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2011.08.21
カテゴリ： 索道
今日は50倍、全く関係ないけど!
50倍の日原編・最終章 。
だって目標物は目の前だし!
わざわざ望遠で撮らなくても良いし!
って言うか、自分の足ですぐ横まで行けるし!
にしてもです!
何故か、この場所に移動され・・・
放置された 営林用の 集材機(索道用)のエンジン 。
何故か見入っちゃうんですよね・・・(困)
この 昭和的なボンネット(?)フード の形状とか!
萌 を感じるものがありますよね??
一体いつ頃造られた物なのか?
物凄く気になりますが・・・
エンジンの名盤とか見当たらないので!
ただし!
セルスターター が付いていると言う事は!
間違いなく戦後のもの!
と思っていたらですよ!(驚)
製造年月日が昭和12年になってる !!(叫)
この HITACHI のロゴ!
そう言えば見たことないし!!(凄)
その 当時から日原で現役で使われていたのかは不明 ですが!
当時は、まだ車が通れる道路が無かった はずの 日原 !(焦)
戦後、かなり経ってから、やっと車が入れるよう になった 日原 !(泣)
このエンジン。
牛車で引っ張って持ってきたのでしょうか?
ちなみに 奥多摩方面 は・・・
道が狭く急峻 なため、馬での輸送が出来ず!
物資の輸送 は、 人間が背負う か!
牛を使うのが主流 だったそうです・・・
そして、もう一つ驚きだったのは!
戦前 でも・・・
すでに水冷エンジンって実用化されてたのね??(焦)
自分。
当時の日本の技術を過小評価していた 事を、 心から反省 させられた気分でした・・・
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