、殆ど手つかずだぞ!(焦) どう見たってコレ・・・ 20日間で橋が開通するとは思わないぞ!!(仮に1か月延長されたって無理だぞ) そんな疑問に駆られつつ! さあ! 4月に入ったら、速攻でチェックしに!!(踊) と思っていたら・・・ 工期延長になってました(涙) この先まで行って、初めて・・・ あれ?(焦) 工事の完了日が、修正されてる!!(唖) なんか4月いっぱい掛かるっポイ? もしかして、ゴールデンウィークに間に合わせる計画に変わったのか? 確かに・・・ GW中なら観光客も多くなるから、それに間に合わせたくなるよね? と思い・・・ GW最終日! 5月6日。 鉱山道路からの帰り道・・・ 再び二瀬ダムにチェックしに行く自分なのでした。 で! 新章に進みつつ、同じような画像がエンドレスに続く?(困) にほんブログ村
2013.09.08
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トンネルを抜けると・・・ まだソコは?
開通間際の秩父湖大橋編 念のために言っておきます! 秩父大橋と・・・ 秩父湖大橋は! 全く別物です! あ! そういえば、秩父大橋の旧・旧橋の探索・・・ まだ全然、手を付けてなった!(焦) おもわず「あの花」の再放送観てて思い出しちゃったけど!!(激焦) って、言うか! あんな細かい所、突いてこないでよ! 思わず、現地に確認しに行きたくなっちゃうじゃないですか!!(困) と言う話は置いといて! 二瀬隧道。 ここの所、内部のひび割れが多くなってきたような気がします(怖) もしかして秩父湖大橋が開通したら、ココも廃トンネルになってしまうのか? ちょっと心配だったりしますけど!(焦) で! そのトンネルを抜けると!! 橋の上に乗って作業をしていた重機とかは、すでに撤退済! 外灯も、ほぼ完成済み! 仮設トイレと、ブルーシートに覆われた資材関係が、まだ放置されていますが・・・ たぶん、1日あれば確実に撤収されてしまうレベル! って言うか、コレくらいの資材を数日かけて片付けているようでは採算合わないしね!(泣) と言う話は、どうでも良いから置いといて! ん? まだ、この上に仕上げの舗装とかするのでしょうか? 妙に汚れているような気がするんですけど! って言うか!(焦) 建設途中で3年間近く放置されていた頃の方が綺麗だったぞ!! まさか、この先・・・ 最後の接合に! そう! このたった数メーターのために!! 物凄い苦労があったのか? 路面汚しまくっちゃうほどの、大困難が待ち受けていたのか?? そして・・・ って言うか、このブログが可愛く思えるほど? この状態で、物凄く長く引っ張ったよね?(笑) なんか4年前には、ココまで完成していたような記憶があるんですけど・・・ 管理事務所の引っ越し先がコロコロ変わったり! 色々な遅れる要素があったにせよ! 引っ張りすぎだよね? で! うん! 何とか最終段階に入ってきたような気がする! でも1ヶ月足らずで・・・ ちゃんとコンクリート。 そして表面のアスファルトの舗装が終わるの??(焦) でもな! 道路工事って、本当に物凄い勢いで! 追い込みかけて終わっちゃうことが多いしね! たぶん間に合うんだろうね?(結局は1か月延期になりましたが) まあ、何にせよ! やっと? なんか物凄い時間が掛かったけど! そして毎年のように工事期間が延びて行ったけど(困) これで完成の日が見えてきた?? そんな期待を抱きつつ次回へ! って、まだ引っ張るのかよ?にほんブログ村
2013.09.08
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新なる期待と、消えゆくモノたち?
むむっ!(叫) もしかして・・・(涎) 新しい橋が出来ると! 久々に二瀬ダムの展望スペースが復活する?? 斜め上からと言うのが少し邪道だけど!(悔) 正面からの姿が見やすくなる! そして!!(叫) 放水している時は・・・ あの展望スペースが、良い仕事をしてくれそう? ま! 何にせよ! あと1ヶ月しないで、あの場所も解放してくれるんだ!!(嬉) と・・・ 喜びをかみしめつつ・・・ 最後の仕上げ状態に入りつつある、遊歩道を使って! 二瀬ダム・堤体方面に進みます!! で! 国土交通省の宿泊所? って言うか、ダム管理の人達が使っていたと思われる寮。 今は誰も使っていないようで・・・ ただし廃墟にはなっておらず! とは言え、建物の劣化とか考えると、ここの近いうちに無くなってしまうのか?(涙) 更には! 秩父湖大橋に沿って続いている? って言うか、元々は! この道の方が先にあったのですから・・・ 遊歩道として使われている旧道 の・・・ その奥にある・・・ 歩行者専用の、二瀬隧道は、一体どうなってしまうのか? こちらも廃トンネルになってしまうのか? もし、廃止されてしまえのなら、コレがラスト1ヶ月(悲涙) と思いつつ・・・ とりあえず! あの隧道の向こうにある、旧管理事務所跡がどうなっているのか? それを確かめるために、その先に進むのでした。にほんブログ村
2013.09.07
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土木建築は侮れないから?
平成24年度も、あと残すところ・・・ あと3週間に迫っていた、この日。 日本の道路工事の技術はナメちゃいけませんからね。 まあ、こんな状況でも20日もあれば! あっと言う間に舗装が完了して・・・ そして! 道路が出来ちゃうんでしょうね!(凄) 何しろ・・・ 年度末ですから! 意地でも、予算を使い切らないといけませんから! と同時に、形だけでも完成させておかないといけませんから! お役所仕事ですし! そして!!(涙) 激狭!(叫) 駒ヶ滝トンネルは! 新しい橋が完成すると廃止!(涙) 廃トンネルが誕生することになる?? もう、この中を通る事が出来るのも1ヶ月か・・・ などと感慨にふけっていた自分。 まさかね!(唖) この時点で! 工期が1ヶ月延長されていて! 完成が4月末になっていたとは知らなかったりします! とはいえ! 道路の更新に伴い、駐車場も再整備も進んでいるようで・・・ とは言え! 駒ヶ滝トンネルの信号待ち。 下手すると15分近く待たされる、あの信号!!(長) その信号待ちの間に、道路脇の商店に立ち寄ったり! 以前は・・・ ここにガソリンスタンドもありましたから! 給油しようと思ったら、余裕で出来ちゃうような場所でしたから!(笑) この場所での、時間待ちの間の賑わいは消えてしまうのかと?(悲) ま、とりあえず! 開通間際の秩父湖大橋。 この時点では、3週間以内に開通するも信じ切っていた秩父湖大橋。 完成間際の様子を見に行ってみようかと! そんな事で、ちょっと先に進んでみるのでした。 しばらく続く?にほんブログ村
2013.09.07
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あの橋は今?
う～ん・・・(困) 昨日までだけど。 なんかココ。 バイク関連のブログみたいになってたんですけど!(焦) って、あれ?(焦) 良いんだっけ? ソレで!? でも! ぬ゛～ん・・・ なんか違うような気が?? そ、そうだよ! 最近。 このブログ。 ダム分が足りなさすぎるんですよ!! 鉄道ネタとか、バイ関連のネタとか! 何でか知らないけどアクセス数が上がる・・・ って、バイク関連でアクセス数が上がるのはOKじゃないのか?? いや? でも・・・ やっぱしダム・ブログとしての本分が!! と言う? お約束の葛藤ネタは置いといて! 今年の冬。 完全凍結をした二瀬ダム。 また、あと4ヶ月もすれば・・・ こんなシーンが見れるようになるのか? 早いな、1年って!(困) って、物思いにふけるのは止めておいて! それから1ヶ月後の3月。 あっという間に氷が薄くなった秩父湖 ま、確かに今年は・・・ 3月に入った途端に暖かくなりましたからね! そして3月と言えば! そう・・・ 旧・二瀬ダム管理事務所が撤退した跡に! 新しい橋が完成する予定の月! 一応。 国土交通省の管轄ですから! そう! お役所仕事ですから! 3月末。 期末まで仕事を終わらせないといけませんからね!! うん! だいぶ、工事も進んできて! ソロソロ、最後の仕上げに入っているような気が! 4月のオープン目指して! そう! その名も!! 秩父湖大橋 って、うわ!(焦) 何の捻りもないネーミング!!(困) 最終仕上げに入っていた、この時!! いやぁ、長かったよね? これで、二瀬ダムが今までとは違った角度から見れるようになるよね? そして今年の「みてんべえツアー」が楽しみですよね? と期待に胸を膨らませていた、3月某日。 ああ、まさか!(焦) こんなことになるとは? と言う事で? 今日からは・・・ プロローグ・みてんべえツアー2013編。 そう! 序章として?? 秩父湖大橋・誕生の日編? 新しい橋が出来る! そして、のトンネルが廃トンネルになる日が来る? そんな話題を! って今回は! 良い子も余裕で安心して見れる? 決して危ない事をしない? と思うシリーズのスタートです!にほんブログ村
2013.09.06
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やっぱし「家に帰るまでが!」、なんですよ!!
GSトロフィー・ジャパン2013編、ファイナル! ちょっと借り物の画像ですが・・・(感謝) 今年も色々なハプニングがあり! そして、色々と楽しませて頂いたGSトロフィー・ジャパン メーカーの日本法人主催で、こう言った場所を走らせてくれる機会を作ってくれるのって! とても感謝しています! 確かにエントリー費は高いけど!(泣) でも、導入されるスタッフの数。 そして、特別に林道を整備して解放してくれる、地元の方々! その他にも、物凄い数の人達が、このイベントを成功させるべく活躍しているわけですから! 実際・・・(焦) 主催者側は「赤字」なのでは?? と、心配してしまう所もあるのですが・・・ でも、こう言った機会は大いに利用させていただきたい! と言うか、イベント主催者の努力を称えるためにも参加したいところです! そして、また来年。 今度は、まだ別の場所で! と言うのも、2年毎に開催場所が変わるGSトロフィージャパン メインは、無印良品キャンプ場グループとなるのですが・・・ 全国に4箇所。 今回で全て回ってしまったことになるそうで! また第1回の「妻恋」に戻るのか? それとも、全く別の場所で開催されるのか?? それは、来年のお楽しみ! そして・・・ ま! 何にしても! 今年も、雨には散々泣かされました!!(涙) 自分。 4回、参加して・・・ 全て雨に降られています!!(泣) 特に一昨年は! 開催中は全く降られなかったのに!! 都内まで帰ってきたら土砂降りの雨にやられたり!! どうあっても、雨が降らないと済まないらしいな??(困) で! 夜中中、ずっと降った雨のおかげで? 勝手に洗車してくれたとは言え?(笑) 前日のドロドロの中を走った跡が! 彼方此方に! でも! オフ車は、汚してナンボです! そして・・・ ん? アレ??(焦) なんかヘンじゃね? 確か2週間前! 富士の演習場で転んでクラッチレバーを折り!(泣) 前の週に新しいレバーに交換したばかりのはずなのに??(焦) ん? なんか短くなってね??(困) いやいや! ほら、あの時は指が2本しか掛からなかったけど! 今度は3本掛かるようになってるし!!(威) だから問題ナシ! じゃなくて!!(泣) なんと・・・(凹) 今回は1回も転ばなかったのに・・・ 熱中症でフラフラになりながら走ってて・・・ かなり怖い思いもしたのに! 1回も転ばなかったのに!! はぁ～(涙) 実は・・・ 帰り道。 別に何もない所で、バイクを倒しました! ちょっと下り坂になっている所で! ギアを入れ忘れて・・・ サイドスタンド出したままで、バイクから離れたら!!(叫) パタリ。 と・・・(泣崩) って言うか、あのナックルガード! 全然役に立ってないやんか!!(涙訴) 逆にレバーを押し潰して折っちゃってるし!!(困) って、そんな事に逆ギレしている場合ではありません!!(困) そう! 家に帰るまでがツーリング! じゃなくて! 家に帰るまでがGSトロフィーなんです!!(叫) 皆さん・・・ また翌年。 笑顔で会場で、再会出来るよう? ぐれぐれも気を付けて帰りましょうね!!(涙)にほんブログ村
2013.09.05
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コレも勝負事ゆえ・・・(涙)
GSトロフィー・ジャパン2013編。 ファイナルステージで! タイヤを外して! そして付け直し! で! 車検場まで押して行って! そして! 検査官さんが、軽くハンマーで叩いて! 確実にボルトが閉まっているか? そして車軸が固定されているかを確認します! で! なんと!!(凄) 最初のエンデューロで、ぶっちぎりでトップに立ち! その後のトレイルランで、そのビハインドを守りきったにも関わらず!! なんと! 最後のタイヤ付け外しのところで!! 大逆転が!!(唖) あれだけあったタイム的なビハインド! あっさりと、ひっくり返されました!(驚) と言うのも・・・ この2位でファイナルステージに入った人。 フロント周りは国産250ccのオフロード車のモノを移植しています! って言うか!(驚) 旧式2バルブの空冷フラットツイン、1000cc & 800ccのBMW。 ホンダのXR250Rの足回りが、殆ど改造なしで取りつくらしい!!(驚) そして! このXR用の足回り! エンデューロレースなどで、タイヤ交換がしやすいよう・・・ ドイツ車のような複雑な構造は取らず! シンプルにできているから! タイヤの着脱も、慣れていれば結構スムーズに行ってしまうみたい! って、それなりに技術が無いと無理ですけど! って言うか、自分で足回りを組んでいる時点で、それくらいの作業は造作もない事と言う事なのでしょう?? その差が出て? 一気に大逆転・優勝!!(叫) と思ったのですが・・・(唖) な、なんと!! トレイルランに入る際。 チェックシートにスタンプを押してもらうのを忘れていて!!(凍) 失格!!(爆涙) な、なんと言う事でしょう??(泣) でも、これも勝負事なんです!! 「タラレバ」も許してくれませんし!(涙) そして何より! いくら良い成績を残しても!! 与えられたルールを守らないと(困) 勝ちたいと言う気持ちが強すぎて! 慌てていて、すっかり忘れていたとしても・・・ こう言った「まさか」の事が起きるんです!!(驚) 本当に最後まで何が起こるか? 全然分らないんです!! で! なんと!!(驚) さら驚いたことに!! 今度は、3番目に走り終えた人が!! 奇跡の大逆転勝利!!(凄) トップで走り終えた人・・・ まだタイヤの取り付けに時間が掛かっていて! トップ・トゥー・ウインを飾る事が出来ませんでした!!(悔) 本当に勝負事に関しては! 最後の最後まで何が起こるか分りません! だから、みんな諦めないで・・・ もうダメかもしれないと思われる場面でも! 手を抜かずに競技に参加しているんです! ちなみに・・・ 自分は、この直後! とあるレスキュー関連で、飛び回ったため10人全てがゴールするところを見ることはできませんでしたが!(悔) なんと! ラスト10人目の人がゴールする瞬間! ブービーの位置からトレイルランに入った人が!(凄) タイヤを外して検査場に同時に飛び込んだらしいです!(驚) 相当あったはずの時間差を! 一気に詰めて行った!(凄) その最後まで諦めない精神! 見習わないといけませんね・・・(困) 最近。 仕事で頑張る事を止めている自分としては・・・ 何はともあれ! 1次予選を通過した10名の皆さん! おめでとうございます!! でも、この中でGSトロフィー・インターナショナルに日本代表として参加できるのは3名だけ!! 近いうちに、ファイナルステージ(決勝戦)が行われるはずです! また見学できる事が出来れば・・・ その時は現地に行ってネタ用の画像 じゃなくて、レポートをしに行きたいですね!! こんな感じで。 今年のGSトロフィー・ジャパン2013は閉幕を迎えるのですが・・・ まだ終わっちゃいません! そう・・・ 家に帰るまでがGSトロフィー・ジャパンなのですから! と言う、含みを持たせた言葉を残して・・・ 次回・最終回へ!!にほんブログ村
2013.09.05
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最近は・・・ 自分でタイヤ交換とか面倒だからやってない(恥)
ん? 手に持っているモノは何? 画像だと、ちょぅと位置的に・・・(焦) 一体何が起こっているのか? 判り辛過ぎますが!(困) そう・・・ なんとですよ! 最終ステージは! 自分のバイクのフロントタイヤを外す! ちなみに! 実際のGSトロフィー・インターナショナルでも、同じような内容の競技が含まれていたりするんです! でも、自分が見た画像は・・・(焦) フロントタイヤを外して! タイヤの付いていない状態のバイクを3人で引っ張っていく(唖) とんでもない状態のモノだった記憶が!(怖) って、今回はそんな事はしませんが!! タイヤを外して! 検査員さんのいる場所まで、自分で持って行きます! 転がしてもOKですが・・・ 車のタイヤと違って! バイクのタイヤで、それをやろうとすると難しすぎるので!(困) 手で持って走った方が確実! なお・・・ フロントタイヤを外す時。 センタースタンドは使ってはいけません!(困) 勿論、メンテナンススタンドとか! そんなモノを持ち込むことも禁止・・・ って、わざわざ積んで走って来る人はいないか?(笑) って言うか無理ですし!! そして! この時も、観客が助けの手を出したら失格になります! 皆さん・・・ バイクに傷をつけないよう!(焦) いや! ダートて転んで付けた傷は勲章ですが? 自分で倒して付けてしまった傷は!!(滝涙) それだけは絶対に避けたいので!!(涙) 新聞紙を敷いたり・・・ タオル等を敷いて色々と気を使いながらタイヤを外していきます! で・・・ この内容が発表されたのが前日の夕飯の後!(焦) ちゃんと、練習しておくように! って、言われても・・・ 日没後(泣) 雨降ってる!(滝涙) 運が悪いと車載工具しか持って来ていない!(自分も、そうだけど) そんな状態で・・・ 「バイクを倒してタイヤを外す練習をしろ」と・・・ って言うか! やっぱし主催者は鬼だよ!!(怖) でも! それくらいの突然の無理強いを、黙って熟せない様では世界では通用できないそうで!!(唖) でも! ひの言いつけを守って、ちゃんと練習した人。 あるいはショップの人にレクチャーを受けた人! そういう人は、後々で結果が付いてきます! たぶん? とは言え・・・ 結構、ブレーキディスクが引っかかって、上手くタイヤが抜けなかったり(焦) 結構苦労していた人が多いです!(涙) で! 外したタイヤを再び装着して! って、外すだけじゃダメなのかよ!!(怒) って言うか・・・ 日頃から、どれだけ自分でメンテナンスをしているか? この差が一番大きく出るんですよね! で・・・ また今回も(泣) 自力でバイクを押して審査員さんのいるゴール地点まで押して行かなければいけません!! もちろん、エンジンを掛けて自走したら失格です!!(焦) でも、まさか! この後に「あんな事」が起きるとは!!(唖) 1次予選ファイナル! この後、一体何が! そして自分は! この後・・・ 別件のレスキューで飛び回る事になるとは! この時点では、全く知らなかったり?にほんブログ村
2013.09.04
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息切れしている暇はないぞ!!
GSトロフィー・ジャパン2013編。 まだ白熱しています! 日本代表選考会・第1次予選!! ちなみに・・・ 2位の人が、山から下りてきた時! まだ、これから登って行く人たちがいます! 下の方に2名・・ そして矢印の所に1名! どう考えても逆転するのは・・・(涙) 殆ど不可能な差!!(泣) ですが! 誰も諦めません!(凄) だって勝負ですから! まだ何が起こるか分りませんから。 そして・・・ 何せ、ファイナルステージは!! 前の日の夜中。 降りしきる雨の中! 必死に練習していた人たちもいますから!(凄) 今度は体力じゃない! 確かに体力も必要だけど・・・ でも! さて、所定の場所に辿り着いたトップの人・・・ ここで、「とある事」を始めます! ちなみに・・・ ここでバイクは走らせません! って、また自分の脚で走るのかよ!(泣) と言う事もありません・・・ で・・・ そして続々と! 2位、3位の人達も、山を下り終えて所定の場所に移動していきます! で! え?(焦) バイク、倒しちゃって何してるの??(驚) 日頃の愛車精神が奇跡を起こす? そんな次回へ?にほんブログ村
2013.09.04
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もちろん、登ったら降りてくるんです!!
おお! すげ～! ペースが殆ど落ちずに黙々と登ってるよ!(凄) で! トップの人が、どの辺まで登っているのかと言うと・・・ デジタルズームのため、画質が一気に落ちますが・・・(焦) う～ん・・・ まだ標高差で30m以上は残っている? そんな感じ!(泣) 登山で、高低差30mを進むのは・・・ その傾斜角度やルートの付け方にもよりますが、普通に歩けば30分くらいは掛かる事もあります! しかも! 足元は低い藪!(茂) で・・・ 一応、管理用の道が付いてはいるのですが! どう見たってね、あの人・・・ 直登ルートで這い上がって行っているよね?? 体力的にはキツイけど! 時間と距離は短く済みますからね! とは言え・・・ かなり辛いぞアレ!! なお・・・ その頃。 続々と後続の人達が登って行ってます! 総勢・・・ 20名。 制限時間ギリギリで10周して、それからスタートした人たちは!!(涙) ここでの逆転は、かなり辛いものがあります! が!! まだチャンスは残ってる! だって! 登ったんだから・・・ 今度は下って来ないと! なお、下りは一般林道を利用した・・・ 2.4kmのダウンヒル! とは言うものの・・・ 下りの方が脚には辛いぞ!(苦) でも、ココで履いている靴。 して着ているモノの装備で、若干の優位性が変わりますからね!! 前の人とのタイム差が縮まるかもしれない? で!(凄) ついに降りてきました! でも皆さん! 結構余裕そうな雰囲気だぞ! って言うかスゴイな! そして相変わらず・・・ 平均年齢は50歳に近い(たぶん40代後半だ)ぞ!! で! ココで全く休む間もなく!!(唖) 再び、バイクに乗って走って行きます! ここでふらついたり、バイクを倒してしまう人は誰もいません!!(驚) で・・・ ここからが知力と、普段のメンテナンス能力が試される最終ステージ!! ここで、まさかの大逆転が始まる? そんな次回へ?にほんブログ村
2013.09.03
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たった800mですから! って、鬼かよ?
まだ苦難は続く? GSトロフィー・ジャパン2013編 完全に「ぶっちぎり」状態でトレイルランニングに入ったトップの人!(凄) まだ他の人が周回を重ねている横を一人・・・ アレ・・・(焦) 走って登るのかよ? 大丈夫なのか? ペース配分間違ってないか??(困) しかも、水筒とか持って行ってないぞ!(焦) ちなみに途中に水を補給できる場所はありません! ちょっと天気が怪しくなってきたとはいえ・・・ かなり暑いです! 今年で8回目となるGSトロフィージャパン(2011年までは、GSチャレンジの名称で開催されていました) 史上最高の温度の中! 1次予選は続けられています! なお・・・ 途中で熱中症等でダウンした場合は、レスキューが入ります! でも・・・ あの山の斜面。 どうやって救助に行くのか?(困) ちょっと心配だったぞ! ちなみに! 主催者曰く! たった800mですから! (直線距離で800ですから!) 実際は・・・ 後半セクションは九十九折になっていたり!(もちろん直登してもOK) コースが曲がっていたり、そして勾配も変わるので! もっと長い距離がある!(泣) って言うか! やっぱし鬼だね!!(怯) そのうちに・・・ 次々と10周の規定集回数を終えた人達が、トレイルランニングに入って行きます! いや、でもさ!(焦) 杖は止めた方が良いと思うぞ・・・ 確かに作戦としては良いのかもしれませんが? そして最新の登山では!(驚) 「ストックを持って登る方が良い」と! 下手すればツインストック(両手に杖を持って)で登る事を勧めている人たちもいる。 自分たちは、杖は絶対に使わないように! バランスを崩すだけでなく(焦) 上半身を使う事によって、余計な体力を消耗するから絶対に使ってはいけない! そう教わって来たんですけどね! それが今では、考え方が全く変わってしまっていると言うか!! でも・・・ 自分は今でも、杖は使わない方が良いと思っています! 相当な訓練を積まない限り! 逆に邪魔になるし、動きに制限が出るし、体力を激しく消耗するし!! 特に後半・・・ 激しい急こう配が待っている、このトレイルランニング! 杖は確実に邪魔になるぞ! ま・・・ 全てコレらは自己責任のもとで走るわけですから? とは言え・・・ なお、後の方になって来ると・・・ 着替える時間を惜しむ人。 または着替えの準備をしていなかった人など! 今度はオフロードブーツのままでトレイルランニングに入る人も!(唖) いや! 確かにガエルネのED-Proとかさ! 軟らかいから走ろうと思えば走れるけどね! 基本的に、オフロードブーツは、自分の脚で走るために設計されてませんから!!(泣) 靴擦れとか、マメとか(特に下り)、いろんな問題が出る危険性も!! でも! 実際のGSトロフィー・インターナショナルは! 着替えなんて許してくれませんからね!(泣) それを想定して! 単なる結果だけでなく! 現実を見据えて! オフロードブーツ履いたまま走る! 既に頭の中は、世界に向かっている人達の姿もあったりして!!(凄) でも、そんな中・・・ ああ、まだ渋滞してる・・・(涙) トップ10人がチェックを受け・・・ 残された制限時間は10分を切ったと言うのに!!(焦)にほんブログ村
2013.09.03
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生着替えショーが始まる?
そうこうしているうちに!(唖) もう、トップの人が10周の周回を終えてコースから出てきました!(凄) で! これで終わった訳ではありません! たぶん!? これからが体力的に一番辛い?(焦) 次のステージに移るんです!! 駐車場にバイクを停めて! って、実は! この「場所取り」と「バイクを置く向き」が、また「その次のステージ」へと影響してくるんですよ! そこまで考えて行かないといけないんです!! って言うか! まだ折り返し地点まで来てないんだぞ! 1次予選!!(泣) この10周のエンデューロで、かなり体力を消耗しているにもかかわらず!(辛) ここでヘバっていたら、先に進めないんです!! で・・・(焦) いきなり服を脱いで何をしようとしているのか?(焦) と・・・ 生着替え中に付き「自主規制モード」に入ります!!(笑) その間、皆様には・・・ と言う冗談は置いといて! 参加者の皆さん。 本当に用意が良いです! そして、参加者の方が出入りしているディーラーさんの仲間の方も、用意周到です! が・・・ ウチのディーラー。 何の連絡もなかったぞ!(困) せめて、事前の準備くらいするように打ち合わせしておこうよ! そう言った事が、後々の結果に繋がって来るんですから! ね!(怒) 店長!! 一人で遊びに来てないでさ!!(困) とは言え! 予選参加者に、観客が手を触れれば失格です! 飲み物を手渡したりするのもNGです! 団扇で煽いだり、コールドスプレーで冷やしてあげたり! 直接体に触れない行為はOKです! それと、声援はプライスレス? じゃなくて、幾らでもOK!!(叫) さて・・・ 着替えを済ませ! ランニングシューズに履き替え! これから・・・(焦) まさか登るのね? あそこまで??にほんブログ村
2013.09.02
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色んなところで試されている?
GSトロフィー・ジャパン2013編。 前日の雨と違って! 逆に、今度は晴れて暑すぎる予選となったのですが!! にしても、皆さん・・・ タフすぎです!(凄) なお! 参加する人それぞれによって色々な作戦があり! 背中に飲み物を背負って走る人も多いです! ボトルや、専用のタンクからチューブを引っ張って! 走りながら中の水分を吸って飲めるようにしている人も多いです! また! スタート地点に飲み物を置いておいて、身軽な格好で走り! 水分補給のために・・・ タイムはロスするけど、戻ってくる作戦の人も! また。 ガソリンに関しても、満タンにせず! 10周+α走れるだけのガソリンだけを入れて、車体を軽くして走る人! で・・・ 計算をミスって(泣) ガス欠でリタイヤしてしまう人もいたりして(滝涙) ちなみに! この山奥のスキー場。 一番近いガソリンスタンドまで10km近くあります! ガス欠になると大変です!!(焦) 押して行くのは絶対に無理! 誰かに乗せて行ってもらって、携行缶でガソリンを持ってこないと帰れません!!(涙) そんな中!(焦) 新たな渋滞個所が発生!!(困) この先・・・ 結構深い溝があって! 一気に乗り越えていかないといけないのですが! 中で誰かが転倒してまったり!(困) 入るときに躊躇しちゃうと、後ろが詰まっちゃうんです!!(困) でも! 上手い人は、この渋滞の大外を回って! 藪の中を突っ切って行っちゃう!!(凄) ちなみに・・・ ルール上。 コース外の場所・・・ って言うか、草地を走ってもOkになっています! ココは、判断力と度胸が試される場所となりました! って言うか、それくらいの機転がきかないと世界では通用しないんです!!(涙) ちょっとした隙間とか! 一瞬のタイミングを逃さずに前に出ようとするハングリー精神!! コレが無いと勝てないんですよ! 日本人。 行列が出来ていたら、後ろに並んで順番待ち・・・ これをGSトロフィー・インターナショナルでマジメにやっていると、外人さんたちに置いて行かれます!(泣) 外人さん達は! 怒られなければ何をやってもOK! 怒られたら、コレは絶対にやってはいけない事だとして、そのルールに従うと言うか・・・ 日本人の「怒られることも知れないから・・・」と言う観念は全く通用しないそうです! そう言った要素も試される場所となっていたりして? この渋滞・・・ で! 新たな渋滞個所が発生したおかげで? 周回のチェックポイントがガラガラになりました! このおかげで? トップの人は一気に逃げ切りに入り! そして数名の、要領を得た人達が一気にスパートを掛け始めます! 下りのスラローム・・・(焦) 嫌だな? コレ・・・(涙) 自分。 この手のパイロンで仕切られたコースって大の苦手ですから!(恥) だって、パイロン君が「遊んで」って近寄って来るんだもん! じゃなくて! どうしてもパイロンが気になって目線が近くなり・・・ 身体が強張って、上手く曲がれなくなっちゃうんですよね・・・(ヘタクソと人は言う) そして次回! 次なるラウンドへ?にほんブログ村
2013.09.02
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誰もが必死に走っているので?
1次予選のエンデューロが開始されてから数分後! 最初に、この付近で転倒者が続出します!(泣) ほぼ垂直に曲がるコーナー! しかも、水平の場所から一気に急こう配に入る! なのに! ちょっとした溝があって!!(困) ここで躊躇したり、ラインを間違えると転倒してしまうんです!(涙) で・す・が! この1次予選は! レスキュー禁止! 何度転んでも、自力でバイクを起こして再スタートしなければいけません!! ただし! 参加者が助けに行く事はOK! だけど・・・(困) GSトロフィー・インターナショナル参加権。 たった3枚のチケットをゲットするため!! 他人を助けている余裕なんてないです!(涙) ライバルを蹴落としてまで? プラチナチケットを、自分の力でゲットしなければならないんですから!! だから!(泣) 転んだら、最後まで何度でも自分でバイクを起こして走らないといけません! しかも・・・ 物凄く暑くなった当日。 あまり転倒しすぎて、バイクを起こすのに体力を消耗すると・・・(困) 脱水症状や熱中症に罹る危険性もありますから!(怖) なお、GSトロフィー・インターナショナルとは! 約10日間。 南アフリカとか、南米とかの砂漠地帯をで開催される過酷な・・・ GS乗り世界一を決定するためのレース そんな素晴らしいレースに! 日本代表として!! タダで連れて行ってくれるんですから! なんと!(驚) バイクも支給してくれるし! 着るモノも支給される! もう、これ以上ないと言う! 物凄い経験をさせてもらえるそうです! そのためにも! 他人を助けてる余裕がある様な人が居たら! って言うか、逆に、そんな人が居たら確実に日本代表になっているでしょうけど? なお! 元・参加者曰く・・・ 日本に帰ってきてから1週間は廃人と化してました って言うか、あまりに凄すぎて・・・ 現実に世界に還って来れなくなると言うか? とにかくスゴイらしい! そんな経験をタダでさせて貰える! だけど!(叫) 普通の人は・・・ 約半月間、会社などを休むことになりますから・・・ 帰って来たら、自分の机と椅子が無かった(泣) なんて事になる危険性もありますが!!(困) それなりの覚悟で、連れて行ってもらわなければなりませんけど!! そして、最初のスタート地点に戻ってくる! しかも急坂を一気に下って来る!! って言うか、減速しきれなかったら!(泣) 観客に突っ込むぞ!!(怖) よそ見してて大丈夫なのか? 観客の人!!(怖) でも! ココに参加する人は! それなりのレベルの猛者ばかりですからね! ここで転んだり、オーバーランする人は1人もいません!(凄) とにかく! 10周走る事目指して、突き進むんです!!にほんブログ村
2013.09.01
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熱いオヤジ達のバトルが始まる?
GSトロフィー・ジャパン2013編。 春先。 休眠状態にあるスキー場のゲレンデ。 本来なら、雑草が生い茂るはずの緩斜面! スゴイな!(驚) ココ・・・ わざわざ、この予選のために整地したんだ!(凄) なお、そんな中!(驚) トップの人は、圧倒的な独走状態で1周目のチェックを受けに行きます! なお、この1次予選をクリアできるのは10人だけ。 まず、このエンデューロで! トップ10人が10周してから10分後にレースが打ち切られます! その10分間にゴールしなければ予選落ちとなるんです!(涙) 主催者側の予想では! 恐らく20人くらしに、ここで絞られるはず・・・ が!(焦) そんな中・・・(困) 周回チェックポイントで、カウント待ち(チェックシートにスタンプを押してもらう)の渋滞が発生!!(困) う～ん・・・ この区間での追い越しは禁止されていますから! 後ろの方の人。 痺れを切らしながら待っているんでしょうね? その間にトップの人は、どんどん逃げちゃうわけですから!(泣) でも・・・ ココが、あまりに渋滞していると(困) その渋滞の一番後ろにトップの人が来ちゃう? 下手すれば、何人はラップ(周回遅れになる)されちゃう危険性が!!(焦) なのに!!(泣) まだスタートできてない人たちが数名!!(爆涙) さあ、どうなる? この後の展開!! とは言え・・・ これはレースです。 最後まで何がおこるか分りません! そして! 走り終わっても地獄(?)が待っていると言う・・・(困) 過酷な1次予選。 まだ始まったばかりです!! つづく。にほんブログ村
2013.09.01
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